摘要：相比本土车企的激进，合资车企不是没有及时反应，也不是没有重磅投入，但投放的纯电动产品始终无法获得中国用户的认可，从续航里程、智能座舱到辅助驾驶，都被中国本土品牌超越，最关键的是，这些纯电产品的定价都不具备足够的市场竞争力。

一些造车新势力的缺席，让这一届上海车展少了些流量涌沸的癫狂，多了一丝对汽车消费的观察与思考，而多家跨国车企的悄然隐身或逐渐边缘化已是行业默认的事实。

市场这么卷，合资企业还有生存空间吗？合资车企的产品对中国消费者还有吸引力吗？

相比本土车企的激进，合资车企不是没有及时反应，也不是没有重磅投入，但投放的纯电动产品始终无法获得中国用户的认可，从续航里程、智能座舱到辅助驾驶，都被中国本土品牌超越，最关键的是，这些纯电产品的定价都不具备足够的市场竞争力。

直到丰田推出了铂智3X，从定价、造型、功能到配置都实现了完美均衡，在智能化配置上也非常出色，一经推出就迅速受到了市场的追捧。

本届上海车展上，丰田以“立全球 更中国”为主题，聚焦“新体制、新产品、新期待”三大维度，全方位呈现了中国式继承与进化 2.0的全新举措，这场转型背后，既是丰田对中国市场的深度融入，也是一场关于“如何成为更好的自己”的探索。

话语权在中国 铂智3X开了好头

在“蔚小理”与比亚迪、华为、小米等车企的带动下，中国用户的消费观念发生了质的变化，品牌效应不再被追逐，创新性的智能电动化产品才是吸引用户的关键标准。

产品的定义与创新，背后的核心是人。唯有能真正看透中国用户心智，并随之成长起来的本地化人才队伍，才能彻底打开市场的开关。

为此，丰田迅速调整战略，在这次上海车展公布了ONE R&D研发体制和中国首席工程师（Regional-Chief Engineer）体制（下称RCE体制），四位中国工程师正式亮相，拉开了丰田研发体系从“全球适配”到“中国定义”的变革序幕。

不同于以往跨国车企 “全球适配+本土改良”的常规操作，RCE体制的核心在于 “全流程本地化”，这些中国首席工程师不再局限于研发环节，而是需要深入经销店捕捉终端反馈，了解中国消费者最新的喜好和想法。

丰田以中国消费者的核心诉求作为技术创新的原点，打造更懂中国市场、更契合中国用户生活方式的高品质出行解决方案。

而铂智3X就是与本地伙伴携手，由熟知中国独特汽车文化的RCE主导研发的BEV车型，一经上市就受到用户喜爱。从全球车型到“专为中国用户打造”，丰田通过不断加码的本地化，让“中国特供”不再是贬义词。

铂智7、bZ5领衔中国本地智电矩阵

此次车展，丰田除了铂智3X还带来了多款由中国工程师主导研发的BEV产品，集中展示了ONE R&D研发体制与RCE体制下的创新成果。

全球首发的铂智7，是由广汽集团、广汽丰田、IEM by TOYOTA共同研发的BEV旗舰车型，也是bZ系列共通的丰田安心、安全、高品质与中国智慧科技的完美融合。在备受市场好评的铂智3X基础上，铂智7的智能驾驶辅助更进化，而且是丰田首款鸿蒙座舱的D级轿车。

而于4月22日发布的一汽丰田bZ5，定位“丰田超感时空舱”，是继bZ3之后，一汽丰田在智能化等领域全面升级的全新产品，且具备全角度颜值、全守护安全、全沉浸智舱、全场景智能驾驶辅助、全保障QDR，五维核心价值，故将原bZ3C更名为更具辨识度的bZ5。

作为合资纯电阵营的新品，bZ5一举杀入13-16万级市场，13万级的550公里长续航版，全系标配200千瓦电机；配备L2级辅助驾驶+激光雷达的标杆车型，将价格打到16万级，竞争力十足。

除bZ家族全矩阵亮相以外，丰田在今年的上海车展上，全球首次披露焕新升级的bZ品牌世界观，旨在进一步强化BEV产品实力，推动本地化经营理念。丰田以人为本打造让所有人都喜爱的具有驾驶乐趣的移动工具为理念，持续创造怦然心动体验价值。

以安心、安全、先进三个关键词，诠释对消费者承诺的最基本的保障与责任。全新bZ世界观品牌色是基于木纹色调，从环保和拥抱大自然的角度对bZ品牌做出新的视觉体现。

“中国研发”成增长新引擎

丰田入华60余年，从最初的商务出行，到家用车王者、SUV潮流巅峰，再到如今的智电革新，无论市场需求如何演进，丰田都能与时俱进，提供符合中国用户需求的产品，并一直保持稳定的品质输出。

经过60年本地化深耕，丰田带来了铂智3X、bZ5与全球首发的铂智7，相信未来会有更多纯电车型……丰田在华的智电布局，驶入了快车道，产品谱系从紧凑型SUV、中型SUV，到跨界车和D级轿车，bZ纯电家族的持续进化，为中国用户提供不断创新的品质之选。

这是在以“中国需求定义中国研发”的新思路，重构本地竞争力。

可以说，bZ纯电系列，是丰田的，更是“中国的”。这种以本地智慧驱动全球创新的路径，重新诠释了合资车企的生存逻辑，让原来的“中国特供”进化成“中国研发”，成为销量增长的新引擎，重新定义下一代纯电动车型标准。

接下来，丰田针对中国市场的智能电动化变革远不于此——丰田所推进的本地化是基于丰田“Best in Town”的理念，通过打造更好的产品来实现中国丰田事业的再次进阶。丰田的本地化包含5个维度，更中国的管理体制、更中国的事业布局、更中国的研发体系、更中国的产品、更中国的供应链/销售体系。

写在最后

这次伴随着雷克萨斯落户上海、本地化自研体系的搭建以及bZ纯电家族产品的不断加码，丰田在华的电动化与智能化发展将进一步提速。可以预见的是，丰田“更中国”的产品成果势必更加符合中国消费者的预期。

来源：车研所