摘要：荷兰排放专家Xeamos在刚开幕的阿姆斯特丹游艇配件展（METSTRADE）上推出一款开创性的无空气SCR（选择性催化还原）系统，该系统专为30至50米的超级游艇设计。这一尖端解决方案是为满足造船厂在不牺牲机舱空间的情况下满足IMO Tier III合规性而开

荷兰排放专家Xeamos在刚开幕的阿姆斯特丹游艇配件展（METSTRADE）上推出一款开创性的无空气SCR（选择性催化还原）系统，该系统专为30至50米的超级游艇设计。这一尖端解决方案是为满足造船厂在不牺牲机舱空间的情况下满足IMO Tier III合规性而开发的。通过消除对重型空气压缩机的需求，新系统在效率和实用性方面迈出了重要一步。

精确满足排放标准

Xeamos以其在废气排放方面的专业知识而闻名，该公司开发了这一新系统，使游艇上的柴油发动机能够达到或超过IMO Tier III氮氧化物排放标准。凭借在清洁空气解决方案方面的丰富经验，该公司为输出功率为700至2000千瓦的发动机量身定制了无空气SCR技术。这使得该解决方案成为新建和改造的理想选择，确保了各种配置的合规性。其轻型版本也可用于船员转移船、快速渡轮、搜救和巡逻艇。

紧凑的定制设计

去除空气压缩机为游艇制造商带来了巨大的优势，节省了重量和空间——这是超级游艇建造的关键因素。Xeamos的紧凑型系统可以定制以适应任何发动机型号，具有集成的声音衰减和灵活的几何形状选择，符合各种发动机机舱的物理限制。

这种定制的方法延伸到入口、出口和设备外壳设计的位置，同时确保与湿和干排气系统的兼容性。无空气SCR解决方案已获得MARPOL NTC 2008和IMO Tier III法规的全面认证，并可能根据发动机规格获得其他认证。

经久耐用

该系统专为海洋环境的苛刻条件而设计，基于Xeamos先进的v3控制器平台构建。主要特征包括每小时高达25升的无空气尿素定量喷射、强大的24 VDC电源，以及通过CFD（计算流体动力学）和FEM（有限元法）分析优化的设计。该系统通过了劳氏船级社SSC认证，能够处理高达600°C的废气温度，使其适用于含硫燃料。该系统不需要空气辅助喷射，减少了系统的复杂性和维护成本。

凭借其创新的设计和对可持续发展的承诺，Xeamos的无空气SCR解决方案突显了该公司致力于提供实用、面向未来的减排技术。随着法规的收紧和对环保解决方案需求的增长，这一新系统有望改变30至50米游艇的游戏规则。

对于那些参加METSTRADE的人来说，这项突破性技术的揭幕无疑是一个亮点，展示了可持续超级游艇工程方面取得的进步。一Xeamos团队将出席METSTRADEs超级游艇馆09.303号展台以及超级游艇论坛。

来源：船艇资讯一点号