摘要：五一长假，别人直播吃烧烤、唱歌跳舞、抽奖卖货，而长城汽车董事长魏建军却直播带货“技术力”。他没有在展厅里对着镜头侃侃而谈，而是亲自开着魏牌全新高山，一路从城市开到乡村，再上太行山，边露营边喝咖啡，用真实路况给这台高端MPV做了一场“硬核实测”。这场五一整活，不

五一长假，别人直播吃烧烤、唱歌跳舞、抽奖卖货，而长城汽车董事长魏建军却直播带货“技术力”。他没有在展厅里对着镜头侃侃而谈，而是亲自开着魏牌全新高山，一路从城市开到乡村，再上太行山，边露营边喝咖啡，用真实路况给这台高端MPV做了一场“硬核实测”。这场五一整活，不靠明星、不靠段子，靠的是一项项跑出来、测出来的技术成绩单。

不搞玄学碰瓷，全新高山用真实碰撞体系换安全感

这场直播从长城汽车徐水试验场出发，魏建军首先带观众参观了亚洲最大的多角度碰撞试验室——这是长城汽车为用户“保命”的地方。整个试验场投资5.1亿元，其中光是用于模拟人体伤害的测试假人就超过1亿元，有一套身价高达1000万元。

魏建军强调：“安全是车企的底线。”而在这套体系下打造出的魏牌全新高山，也顺理成章地成为这场直播的“安全代表”：从车身结构、能量传导路径，到智能辅助刹车、主动规避，全链路安全设计，实打实给消费者一份“家人坐得放心”的答案。

智能驾驶辅助不只是“贴个标签”，Coffee Pilot Ultra山路打工稳如老狗

真正能打的技术，不是在高速路画几个虚拟车道线，而是在复杂实景下保持稳定。魏建军这场“请喝咖啡”的自驾路线特意设计了城市快速路、无图厂区道路、乡村非铺装道路、太行山盘山公路等多个场景，层层升级Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统的挑战难度。

全新高山配备的Coffee Pilot Ultra系统，拥有27个高精度传感器，能够在无高精地图情况下实现点对点全场景智能辅助驾驶。比如在盘山公路上，它能精确识别车道线、提前感知弯道、灵活处理会车、智能控速等，让人真正体验到“技术在替你开车”的安心感。

数据显示，长城智能驾驶辅助系统累计行驶超1.3亿公里，AEB主动刹车避免潜在事故达3.2万次。而这一切的底层，是长城每年10亿元的辅助驾驶研发投入——没有“热词游戏”，只有技术自研。

魏建军直播再怼增程：我们拒绝技术妥协，Hi4才是真智能四驱

很多新能源车在面对动力系统选择时会打“成本牌”，但魏建军在直播中再次表态：“我们打死不做增程，不给用户落后的技术选项。”他说，增程是技术短板的权宜之计，而全新高山选择的是一条更难但更强的路——Hi4性能版智能四驱电混技术。

该系统由1.5T混动专用发动机、前后双电机和4挡混动变速器组成，系统最大功率337kW，峰值扭矩644N·m，支持EV纯电、HEV混动、高速直驱、低速强混等多种驱动模式。

无论是城市拥堵路段节能高效，还是太行山盘山路段需要大扭矩爆发，Hi4都能智能调度动力资源，做到全场景动力覆盖——不仅比增程更节能，还更强、更聪明。

魏牌全新高山已开启预售，其中高山8预售价为32.98万元，高山9为37.98万元。在一众价格向上、配置缩水的竞品中，全新高山反其道而行，用一身“技术肌肉”打出真诚定价。

来源：科技IT资讯榜