摘要：五一假期的“最强劳模”，非长城汽车董事长魏建军莫属。这次他不讲话术、不开发布会，而是和几位技术高管一起直播“上山”，一边露营喝咖啡，一边把魏牌全新高山从厂区开到太行山路上，用实际体验向网友展示这款新能源MPV到底靠不靠谱。

五一假期的“最强劳模”，非长城汽车董事长魏建军莫属。这次他不讲话术、不开发布会，而是和几位技术高管一起直播“上山”，一边露营喝咖啡，一边把魏牌全新高山从厂区开到太行山路上，用实际体验向网友展示这款新能源MPV到底靠不靠谱。

整场直播没有PPT、没有排练，从城市到乡村再到盘山公路，全新高山一路“直播考试”，展示智能驾驶辅助、四驱性能、空间舒适等全方位能力。而魏建军，不仅全程参与，还用一句句直白回应，把最关心的问题说透、说实。

智能驾驶辅助真能跑，Coffee Pilot Ultra全程不掉链子

魏牌全新高山搭载长城第三代Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助系统，支持在无高精地图的情况下，实现点到点辅助导航。在这次跨城市、乡村、山地多种路况的直播实测中，这套系统稳稳在线。

通过全车27个高精度传感器，Coffee Pilot Ultra实现了智能变道、自动跟车、限速识别等功能，全程响应自然、衔接顺畅。魏建军与团队在车内体验系统表现，不说“黑科技”，只用“真效果”，让用户对这项技术的实用性有了直观认识。

这一点，对很多带娃开车的家庭用户来说，既是安全保障，也是减压神器。

山路挑战下的四驱表现，魏建军强调长城“不做增程”

全新高山配备的Hi4性能版智能四驱系统，是整场直播里展现动态能力的主力军。尤其在进入太行山之后，车辆需要面对弯多坡急的盘山路，系统通过智能扭矩分配帮助车辆保持稳定行驶状态。

在被问到是否会推出增程式技术时，魏建军再次给出明确回应：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 简单直接的表态，反映出长城对高效混动与电驱路线的清晰坚持。

对于用户而言，Hi4系统意味着既能低耗通勤，也能偶尔“翻山越岭”，真正实现一车多能。

魏建军点赞空间布局“平等友好”

MPV最怕“主驾享受、副驾观望、第三排遭罪”，但魏牌全新高山通过二三排共轨滑移设计，彻底打破了传统座椅“鄙视链”。

在直播中，魏建军亲自坐进第三排，实测乘坐体验后直接表示：“高山做到了二三排平权。”这不仅是一句点题评价，也让更多家庭用户看到，即使是家中长辈或成年人坐第三排，也可以很舒服。

配合车内智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发等全系标配，以及AQS空气质量管理系统与同级唯一紫外线远程除菌功能，全新高山不止舒适，更加健康、贴心。

这场五一“直播上山试新车”，不仅让魏建军变身“测车主播”，更让一台家庭向新能源MPV完成了最真实的产品力展示。从驾驶到乘坐，从科技到空间，全新高山用实景实测给出了直接答案。

来源：车界微观12