摘要：随着新能源车的快速发展，国际及国内市场对电动涡旋式空调压缩机的需求量越来越大。湖南文昌新材科技股份有限公司已成为国内汽车空调压缩机涡旋盘的主要供应商之一，报告期内销售持续增长。为了抓住市场机遇，巩固并提升公司的市场地位，本次项目将新增新能源汽车空调压缩机关键零

1、项目概况

随着新能源车的快速发展，国际及国内市场对电动涡旋式空调压缩机的需求量越来越大。湖南文昌新材科技股份有限公司已成为国内汽车空调压缩机涡旋盘的主要供应商之一，报告期内销售持续增长。为了抓住市场机遇，巩固并提升公司的市场地位，本次项目将新增新能源汽车空调压缩机关键零部件涡旋盘产能 700 万件，建立自动化模锻生产线，提高装备整体自动化程度，改善生产效率；并向前延伸产业链，新建模具加工中心，自行开发加工模具，缩短新产品开发周期，保护公司核心技术。

本项目预计投资 12,100.00 万元，其中建设投资 11,500.00 万元（包含工程费用10,827.22 万元，工程建设及其他费用 337.82 万元，预备费 334.95 万元）；铺底流动资金 600.00 万元，动态投资回报期 7.97 年（税后）。

2、项目实施的必要性

（1）新能源汽车的持续增长带动市场需求

使用绿色电能替代化石燃料是实现“碳中和”的有效途径，已经被众多国家采用，其主要思路是在供能端、用能端以电能替代热能和机械能。新能源汽车是用能端电能替代的重要形式。新能源汽车实现了交通出行领域电能对化石燃料的替换，实现出行领域的零碳排放。在全球“碳达峰、碳中和”的背景下，发展新能源汽车对于控制碳排放具有十分重要的意义，汽车电动化成为各国家在交通领域长期支持的方向。

根据 EV Volumes 数据，全球新能源汽车销量由 2015 年的 54 万辆增加至 2022年的 1,009 万辆，复合增长率为 51.93%，其中中国新能源汽车销量为 688.66 万辆，占比为 68.25%。在国内外新能源汽车持续增长的大背景下，新能源车用电动涡旋式空调压缩机的需求量持续攀升，为公司涡旋盘产品提供了广阔的市场空间。

（2）突破公司产能瓶颈，满足业务增长需求

报告期内，凭借定制化服务优势、稳定的产品性能及供货保障等优势，公司涡旋盘销量实现快速增长，产能规模不断扩大。2021 年和 2022 年，公司涡旋盘产品的产能利用率分别为 114.83%和 103.52%，涡旋盘生产线基本处于较高负荷运转，产能利用率达到饱和状态，现有生产场地和产能已经无法满足公司下游订单增长需求。为紧跟下游需求、及时保障供货，扩大产能已成为公司亟待解决的问题。

考虑到产能不足与市场需求增加的矛盾日趋激烈，公司拟通过投资建设“年产700 万件新能源车用铝合金新材料及空压机关键零部件扩建项目”进一步扩大生产场地、增加生产设备来提升涡旋盘产品的生产能力，解决现有产能瓶颈，从而进一步提升公司产品的市场占有率，提升公司整体盈利水平。

（3）引入先进生产设备，提高公司制造水平

随着公司快速发展，提高装备自动化和智能化水平，同时延伸产品产业链条、降低生产成本是公司发展战略之一。在材料制备设备上，本次项目拟采用 5 吨的熔炼炉代替目前的 500 公斤熔炼炉，增加在线精炼、除气、过滤系统，以提高铸棒的产品质量，可满足法雷奥等国际客户对产品质量更严格的要求。

在模锻工艺装备上，采用全自动化模锻设备，将极大地提升模锻产品的一致性和生产效率，加快新产品开发的反应速度，有效提升公司的市场竞争能力。此外，本次项目在已有产品链条基础上，新增模具制造生产线，解决公司多年以来模具外购存在的质量和交期不可控及模具设计技术易外泄的问题。

3、项目实施的可行性

（1）项目建设符合国家相关产业政策

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。经过多年持续努力，我国新能源汽车产业技术水平显著提升、产业体系日趋完善、企业竞争力大幅增强，产业进入叠加交汇、融合发展新阶段。我国出台多项政策鼓励、支持、引导新能源汽车及零部件行业的发展。

《汽车产业投资管理规定》指出，要聚焦汽车产业发展重点，加快推进新能源汽车、智能汽车、节能汽车及关键零部件，先进制造装备，动力电池回收利用技术、汽车零部件再制造技术及装备研发和产业化；推动汽车企业开放零部件供应体系，发挥各自优势，共同打造具有国际竞争力的平台化、专业化零部件企业集团。

《新能源汽车产业发展规划（2021-2035 年）》提出，到 2025 年，我国新能源汽车市场竞争力明显增强，动力电池、驱动电机、车用操作系统等关键技术取得重大突破，安全水平全面提升。公司是一家专业研发、生产及销售铝基新材料及其零部件的国家级专精特新“小巨人”企业。本次“年产 700 万件新能源车用铝合金新材料及空压机关键零部件扩建项目”的实施将新增 700 万件新能源汽车空调压缩机关键零部件产能，符合国家相关产业政策的支持方向。

（2）公司深耕空压机领域多年，拥有深厚的技术储备和专业的研发团队

公司深耕汽车空调压缩机零部件及材料领域多年，积累了丰富的技术储备。在材料制备上，吸收有研总院相关技术并自主改进创新，形成了高硅铝合金半固态连铸技术；在零部件生产工艺上，自主研发并掌握了高硅铝合金锯切下料技术、高硅铝合金零件一次模锻成型技术、模具设计与数值模拟技术、脱模剂配方设计及自动喷涂技术、少、无排气孔凸粒模锻技术及模锻快速换模技术等核心技术。

公司设立了技术装备部作为研发中心，负责公司研发方向的制定及研发活动的开展，截至 2022 年 12 月 31 日，公司共有研发人员 18 人，占员工总人数的 10.84%。公司研发团队以有研集团原副总工程师、首席专家、博士生导师徐骏教授为首席专家，包含多名博士和硕士研究生，涉及多个专业技术领域，普遍具有多年材料和材料成形领域的从业经验与技术积累。

公司研发已经形成成熟的阶梯式发展模式，在保持已取得的核心技术优势的同时，以市场化需求及行业先进技术的发展趋势为研发方向，丰富公司技术储备，保障技术制高点。公司雄厚的基础储备及专业的研发团队将为公司产品的研发、市场的开拓奠定坚实的基础，为公司的成长发展不断注入新动力，也为本次项目的实施提供了技术保障。

（3）公司拥有稳定优质的客户资源，新客户拓展取得成效

经过多年的耕耘发展，公司已与多家国内知名汽车零部件系统供应商、整车制造企业建立了长期稳定的合作关系。在汽车零部件领域，公司作为一级零部件供应商，直接向新能源汽车整车制造龙头企业比亚迪（002594.SZ）供货，是其新能源汽车空调压缩机零部件涡旋盘的主要供应商；

同时，公司与国内主流汽车空调压缩车厂商苏州中成、上海光裕（北特科技（603009.SH）子公司）、牡丹江富通（奥特佳（002239.SZ）二级子公司）、湖南华达（法雷奥二级子公司）等建立了稳定的业务合作关系，通过向上述客户供货，公司产品所配套的空调压缩机被广泛应用于埃安、吉利、奇瑞、长安、东风、锡柴、福田、陕汽等多家国内知名汽车品牌。公司于 2023 年 2 月与世界领先的汽车零部件供应商法雷奥国内经营主体之一长春法雷奥签署了定点通知书，双方就涡旋盘的供货标准及数量作出了意向约定。

长春法雷奥生产的空调压缩机系统主要销往海外市场，若未来公司与长春法雷奥达成正式业务合作，海外市场将为公司带来新的增长空间。综上，公司积累了稳定优质的客户资源，新客户的拓展取得成效将为本次项目的产能消化提供保障。

4、项目投资概算

本项目预计投资 12,100.00 万元，其中建设投资 11,500.00 万元（包含工程费用10,827.22 万元，工程建设及其他费用 337.82 万元，预备费 334.95 万元）；铺底流动资金 600.00 万元。

5、项目实施进度

计划项目计划建设期为 16 个月，T 年的 9-12 月和 T+1 年的 1-2 月完成基建施工；T+1年的 3 月份完成装修；T+1 年的 1-10 月份分批次完成设备购置和安装调试；T+1 年的 11-12 月进行人员招聘、培训。

6、项目用地、环评、备案情况

项目用地：公司已于 2023 年 4 月 25 日与娄底市自然资源和规划局签署国有建设用途使用权出让合同，项目用地坐落于创新四街以北、华星路以西，面积为 39,998.62平方米。

备案情况：项目已于 2023 年 5 月 18 日取得娄底经济开发区发展和改革局的备案证明（项目代码：2304-431300-04-01-680544）。

环评情况：项目环评批复手续尚在办理中。

7、项目经济效益

经测算，本项目完全达产后，预计税后动态回收期（含建设期）为 7.97 年，税后内部收益率为 22.08%。

整版可行性研究报告依据国家部门及地方政府相关法律、法规、标准，本着客观、求实、科学、公正的原则，在现有能够掌握的资料和数据的基础上，主要就项目建设背景、需求分析及必要性、可行性、建设规模及内容、建设条件及方案、项目投资及资金来源、社会效益、经济效益以及项目建设的环境保护等方面逐一进行研究论证，以确定项目经济上的合理性、技术上的可行性，为项目投资主体和主管部门提供决策参考。

此报告为摘录公开部分。定制化编制政府立项审批备案、国资委备案、银行贷款、产业基金融资、内部董事会投资决策等用途可研报告可咨询思瀚。

来源：思瀚研究院