摘要：新能源车型日渐普及，但传统燃油车领域也在积极调整，侧重于提升智能交互和优化燃油经济性。吉利星瑞便是一个例子，其近期推出了2025款东方曜版。这款车型对动力输出特性和智能系统功能进行了调整。它在保留日常家用便利性的同时，也尝试融入一些运动化的设计思路和更丰富的科
新能源车型日渐普及，但传统燃油车领域也在积极调整，侧重于提升智能交互和优化燃油经济性。吉利星瑞便是一个例子，其近期推出了2025款东方曜版。这款车型对动力输出特性和智能系统功能进行了调整。它在保留日常家用便利性的同时，也尝试融入一些运动化的设计思路和更丰富的科技装备，旨在适应变化中的消费者偏好和市场环境。其实际的驾乘感受与功能体验如何，值得关注。
2025 款的吉利星瑞・东方曜在视觉上延续了该系列的成熟风格，但引入了一些值得注意的新变化。车头部分最明显的是换用了与星瑞L车型一致的银色徽标，配合纵向排列的镀铬格栅条，这种设计组合旨在提升车辆前脸的整体精致感和识别度。前保险杠下方两侧的 T 字形造型元素得以保留，为这台定位家用的轿车注入了一丝活力，使其在同类车型中呈现出较为活跃的姿态。车身轮廓维持了协调的比例感。
车辆的具体外部尺寸数据为长 4785 毫米、宽 1869 毫米、高 1469 毫米，轴距达到了 2800 毫米。这样的尺寸设定是其内部空间表现的基础。对于追求更强烈视觉效果的用户，高配版本提供了一套熏黑外观组件。该组件将格栅、外后视镜罩、车门把手等部位进行了深色处理，强化了车辆的动感特征，看上去更显独特。车身颜色方面，提供了包括墨玉黑、玄武灰在内的七种选项，覆盖了从深邃到相对跳跃的色谱，给予潜在车主根据个人偏好进行选择的空间。
进入车内，可以观察到座舱布局进行了一定的调整和升级。仪表台采用了悬浮式设计的全液晶仪表盘，搭配一块尺寸为 14.6 英寸的中央触控屏幕。这套屏幕组合搭载了 FlymeAuto 车机系统。实际体验中，该系统的界面设计倾向于简洁直观，菜单层级相对清晰，常用功能如导航、音乐播放和车辆设置等，用户可以比较容易地找到和操作，系统的运行反应比较快捷。音响方面，基础配置提供了 6 个扬声器单元，能满足日常收听广播或音乐的基本需求。
在中高配置的车型上，车内体验得到了进一步的丰富。例如，智能车载高级香氛系统的加入，可以通过散发不同香气来营造特定的车内氛围。音响系统也升级为配备 12 个扬声器的哈曼 Infinity 品牌音响，旨在提供更佳的听觉享受。同时，无级变色呼吸氛围灯的配备，允许乘客根据心情或场景调整车内光线色彩与亮度，提升了夜晚的座舱格调。内饰设计中还融入了名为“戏韵芳华”的压印图案等细节，这些带有东方文化印记的元素，为内饰增添了一些独特的纹理和视觉趣味，反映了制造商在细节处理上的心思。
得益于 4785 毫米的车长和 2800 毫米的轴距，车内的乘坐空间表现符合其尺寸预期。座椅设计注重贴合人体曲线，内部填充物的软硬度选择旨在提供足够的支撑性，同时保证一定的舒适度，这对长途乘坐时的疲劳缓解有积极作用。以身高179cm的乘员为例，在前排调整好驾驶坐姿后，头部上方约有一拳加两指的空间余量。进入后排，同一体验者头部空间约有一拳，腿部前方则有超过两拳的活动范围。后排地板中央的凸起相对不高，这意味着中间位置的乘客也能获得一个相对自然的坐姿，腿部空间受到的影响较小。
后备厢是日常实用性的重要一环。这款车的后备厢内部形状比较规整，标准状态下的进深表现不错，官方公布的容积为 500 升。这样的容量足以应对多数日常通勤、购物或短途出行的装载需求。此外，后排座椅靠背支持按比例放倒。当需要运输尺寸较大的物品，或是携带更多行李进行长途自驾游时，放倒后排座椅能够显著扩展储物区域，提高了车辆的空间使用灵活性。例如，放置几个大号行李箱或者一些户外活动装备，这个后备厢及其扩展能力基本可以胜任。
在主动安全与便利性方面，该车系为驾驶者提供了诸如可调节速度跟车的巡航功能和车道偏离提醒，这在长途或高速路段行驶时能感受到一定的辅助作用。同时，通过摄像头观察车辆周边乃至底盘下方情况的功能，在处理一些视野受限的场景，如泊车入位或通过宽度有限的区域时，提供了额外的观察视角。高阶型号则进一步纳入了前后碰撞的预警提示和在紧急情况下能够主动施加制动的能力。车体结构中，高强度钢材的应用占比为62%，结合全车配置的6个安全气囊，构成了车辆达到C-NCAP五星评级的基础物理安全条件。
2025 款吉利星瑞・东方曜在动力单元上提供了两种方案供用户选择。入门选项采用 1.5T 涡轮增压发动机，配合 7 速双离合变速器，可输出 133 千瓦的最大功率和 290 牛・米的峰值扭矩。对于多数城市内的日常驾驶场景，例如通勤代步，这套动力系统的响应和平顺性足以应对，起步和中段提速过程比较流畅。另一选项是动力储备更充沛的 2.0T 涡轮增压发动机，与之匹配的是一台 8 速自动变速箱，其最大功率提升至 175 千瓦，峰值扭矩达到 350 牛・米。基于实测数据，搭载 2.0T 动力的版本能在 6.6 秒内完成零至百公里加速，其 WLTC 工况下的综合油耗记录为百公里 7.8 升。实际驾驶中，这套动力系统在需要加速，如并线或超越前车时，能提供更快的动力响应；在高速巡航状态下，继续深踩加速踏板，也能感受到比较充足的后劲。
车辆的行驶机构基于前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架的组合。转向系统选用了采埃孚（ZF）提供的 DP-EPS 随速电动助力转向，制动系统则包含意大利 ITT 供应的刹车片以及博世（Bosch）提供的大尺寸真空助力器。一项制动性能测试记录显示，车辆从百公里时速完全刹停的距离为 34.66 米。底盘调校试图在乘坐滤震性和操控支撑性之间找到平衡点。驶过路面接缝或减速带时，悬架能吸收大部分冲击，减少传入车厢的生硬感。而在弯道行驶过程中，车身姿态控制得比较好，侧倾幅度不大，能给予驾驶者较好的循迹稳定感和操控信心。
2025款的星瑞・东方曜提供了9.97万至13.87万元的价格范围，以及五种不同的配置梯度供选择。动力核心是2.0升涡轮增压发动机与8速自动变速箱的组合，这套动力总成在提供动力响应的同时，也对油耗表现有所考虑。对于那些在意乘坐氛围和影音体验的用户，部分高配车型提供了诸如车载香氛系统和哈曼品牌的音响设备，让车内环境的舒适度有所提升。
从长期持有和使用的角度来看，这款车的价值保持能力值得关注，其记录的三年残值率为65.3%，相较于同级别车型的平均水平高出8个百分点。车辆的常规保养安排在每1万公里进行，基础保养项目花费约480元，涉及项目较多的大保养花费大约1200元，累积至6万公里时的维护总费用相较于一些同级对手能节省约2200元。此外，像是冷却液（标称更换周期10年/20万公里）和正时皮带（标称寿命15万公里）这类部件采用了较长的更换或检查周期，有助于分摊后续的使用开销。
2025款吉利星瑞・东方曜在设计中体现了对环境因素的考量。车辆排放控制满足国VIb标准，实测数据显示氮氧化物（NOx）排放量控制在规定限值的42%以内。座舱空气质量亦受关注，内饰选用水性环保涂料，经独立机构检测，车内甲醛浓度为0.02mg/m³，总挥发性有机物（TVOC）浓度为0.18mg/m³。其配备的空气净化系统具备较快效率，能在3分钟内将车厢中PM2.5浓度从500μg/m³显著降低至25μg/m³，这对于维持乘坐期间的空气洁净度，尤其对易感人群的呼吸健康有所助益。在长期使用可靠性方面，所搭载的7速双离合变速器完成了200万次模拟换挡测试，故障发生率记录低于0.05%。底盘系统的核心组件经过了100万次循环的疲劳测试验证，其设计寿命预期达到行业通行标准的1.3倍。此外，轮胎具备失压续行功能，即使在零胎压条件下也能支持车辆继续行驶约80公里，为应对长途驾驶中的轮胎突发状况提供了一定保障。
对于关注紧凑型轿车市场的消费者而言，吉利星瑞・东方曜 2025 款带来了动力系统上的更新，提供了 2.0T 发动机与 8 速自动变速箱的组合。该配置旨在提供与其价位相近的其他车型有所差异的驾驶感受。车辆在智能交互和外观设计上也进行了调整，呈现出更运动化的取向。潜在用户若想了解这些改变在实际驾驶中的具体表现，例如底盘反馈和车载系统的易用性，可以关注 2.0T 高配版的具体配置。亲自试驾仍是判断其整体特性是否符合个人需求的直接途径。
来源：好奇养了个猫一点号