摘要：美国对各出口国关键汽车零部件加征25%关税的措施已于5月3日正式生效，引发其传统盟友日本方面的强烈反对。据悉在美国销售的汽车中，约有一半是在美国制造的。而在进口到美国的汽车中，大约一半来自其北美邻国墨西哥和加拿大；另一半来自日本、德国等。GlobalData的

据界面新闻报道，美国对各出口国关键汽车零部件加征25%关税的措施已于5月3日正式生效，引发其传统盟友日本方面的强烈反对。据悉在美国销售的汽车中，约有一半是在美国制造的。而在进口到美国的汽车中，大约一半来自其北美邻国墨西哥和加拿大；另一半来自日本、德国等。GlobalData的数据显示，汽车制造大国日本在2023年向美国出口了148万辆汽车，该国汽车行业占对美国出口总额的近30%。日本国内舆论也同仇敌忾，针对美国开展了舆论攻势。

据日本广播协会报道，石破茂当天与日本经济再生大臣赤泽亮正会面，听取第二轮日美关税谈判详情汇报。赤泽亮正刚刚结束第二轮日美关税谈判返日。石破茂在会面后对媒体表示，日本正与美国就包含汽车、钢铁和铝等产品的关税措施进行谈判。日美两国立场存在分歧，尚未找到共识。日本广播协会援引日本政府相关人士的消息报道称，在第二轮谈判中，日方再次强烈要求重新审视一系列关税措施，但美方继续坚持不能在汽车、钢铁等产品上给予日本“特殊待遇”。

汽车关税（资料图）

有分析认为，特朗普虽然没亲自参与到第二轮美日关税谈判中，但他的谈判思路被很好地“”继承”下来，让这场关税磋商呈现出美国冷淡、日本“剃头挑子一头热”的尴尬局面。为了说服美方收回成命，石破茂政府已经开出扩大对美投资，收购更多美国农产品，深化美日安全防务合作等一系列条件，只为保障日本经济安全，维稳双边关系。然而，美方既没有重新审议对日关税政策的迹象，也不打算在现行关税政策中给日本“开后门”，摆明了是在等石破茂政府做出更大的让步。

美国对日本汽车及零部件加征25%关税，直接冲击日本经济命脉。数据显示，2024年日本对美汽车出口占其总出口额的28.3%，汽车产业关联就业人口达558万，占全国就业人数的8.3%。以丰田为例，其每年从日本向美国出口约53万辆汽车，占在美销量的20%，而美国本土生产仅能满足一半需求。高盛预测，新关税将导致丰田在美销量下降5%-8%，年利润缩水3400亿日元（约22亿美元），日本GDP或因此减少0.36%。更严峻的是，日本6万家零部件供应商将连带受损，威胁“国内300万辆生产体系”。

特朗普执政（资料图）

据上观新闻报道，美国总统特朗普第二任期将满百日。据新华社报道，美国媒体近日发布的一项联合民调结果显示，特朗普执政支持率创下过去80年来美国历任总统同期最低纪录。仅39％受访者认可特朗普的执政表现，较2月下滑6个百分点。多数美国民众反对特朗普推出的多项重要政策，对美国经济现状不满，对衰退前景担忧。与此同时，“关税大棒”砸向全世界，继续“退群”“毁约”，扬言领土扩张……美国种种对外政策也在国际社会引发质疑与反对。

特朗普的百日新政，直接动摇了美元霸权的根基。美元指数暴跌、美股暴跌、美债不断被抛售。世界去美元化正在加速，尤其是以中国为首的金砖国家，人民币跨境支付的占比逐渐提高，越来越多的国家加入到了抛弃美元的行列中。那么外部环境不断恶化，美国内部是不是好起来了？毕竟特朗普的目的，是要让“美国再次伟大”，但很显然也没有。特朗普的大刀阔斧已经引爆了美国社会的深层矛盾。国内物价暴涨、供应链短缺，从企业到农民无一人收益，只有特朗普团队在炒股中大捞特捞。

特朗普（资料图）

据不完全统计，特朗普政府因为各项政策所引发的法律诉讼，已经达到了211起，涉及关税、移民政策、机构裁员等。其中，仅关税政策就已经有13个州的州政府参与了诉讼。分析人士认为，司法与行政对立，正在进一步加剧美国政治混乱和社会撕裂。特朗普的“百日折腾”，加剧了美国民众的失望和不满，执政以来，全美民众持续抗议。仅4月，就发生超千场抗议活动，覆盖全部50个州。

来源：洞悉汇聚