摘要：按照全市城乡道路交通治理提升行动工作部署，济南交警针对泺源大街与南门大街路口节假日及工作日高峰时段常态化拥堵问题，采取“假期切换左转/工作日保持直行”的弹性管控模式及车道功能调整等措施，提高路口通行效率，切实为市民打造更加安全顺畅的出行环境。

新黄河记者：李震

新黄河记者从济南交警获悉，按照全市城乡道路交通治理提升行动工作部署，济南交警针对泺源大街与南门大街路口节假日及工作日高峰时段常态化拥堵问题，采取“假期切换左转/工作日保持直行”的弹性管控模式及车道功能调整等措施，提高路口通行效率，切实为市民打造更加安全顺畅的出行环境。

据了解，泺源大街与南门大街路口位于历下区核心地带，周边分布着泉城广场、恒隆广场等大型交通吸引点，节假日大量车辆通过泺源大街南门大街路口左转进入片区，路口左转排队长度超过170米，呈现常态化溢流现象，影响泺源大街西向东车辆正常通行。

（优化前西口交通拥堵航拍现状图）

据了解，该路段具体问题有：一是节假日期间西进口左转交通流量较大。泺源大街南门大街路口作为进出明府城片区的重要交通节点，受明府城片区节假日期间旅游、购物需求增多影响，自上午9点开始，西进口左转流量增长迅速，交通拥堵现象明显。二是泺源大街南门大街西口空间资源受限。泺源大街南门大街路口与西侧泺源大街泺文路路口间距不足140米，导致左转车辆排队空间严重不足，同时西向东设置公交专用道，进一步压缩了社会车辆等待空间，加剧西口交通拥堵。

泺源大街（泺文路-南门大街）航拍图

针对上述问题，济南交警实施了四大优化措施。

措施一：设置可变车道，采取弹性管控模式

将西进口内侧第二车道调整为可变车道，根据节假日和工作日通行需求不同进行车道功能调整。工作日为直行车道，满足直行车辆通行需求，节假日（9：00-19：00）设置为左转车道，提高左转车辆通行效率。

措施二：道路资源重新分配，提高西口通行能力

一是取消西进口公交专用车道，修改为社会车道，增大社会车辆排队空间，提高西向东方向通行能力。

二是将右转车道引导至辅路，辅路车道功能调整为左右转车道。

优化后泺源大街（泺文路-南门大街）航拍图

措施三：完善分道标志，明确路口通行规则

一是修改西进口分道标志牌，体现新增可变车道、辅道车道功能调整为左右转车道、取消公交车道等信息。

二是在泺文路泺源大街南进口增设诱导标志牌，明确“通往南门大街请走辅道左转”，避免车辆在泺源大街主路频繁变道。

三是在泺文路泺源大街路口东出口增设诱导标志牌，明确“前方路口 右转车辆请走辅路”，引导右转车辆有序通行。

措施四：优化信号配时，提高道路通行效率

一是针对工作日和节假日路口车道功能不同设置精细化配时方案，满足不同时段车辆通行需求。

二是进一步优化泺源大街沿线信号配时方案，实现绿波协调控制，提高道路通行效率。

据介绍，通过优化前后对比，优化后节假日西进口左转车辆排队长度约为120米，有效缓解路口左转排队车辆溢流至上游路口现象，左转车辆平均每周期通过量由35辆增加至40辆，通行效率提高14.3%。

（改造后节假日平峰期间运行效果）

深挖道路交通资源，提高道路通行效率，让交通出行服务紧贴民生需求。济南交警方面表示，将继续探索和实践新的交通组织与管理模式，提升市民出行幸福感和满意度。

编辑：刘雨 校对：汤琪

本文来自【新黄河】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布传播服务。

ID：jrtt

来源：全国党媒信息公共平台