摘要：在车圈，五一假期向来是“营销黄金周”，但魏建军没有选择发布新海报、上综艺、搞联名，而是亲自开着魏牌全新高山走进真实场景，带着高管、技术大拿和知名UP主，一路从试验场跑到山野露营地，直播实测家庭出行全流程。这场看似“不务正业”的五一露营直播，实际却是一次对魏牌全

在车圈，五一假期向来是“营销黄金周”，但魏建军没有选择发布新海报、上综艺、搞联名，而是亲自开着魏牌全新高山走进真实场景，带着高管、技术大拿和知名UP主，一路从试验场跑到山野露营地，直播实测家庭出行全流程。这场看似“不务正业”的五一露营直播，实际却是一次对魏牌全新高山综合实力的深度验证。

从试车安全到座舱舒适，从智能驾驶辅助到四驱电混爬山，魏建军用一整天的行程，把家庭MPV该具备的硬件和灵魂展现得明明白白。这场“带着产品下场干”的直播，不仅刷新了车圈玩法，也让用户真正看懂了一辆好车该长什么样。

从安全到底盘全线拉满，魏建军用“死磕”态度为每一位家人兜底

直播第一站设在长城汽车徐水试验场，全新高山在高环跑道上风驰电掣，而魏建军在旁边则不停强调“安全不是参数，是原则”。他透露，长城在2025年再次投入5.1亿元，用于升级亚洲最大多角度碰撞试验室，而用于测试的假人总价值已超1亿元，单个身价高达千万。

魏牌全新高山正是这套系统打造下的安全代表。它不仅通过“零甲醛”认证，还获得“C-GCAP全五星”评级，并配备AQS空气质量管理系统和同级唯一的紫外线远程除菌系统，打造从车身结构到座舱空气的多重防护，为家庭出行筑牢每一道安全防线。

空间不只是“大”，而是“人人都能舒服坐”的高阶体验

MPV常常被误认为只是“多坐几个人”的工具车，但全新高山显然不甘于此。在直播过程中，魏建军亲自演示二三排共轨设计，让嘉宾体验三排自由调节带来的灵活空间，无论大人孩子，前后排都能找到最适合自己的坐姿。

这种把“每个位置都当C位对待”的理念，才是家庭MPV该有的格局。而全新高山在配置上同样“拉满”——超级影院、超级冰箱、超级沙发、智慧座舱，全系标配，一分钱不加就能享受“头等舱”级别待遇，彻底打破“只给第一排好待遇”的传统逻辑。

爬山过弯如履平地，智能驾驶辅助+Hi4四驱电混全能上阵

驶入保定周边盘山公路后，魏牌全新高山展现了越级的动力响应与驾控性能。其搭载的Hi4性能版智能四驱系统采用混联+4挡DHT架构，搭配1.5T混动专用发动机和前后双电机，系统总功率高达337kW，峰值扭矩达644N·m，让车辆在山路中也能轻松应对爬坡、转弯、变道等复杂路况。

更关键的是，它还拥有完善的智能驾驶辅助功能，让驾驶变得更轻松、稳定。魏建军直言：“我们拒绝增程，是因为我们不想用过时的技术牺牲用户体验。”这句没有拐弯抹角的表态，也再一次凸显了长城坚持先进技术路线的决心。

目前魏牌全新高山已开启预售，高山8售价32.98万元，高山9售价37.98万元。在市场上大多数高配MPV都需要四五十万元起步时，全新高山“起步即满配”的定价策略无疑具有极高性价比。

这一定价不仅打破了“配置分阶层”的行业常规，也为真正关注家庭体验的用户带来了诚意满满的选择。这不仅是一辆能拉人的MPV，更是一辆能承载家人幸福出行的“第三空间”。

来源：遇见奇闻