摘要：五一长假，不少人选择山水间放松身心，而长城汽车董事长魏建军则选择“上山直播”，亲自体验一台新车能不能“真上得了山”。5月4日，魏建军联合首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超和B站UP主“保镖的车库”，驾驶魏牌全新高山，从城市到太行山，完成了一场多场景实景试驾

五一长假，不少人选择山水间放松身心，而长城汽车董事长魏建军则选择“上山直播”，亲自体验一台新车能不能“真上得了山”。5月4日，魏建军联合首席技术官吴会肖、技术中心副总经理王超和B站UP主“保镖的车库”，驾驶魏牌全新高山，从城市到太行山，完成了一场多场景实景试驾直播。

这不是坐在办公室里聊产品，而是坐进车里、开上盘山路、试进第三排，真刀真枪检验MPV是否适合家庭出行。魏建军全程亲测，Coffee Pilot Ultra智能驾驶辅助、Hi4性能版四驱系统和第三排空间舒适度，都在真实镜头前接受考验。

Coffee Pilot Ultra系统表现稳定，智能驾驶辅助“能跑能用”

魏牌全新高山搭载Coffee Pilot Ultra系统，是长城第三代智能驾驶辅助技术代表，核心能力是“无高精地图点到点导航”，适配更广泛的真实使用场景。

系统配备27个高精度传感器，支持车道保持、限速识别、自动跟车、变道辅助等功能。在本次试驾直播中，从厂区无图道路、城市快速路再到乡村复杂场景，Coffee Pilot Ultra始终运行顺畅，辅助介入自然。

魏建军坐在车中亲自体验每一次辅助动作，用“不演示、只体验”的方式，把“智能驾驶辅助到底靠不靠谱”这个问题，用直播给了答案。

进入太行山盘山路段后，全新高山面对的是连续弯道、湿滑坡面等高强度挑战。搭载的Hi4性能版智能四驱系统根据实际路况动态调节前后扭矩，帮助车辆维持稳定姿态与良好抓地力。

直播过程中，魏建军再次坚定回应：“长城以效率计算论证，所以肯定不会做增程。” 这一技术立场背后，是长城对混动系统真实能效与用户长期体验的重视。

实测场景下，Hi4表现出色，进一步拓展了这款MPV的适用边界，不只是“市区好开”，更是“山路能上”。

魏建军亲测第三排，“平权设计”不是口号

MPV买不买，第三排体验是关键。魏建军在直播中亲自坐进魏牌全新高山第三排，试完后直接评价：“高山做到了二三排平权。”

这得益于二三排共轨滑移结构带来的灵活空间分配能力。不管是孩子、父母还是成年男性乘坐第三排，都不再是“将就应急”，而是“正经座位”。

加上智慧座舱、超级影院、超级冰箱、超级沙发配置，以及AQS空气质量管理系统和同级唯一的紫外线远程除菌功能，全新高山不仅坐得舒服，也呼吸得安心，为家庭用户提供从空间到健康的全方位照顾。

这场五一“开车上山”的直播，是一场少有的由董事长亲自参与、实地体验的产品能力测试。从智能系统到驾控能力，从第三排空间到乘坐感受，每一个细节都在镜头下被真实呈现。

来源：第一哥车社