摘要：随着SUV的强势崛起，传统三厢四门轿车的市场便逐渐萎缩，尤其是以豪华中大型轿车以上的车格最为严重，因此许多车厂即便没有停产旗下产品，也都放缓了研发的脚步，沃尔沃便是其中之一。虽说放慢脚步，但不代表没有新产品的推出，沃尔沃近期就发布全新的S90。本代的S90最早

豪华续命沃尔沃 S90 Facelift

Refreshed 沃尔沃 S90 exterior

随着SUV的强势崛起，传统三厢四门轿车的市场便逐渐萎缩，尤其是以豪华中大型轿车以上的车格最为严重，因此许多车厂即便没有停产旗下产品，也都放缓了研发的脚步，沃尔沃便是其中之一。虽说放慢脚步，但不代表没有新产品的推出，沃尔沃近期就发布全新的S90。本代的S90最早可以追溯至2015年12月，并在2020年推出首次小改款车型，相隔五年之后二度小改款的S90登场，延续产品的生命周期。

尾灯是S90外观最为特别之处，首次将雷神之鎚改为尾灯造型，并搭配点状LED创造出科技质感。

毕竟是二度小改，S90的车格与底盘还是维持现行设定，但是外观基本上就是比照日前推出的纯电轿车XC90小改款办理，水箱护罩换上全新的式样，采用斜线交错的格栅强化豪华感受，尺寸也比以往来得更大，创造出更有霸气的面容。灯组方面雷神之鎚的造型依旧，不过灯条变得更细，整体的灯壳长度也加大，延伸至水箱护罩上缘。前保险杠采用简朴的设计，十字型的进气格栅看起来沉稳内敛，两侧的气坝则为装饰用途。

内装换上最新的中控系统，屏幕达到11.2寸，同样由Google运行。

车尾方面的变动较为显著，主要则是集中在尾灯之上。二度小改的S90取消了之前C字型的尾灯，改换上雷神之鎚的造型，和车头前后呼应，并在外侧使用了点状的超红光LED光源，视觉感受相当抢眼，也让S90与沃尔沃其他车款有着极大的区别。

由于是二度小改身份，轴距基本上没有变化，但S90的空间本就出色，依旧可以带给乘客极佳的舒适体验。

进入车内，全新的S90改换上家族最新代的车载系统与架构，中控屏幕达到了11.2寸，并采直立方式摆放，内部则由Google运行，可以实时更新地图与天气等有用信息，更具备了OTA在线更新功能。

由于换上了全新的中控屏幕，中控台改采悬浮式的设计，可以创造出额外的置物空间，算是加强了S90以往前座的小小缺憾。至于方向盘、数位仪表、中央鞍座则维持现行样貌。

全面电气化是沃尔沃现行的目标，因此二度小改的S90动力系统自然也会搭载与电相关的配置，目前尚未有详细的规格，但可以确定的是至少会有一款汽油引擎搭载48V轻油电系统，推测应该是B5等级。

另一款动力则为PHEV插电式油电复合动力，可以支援80公里的纯电行驶里程，同时更新了ECU等计算机，让行驶中的电能占比提高，带来更优异的油耗表现，据悉将会有一半的里程皆为电力驱动。

来源：一手車讯一点号