摘要：竞争激烈的汽车市场，大六座SUV车型的销量逆势增长。据悉，这一趋势主要得益于85后这批新生代消费者。他们既要照顾家庭，又要兼顾事业，因此对车辆的要求极高：要年轻时尚，要品质耐用。在这样的市场需求下，深蓝S09和魏牌蓝山成为了备受关注的两款车型。
竞争激烈的汽车市场，大六座SUV车型的销量逆势增长。据悉，这一趋势主要得益于85后这批新生代消费者。他们既要照顾家庭，又要兼顾事业，因此对车辆的要求极高：要年轻时尚，要品质耐用。在这样的市场需求下，深蓝S09和魏牌蓝山成为了备受关注的两款车型。
深蓝S09作为市场上的新晋搅局者，凭借其强大的技术实力和创新理念，迅速吸引了消费者的关注。而魏牌蓝山作为曾经的大六座市场的一员，也凭借品质和配置，在市场上占据了一席之地。那么，当这两款车的车型放在一起对比时，消费者该如何选择呢？
从车身尺寸来看，深蓝S09拥有5.2米的车身长度和4.3㎡的纯平地板，这样的设计不仅让车辆看起来更加大气，更重要的是为车内空间提供了极大的优势。相比之下，魏牌蓝山四驱智驾Ultra只有有5.1米的车长和3米的轴距。
深蓝S09的纯平地板设计是其一大亮点。这种设计不仅让车内空间更加规整，还为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。而魏牌蓝山的车内地板有一定凸起。实测显示，1.8米的乘客在魏牌蓝山的第三排需微微蜷腿，而在深蓝S09的第三排，乘客可以轻松伸展双腿。
深蓝S09四驱Ultra+高定版的座椅灵活性是其另一大优势。其二排座椅支持横滑功能，配合大平层布局，让第三排从“应急座”升级为“VIP专区”。
此外，深蓝S09还提供了多种座椅组合模式，例如“三房五床模式”，通过二三排座椅的变化，可以将车内空间变成办公书房、移动客厅、超大卧室等多种形式。这种设计不仅满足了家庭出行的需求，还能适应不同的使用场景。
相比之下，魏牌蓝山四驱智驾Ultra的座椅布局像是“为了六座而六座”。在实际使用中，魏牌蓝山的第三排座椅更多是作为应急使用，而在深蓝S09中，第三排座椅的舒适性和实用性都得到了极大的提升。
在储物空间方面，深蓝S09四驱Ultra+高定版后备箱容积达到了427L。在满足6人乘坐的情况下，依然可以放下7个20L的行李箱。此外，深蓝S09的第三排座椅支持放倒，放倒后后备箱容积可以增至1392L，甚至可以容纳55英寸的大电视。
魏牌蓝山四驱智驾Ultra在储物空间方面也表现不错，但与深蓝S09相比，其后备箱容积还是有些许提升空间的。如果它的第三排座椅放倒后，空间利用率也能如深蓝S09一般，就更好了。由此可见，深蓝S09的储物空间更加灵活，能够更好地满足不同场景下的需求。
在乘坐安全方面，深蓝S09四驱Ultra+高定版配备了长度达2700mm的超长侧气帘，三排全覆盖，能够为全员提供更有效的侧面碰撞保护，避免二次碰撞或翻滚带来的伤害。这种全面的安全配置为全家人的出行提供了坚实保障。
魏牌蓝山四驱智驾Ultra的安全配置虽然也很丰富，但在细节上还是有待提高的。举个例子，其侧气帘的覆盖范围略小。
在智能辅助驾驶方面，深蓝S09四驱Ultra+高定版的华为乾崑智驾ADS 3.3系统表现出了强大的技术优势。其配备了192线激光雷达和异形障碍物识别功能，能够提前预判并规划绕行轨迹。
此外，深蓝S09的“猫步启停”功能在堵车时的表现也极为出色，其跟车逻辑丝滑如老司机，相比之下，魏牌蓝山的跟车逻辑有待提高。值得一提的是，深蓝S09的华为乾崑智驾系统后续支持OTA升级至ADS 4，这意味着现在购买深蓝S09，消费者实际上已经获得了L3级别自动驾驶的入场券。
魏牌蓝山四驱智驾Ultra的Coffee Pilot Ultra系统也有一定的亮点，例如27个传感器和无高精地图NOA功能，但在整体性能和功能的前瞻性上，与深蓝S09的华为乾崑智驾系统仍有差距。
在智能座舱方面，深蓝S09四驱Ultra+高定版搭载了华为鸿蒙座舱HarmonySpace 5，而魏牌蓝山四驱智驾Ultra则搭载了长城自研的座舱系统。
深蓝S09的鸿蒙座舱不仅操作流畅，还打通了人-车-家的数字生态。车主可以通过手机远程开启座椅通风和冰箱制冷，回家时车机还可以自动打开智能家居设备。这种“无缝互联”的体验对于Z世代家庭来说极具吸引力。
相比之下，魏牌蓝山的Coffee OS 3.0虽然也具备一定的智能化功能，但在生态联动方面仍停留在“功能堆砌”阶段。
在动力系统方面，深蓝S09四驱Ultra+高定版采用了新蓝鲸HE1.5T增程系统，其热效率达到了44.39%，两驱馈电油耗NEDC低至5.6L/100km，四驱NEDC低至5.9L/100km。纯电续航更是突破了200km大关，日常通勤完全可以当作纯电车使用。
魏牌蓝山四驱智驾Ultra搭载的Hi4混动系统也有一定的优势，比如6.5L/100km的亏电油耗和1343km的综合续航。在整体性能和能耗表现上，特别是在长途馈电工况下，深蓝S09的油电转化率高达3.63kWh/L，动力衰减几乎无感，而魏牌蓝山则在发动机介入时会出现一定的噪音和动力迟滞现象。
在底盘质感方面，深蓝S09四驱Ultra+高定版的配置采用了前双叉臂后H臂多连杆+CDC空悬+8液压衬套的组合。在实际驾驶中，深蓝S09的底盘表现出了舒适性和稳定性，无论是过减速带还是过弯，都能给乘客带来“棉花糖般柔韧”的感受。
魏牌蓝山四驱智驾Ultra的麦弗逊+五连杆底盘也堪称扎实，但在过减速带时，魏牌蓝山的滤振感觉较为“硬碰硬”，而深蓝S09则更加柔和。此外，深蓝S09的起步不抬头、刹车不点头的设计，也让驾驶体验更加舒适。
深蓝S09四驱Ultra+高定版的调校邀请了布加迪调校团队Peter Davis操刀，过弯时抗侧倾能力提升了35%，即使在大尺寸车身的情况下，依然能够保持轿跑的灵动感。这种出色的操控性能对于家庭用户中的“驾驶控”来说极具吸引力。
魏牌蓝山的操控性能虽然也不错，但在整体调校上仍不如深蓝S09精细。在实际驾驶中，深蓝S09的表现更加平衡，无论是乘坐舒适性还是驾驶操控性，都达到了较高的水平。
从价格来看，深蓝S09四驱Ultra+高定版的售价为30.99万元，而魏牌蓝山四驱智驾Ultra的售价为32.68万元。用数据和配置说话，深蓝S09的性价比显然更高。消费者可以用更低的价格享受到更高级的配置和更好的驾驶体验。
深蓝S09的市场定位非常明确，其以“技术普惠”为核心理念，将高端的智能驾驶和豪华配置下放至30万级市场。通过自研超级增程2.0系统和与华为乾崑智驾的合作，深蓝S09打破了“高阶智驾必高价”的行业定式。
相比之下，魏牌蓝山虽然也具有一定的市场竞争力，但在技术革新和性价比方面，还是有待提高的。魏牌蓝山更多地依赖传统优化，而深蓝S09则通过技术革命，为消费者带来了新的体验。
在30万级大六座SUV市场中，深蓝S09四驱Ultra+高定版与魏牌蓝山四驱智驾Ultra的对决，本质上是“技术革命派”与“传统优化派”的正面交锋。深蓝S09凭借其在空间、智能化、动力能耗和底盘质感方面的优势，以及更高的性价比，成为了这一细分市场的搅局者。
对于消费者来说，如果追求更高的科技配置、更灵活的空间布局和更出色的驾驶体验，深蓝S09无疑是更好的选择。其不仅在硬件配置上表现出色，更通过技术革新和生态合作，为消费者提供了良好体验。
随着汽车市场的不断发展，消费者对于车辆的要求将越来越高。深蓝S09的出现，为市场注入了新的活力。通过技术自研、生态合作和规模化生产，深蓝汽车为消费者带来了更高级的享受，同时也为整个行业的发展提供了新的思路。
来源：青青子衿在头条