摘要：女性朋友买车，预算20几万想要买纯电车型代步，怎么选？外观，内饰，配置，三电，设计还有品牌，这些方方面面是不是挑花眼的感觉，还是说随大流算了，实际上，买车确实是一件值得花时间好好看看，好好了解的事，颜值很重要，内在同样需要细看，我们说市场上有些车型，就属于是越

北欧美学VS美式科技：谁更懂女性的视觉偏好？

我们从外观看起，沃尔沃EX30和特斯拉Model 3都是纯电车型，但是这两台车的设计风格是有明显不同的，沃尔沃EX30是北欧设计美学，而特斯拉Model 3是简约的科技风。

先看沃尔沃EX30，它的车头是家族式的设计，辨识度很高，车头不是家族式设计，可以说轿车级风阻，黄金比例车身：在设计上做减法，追求在最简单的线条中展现最纯粹的美感。

经典的雷神之锤大灯在它身上变得更有科技感，块状的LED发光模块在点亮后显得很有电车的味道，车头中央是封闭式的中网，而安全带车标简化后放在这里显得也非常协调。

车身侧面则是带着运动感，前后悬都很短，轮毂尺寸却有20英寸，在加上悬浮式撞色车顶的设计，侧面透着股能明显感知到的灵动。车尾部分的话，维京战斧序列式动态尾灯很熟悉，不过和前大灯一样，块状LED发光模块的加入使得尾灯在保留经典的同时，变得更为犀利。

车内空间：是移动化妆间，还是冰冷工具舱？

再说内饰部分，两台车在内饰设计的思路则又是展现出了不同的想法，沃尔沃EX30追求设计感，追求用很多的细节去打动你，而特斯拉Model 3追求的是做减法，想把简约发挥到底。

我们看沃尔沃EX30的内饰，它整体设计得错落有致，材质用料以及细节上能看出设计师考虑了很多，比如中控台，层次分明，且有四种不同内饰配色供选择，有雾蓝、槐蓝、松绿以及锌灰，每种都很独特，每种都有专属的材质，而车内的材质又都是选用的环保材质，要求不能有挥发性的有机化合物，从而从源头上打造健康车内座舱。

而特斯拉Model 3，它的内饰我们经常说是简约派的代表，似乎除了方向盘以及中控屏之外，车内就确实做得很“简约”，而这种“简约”

也是特斯拉设计师做减法的一种体现，尤其新款车型把转向拨杆以及换挡杆都给“减”去了，它的换挡放在屏幕上，利用屏幕来滑动换挡，不过设计师在车顶给设计了作为安全冗余的物理换挡按键。而转向拨杆则是取消后把转向的操作放在了方向盘上，用按键来进行转向灯的操作，其实很多用户都有反馈取消转向拨杆让人有些无奈，而特斯拉倒是听进去了一点，所以在Model Y上给加了回来。

我们也说说乘坐和载物，沃尔沃EX30在乘坐方面，它的座椅坐感舒适，且座椅根据内饰主题有不同的搭配，有羊毛混纺面料，有Nordico ®植然皮等，都是环保材质，而前面提到沃尔沃在车内非常注重环保，它除了材质选用考究之外，车内也带有AQI空气质量监测系统以及主动空气净化系统，以此来保证车内的空气质量。

轻盈驾驭VS硬核操控：谁对女性更友好？

另外在动力和驾驶方面，女性购车难道对驾驶要求就低吗？其实不是，女性购车其实更加需要一台开起来得心应手的车。

在驾控这块，沃尔沃EX30它的底盘由北欧团队进行调校，底盘很整，开起来有韧劲，加上精准的转向，这台车在城市开起来非常灵活，在同类车型中都是属于操控非常好的那一类，而同时它的转弯半径仅为5.4米，同级别它最小，带来的好处就是掉头挪车更轻松，总之，沃尔沃EX30非常好开，对女性驾驶者相当友好。再说特斯拉Model 3，它毫无疑问也是一台注重操控的车型，但是它又有不同，特斯拉Model 3底盘紧绷，转向重，整体的操控不错，但是它电门、刹车、转向都偏重，是那种重手重脚的类型，男性可能觉得这倒没啥，女性朋友或许会觉得开起来有些累人。

安全不止碰撞测试：细节守护女性焦虑

结语：

沃尔沃EX30你会发现，它是一台内在越挖越有的车，不仅仅是外观、内饰的设计，更是在内饰用料，环保，动力，驾驶，安全等方面都有惊喜，并且在挑剔的欧洲市场表现亮眼，同时也不仅仅是设计有获奖，整车还获得过“2024年世界年度车3强”、“世界年度都市车冠军”、“CGCAP五星健康车”、“E-NCAP五星安全认证”等，不仅仅是看起来是台有腔调的车，更是一台用心的车。它很均衡，同时又能带来情绪价值，无论是车内的氛围感还是驾驶的操控感和安心感，都带来了更多的人车沟通，对于驾驶者，尤其对于女性驾驶者，这些都会让人感受到驾驶原来也可以是愉悦的。从一杯咖啡的稳稳安放，到一次盲区风险的无声化解，EX30的每一处设计都在诉说：优雅无需妥协，安全不必牺牲品味。

而特斯拉Model 3，它更像是一个标准化流水线的产品，它有不错的科技感，运动感，但是它的减法设计又有些做得有些过的地方，并且车内感觉总是少了些“温度”，更偏向于是一台交通工具。

一台是个性，有腔调的车，一台是似乎是随大流的车，价格接近，哪台车更适合女性朋友选择呢？我想看过之后，应该会有答案了。

来源：玩車范