魏牌全新高山解锁出行密码：豪华护航、动力破局、安全托底

摘要：5月4日，魏牌全新高山MPV在长城汽车董事长魏建军的直播首秀中揭开神秘面纱。这场以“露营+咖啡”为名的沉浸式体验，不仅让网友直观感受到新车在智能驾驶辅助、四驱性能与安全配置上的硬核实力，更通过32.98万元（全新高山8）与37.98万元（全新高山9）的预售价格

5月4日，魏牌全新高山MPV在长城汽车董事长魏建军的直播首秀中揭开神秘面纱。这场以“露营+咖啡”为名的沉浸式体验，不仅让网友直观感受到新车在智能驾驶辅助、四驱性能与安全配置上的硬核实力，更通过32.98万元（全新高山8）与37.98万元（全新高山9）的预售价格，向市场释放了“技术平权”的信号。面对高端MPV市场“宜家宜商”的转型需求，全新高山以三大核心技术壁垒，重新定义了家庭出行的价值标准。

智能驾驶辅助：从实验室到乡村小路的“无界通行”

直播中，全新高山从长城汽车徐水试验场出发，途经厂区无图道路、城市快速路、乡村路段及太行山盘山公路，复杂场景下第三代智能驾驶辅助系统Coffee Pilot Ultra的表现堪称惊艳。27个高精度传感器构建的感知网络，让车辆在无高精地图的情况下实现“点到点领航”：在乡村小路上精准识别狭窄车道与对向来车，在盘山公路中根据弯道曲率自动调整转向角度，甚至在突发加塞时也能通过毫秒级响应避免碰撞。

技术积累源于数据沉淀。截至4月20日，长城汽车辅助驾驶总里程超1.3亿公里，行车辅助渗透率98.1%，泊车辅助使用次数达600万次，AEB系统累计避免潜在事故3.2万次。这些数据背后，是长城每年10亿元研发投入与深度自研的技术体系。全新高山以“全场景覆盖”的智能驾驶辅助能力，不仅降低了长途驾驶的疲劳感，更让家庭用户在面对复杂路况时多了一份从容。

动力：Hi4四驱技术打破“增程”迷思

当直播车队驶入太行山盘山公路，全新高山搭载的Hi4性能版智能四驱电混技术迎来终极考验。这套混联+4挡+前后轴双电机的混动架构，配合1.5T混动专用发动机，系统最大功率337kW、最大扭矩644N·m，动力输出堪比V6发动机。更关键的是，四驱系统可根据路况实时分配扭矩：在爬坡时后轴电机全功率输出，下坡时通过能量回收降低刹车系统负荷，实现了动力、效能与驾控体验的平衡。

长城汽车拒绝增程式方案的底气，源于对用户需求的深刻洞察。增程式车型虽能缓解里程焦虑，但内燃机与电驱系统的割裂设计导致能耗偏高，且在高速直驱场景下动力衰减明显。全新高山采用的Hi4系统则通过内燃机与电驱的深度耦合，兼顾了低速纯电行驶的静谧性与高速直驱的经济性。无论是城市通勤还是长途穿越，这套动力总成都以“无短板”的表现，为家庭用户提供了更理性的选择。

安全：从研发体系到健康座舱的“生命防线”

魏牌全新高山的安全理念，贯穿于造车全流程。直播镜头下，徐水试验场内一辆正在进行多角度碰撞测试的全新高山，车身结构在高速冲击下保持完整，假人伤害值远低于行业标准。这一场景的背后，是长城汽车对安全研发的长期投入：2025年建成的亚洲最大多角度碰撞试验室，配备总价值超1亿元的假人模型，其中最高单价超千万元的假人，可模拟真实碰撞中人体各部位的受力情况，为车身结构优化提供数据支撑。

安全技术落地于用户感知。全新高山全系标配AQS空气质量管理系统与同级唯一的紫外线远程除菌系统，结合“零甲醛”与“C-GCAP全五星”双认证，打造了行业领先的健康座舱环境。从主动安全到被动防护，从硬件测试到环保材料，全新高山用真金白银的投入证明：安全不是营销话术，而是造车的第一准则。