摘要：4月30日，法拉第未来宣布，第二品牌FX已经和纽约车行JC Auto签订1000台FX Super One的大客户付费预订单合同，其中还包括不可退的定金和非强制性预留订单。

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 4月30日，法拉第未来宣布，第二品牌FX已经和纽约车行JC Auto签订1000台FX Super One的大客户付费预订单合同，其中还包括不可退的定金和非强制性预留订单。

FX Super One

法拉第未来还强调，JC Auto已支付了该笔不可退定金，用于优先预订300台FX Super One车型。JC Auto计划在纽约地区建立一支最多达300台的高端车队，同时预留其余车辆用于后续采购及其甄选的用户使用。

按照法拉第未来的说法，FX SUPER ONE将有望迅速成为全美市场上的销售爆款。FF创始人、联席CEO贾跃亭透露，将尽快实现年底首车下线目标。

3月28日，法拉第未来发布其2024年第四季度及全年财务业绩。财报显示，第四季度经营亏损为3030万美元，较2023年第四季度的6780万美元下降55.3%。

法拉第未来2024年净亏损为3.558亿美元，其中58.0%（约2.064亿美元）来自非经营性亏损及非现金支出，不直接源于公司主营业务的运营表现。2024年公司总融资额为7670万美元，超过公司当年运营和投资现金流出总和。

经营性现金支出为7020万美元，较2023年（2.782亿美元）下降75%，FF表示主要源于公司持续降本增效。

在研发费用方面，与去年同期相比减少1.068亿美元，其中员工薪酬及人力资源优化带来5360万美元的节省，部分研发人员已转岗支持生产；工程、设计与测试费用减少3520万美元。

销售及营销费用与去年同期相比减少1360万美元，此外一般及管理费用与去年同期相比下降3970万美元。

在财报业绩沟通会上，FF表示FX首款车预计于2025年底下线，公司计划于2025年六月举行FX Super One首次产品发布会，并于二季度开始接受付费预订单。

根据官方介绍，FX产品阵营中，FX 5与FX 6分别定位于2万至3万美元、3万至5万美元两个价格区间，计划提供增程式与纯电等动力版本。公司目标在2025年底前实现首辆车下线，最终进度取决于资金落实及相关合作协议的签署。

来源：懂车帝视线