摘要：一辆车能不能陪伴得久，看的不是发布会上讲了多少高科技，而是更新之后，车主能不能真切感受到“这次变得更好用了”。领克08EM-P这次OTA 1.8.0版本，每一处升级都围绕着用户的高频动作和实际感受去做了优化，让那些平时没注意、但偶尔会烦的小地方，变得顺畅不少。

一辆车能不能陪伴得久，看的不是发布会上讲了多少高科技，而是更新之后，车主能不能真切感受到“这次变得更好用了”。领克08EM-P这次OTA 1.8.0版本，每一处升级都围绕着用户的高频动作和实际感受去做了优化，让那些平时没注意、但偶尔会烦的小地方，变得顺畅不少。

对于苹果用户来说，CarPlay的加入无疑让操作变得更加顺手。原本需要掏出手机做的导航、音乐播放、打电话，现在车机一键解决，Siri语音指令也顺利接入，开车过程更轻松。安卓这边，华为用户则能通过Hicar与无界桌面实现更流畅的协同体验，操作逻辑和手机几乎无缝，卡片拖动、壁纸设置这些常用功能也变得更自由。语音识别系统也变得更“懂人话”，像“别开HUD”“不用小窗”这类说法，车机现在能直接识别响应，不用再反复确认。AR-HUD显示新增了更多行车相关信息，比如双闪、AutoHold等，红绿灯倒计时的显示位置也调整得更顺眼，减少驾驶分神。导航支持服务区添加，网络复位和能耗日志也进行了界面简化，让不少常用操作“少点几步”。

在用车氛围上，这次更新也下了功夫。哈曼卡顿23扬声器系统原本就表现不俗，如今加入了臻品全景声和3D音效后，整个声场立体感更强，无论听什么类型的音频，细节表现都更饱满。新增的曙光棕配色则给车辆外观多了一种稳重选择，低调但有品味。而锁车提示音方面，现在不光可以关掉提示，还支持用U盘导入自己喜欢的音效，真正做到了“听不听、听什么，由车主决定”。四驱性能版车型的P4电机介入策略也做了重新调校，整体加速更柔顺，动力输出更线性。此前部分魅族手机用户遇到的寻车拍照问题，也在这次OTA中被正式修复，使用感更稳定。

这次OTA 1.8.0的更新，没有铺天盖地的宣传，却通过一个个小细节、一次次顺手的优化，默默拉近了车和人的距离。它不是为了让人眼前一亮，而是为了让人“每天都更顺一点”。真正的智能车，不一定要天天上热搜，但要能在关键时刻，不吵不闹地站在用户身边。领克08EM-P正在用这样一种温和但坚定的方式，持续刷新智能出行的标准，也一步步，把“越开越懂你”变成现实。

来源：财经老庄