摘要：捷尼赛思 G70 轿车的历史始于 2017 年，并于 2020 年进行了重大改款。一年后，该车型成为一个系列，现在包括 G70 Shooting Brake 旅行车。 2023 年春季进行了另一次更新，G70 配备了新发动机、焕然一新的内饰和修订的设备清单。目

捷尼赛思 G70 轿车的历史始于 2017 年，并于 2020 年进行了重大改款。一年后，该车型成为一个系列，现在包括 G70 Shooting Brake 旅行车。 2023 年春季进行了另一次更新，G70 配备了新发动机、焕然一新的内饰和修订的设备清单。目前尚无关于该车型何时换代的信息。

该公司决定用一款为赛车准备的汽车来激发人们对该车型的兴趣，我们谈论的是新的赛车概念 G捷尼赛思 G70 Track Day Special。它基于 G70 Track Taxi Nordschleife 轿车，这是一款特殊出租车，于 2024 年 6 月出现在纽伯格林（德国的一条赛道）上，任何想要乘坐的人都可以作为乘客乘坐。

在技​​术方面，新款 捷尼赛思 概念运动轿车模仿了赛车出租车。后轮驱动四门 G70 Track Day Special 搭载 3.3 升 V6 T-GDI 双涡轮增压发动机，其最大输出功率为 373 马力，扭矩为 510 牛米。该发动机与八速自动变速箱配对。

这些版本（赛车出租车和赛道概念）与量产轿车的不同之处在于其升级的悬架、降低的离地间隙、改进的制动冷却系统和新的原装 19 寸车轮，并配备一套米其林 Pilot Sport 4S 轮胎。

与环形出租车不同的是，捷尼赛思 G70 Track Day Special 配备了空气动力学车身套件。前部采用了不同的保险杠，进气口更大，分离器更明显，侧面还有附加元件（有助于调节气流）；此外，引擎盖内还有一对风管，可以更好地冷却发动机。

船尾装饰有安装在行李箱盖上的大型扰流板。这款赛道轿车没有采用赛车出租车特有的亮橙色色调，而是采用了哑光黑色车身，车身上贴有条纹状的橙色贴纸，上面写着“Genesis”、“G70”和“Nordschleife”。您还可以看到位于前后保险杠上的拖车环。

理论上，这款 捷尼赛思 运动型轿车可以与宝马 M3 竞争，然而，正如该公司所说，G70 Track Day Special 概念车是单独开发的，不会进行批量生产。让我们回想一下，上个月中旬有报道了豪华 SUV 捷尼赛思 X Gran Equator，它将在本世纪末成为量产车型，并将争夺路虎揽胜的客户。

来源：顶级青山nmVAK9一点号