昌都邦达机场通航30周年：云端天路铸就藏东发展新辉煌

摘要：1995年4月28日，历史在此刻定格。中国西南航空公司的一架波音757型客机平稳降落在昌都邦达机场，标志着昌都邦达机场正式通航，首条航线为成都——昌都。自此，邦达机场开启了它在藏东地区至关重要的发展征程。

4月28日，昌都邦达机场迎来了通航30周年的重要时刻。在这个新的起点上，众多旅客正沿着这条“云端天路”走进昌都，书写着新的故事。

图为1995年4月28日成都至昌都首航仪式

1995年4月28日，历史在此刻定格。中国西南航空公司的一架波音757型客机平稳降落在昌都邦达机场，标志着昌都邦达机场正式通航，首条航线为成都——昌都。自此，邦达机场开启了它在藏东地区至关重要的发展征程。

邦达机场位于八宿县益青乡邦达草原，海拔约4334米，距昌都市区126公里。其建设历程可谓艰难曲折，1971年5月10日开工建设，至1978年8月竣工，3万余人历时8年，才建成了这座意义非凡的机场。

图为修筑邦达机场时的情景

30年来，昌都邦达机场取得了令人瞩目的成就。累计保障航班48970架次，旅客吞吐量达450余万人次、货邮吞吐量近4万吨。这座云端枢纽已成为藏东高质量发展的强力引擎，在促进地区经济交流、文化传播以及社会发展等方面发挥着不可替代的作用。

近年来，邦达机场的航线网络不断拓展。2017年10月28日，邦达机场飞行区改造工程新建跑道交付使用，进一步提升了机场的运营能力和安全性。目前，国航、藏航、西部航空3家航司执飞昌都航线，通航直达成都、拉萨、重庆、西安、绵阳等城市，架起了昌都连通祖国各地的空中桥梁。2024年，机场货邮吞吐量1748.3吨，松茸、虫草等高原特产通过航空冷链直达全国，为藏东地区架起振兴“云端桥”，转运担架旅客、轮椅旅客、危重病人等特殊旅客2091人，为藏东人民架起“空中生命通道”。随着机场设施的逐步完善和服务水平的不断提升，极大地增强了五湖四海朋友来昌投资、旅游的信心。

通航以来，邦达机场全体干部职工充分发扬“老西藏精神”，战风雪，斗严寒，克服了高寒缺氧和艰苦的生产、生活条件。他们齐心协力、扎实工作，创造了连续30年保障飞行、空防和地面运输安全的优异记录，在雪域之巅书写了中国民航的硬核答卷。