摘要：视频中有经销商称：“我们是全国300多家哪吒经销商中的二十余家代表，过去大半年，这些授权经销商没有放弃，我们没裁员，没断社保、没有发负面，店面正常运营，税还在缴纳，员工工资一分不少。这是因为我们相信哪吒厂家会兑现承诺，可是从去年9月份到现在，厂家从未正面回应过

日前，网络流传多段哪吒汽车经销商向哪吒汽车要钱的视频。

视频中有经销商称：“我们是全国300多家哪吒经销商中的二十余家代表，过去大半年，这些授权经销商没有放弃，我们没裁员，没断社保、没有发负面，店面正常运营，税还在缴纳，员工工资一分不少。这是因为我们相信哪吒厂家会兑现承诺，可是从去年9月份到现在，厂家从未正面回应过我们哪怕一次消息，全靠传言。”

该经销商表示：最让人痛心的是，我们很多门店按厂家的要求打全款几百上千万，但车一辆都没有发出。有的经销商为了买车贷款担保，现在正被银行追债客户起诉。经销商代表称，此次来到哪吒桐乡工厂，不是来闹事，只提出三点诉求：

一、赔偿我们2024年9月至今的运营损失、预支2025年5月到7月的经营成本。

二、所有打款未发车拖欠的返利和补贴，必须在5月11日前一次性返还。

三、尽快恢复售后服务体系，别让四十多万哪吒车主被彻底抛弃。我们不是要让哪吒倒下，我们只要一个交代，请方运舟董事长正面做出回应。

对此，哪吒汽车方面暂未做出相关回应。

另据相关媒体4月13日爆料称，知情人士透露，哪吒汽车原CEO张勇离职前就在公司办理了英国签证，近期去到了英国，“目前也还在英国”。14日，#哪吒汽车原CEO张勇被曝已在英国#词条登顶微博热搜。

4月14日，封面新闻记者向哪吒汽车内部管理层询问张勇在英国一事是否属实，公司是否正常运转时，对方表示：“这个真的不知情，公司在正常运转，但运营捉襟见肘。”

对此，4月14日下午，张勇在微信朋友圈中发布了一条动态，进行了回应。“感谢大家关心，看到网络上一些传闻，至今仍担任哪吒汽车顾问，为公司四处奔波融资。”

此前报道>>>

2024年以来，哪吒汽车风波不断。

3月19日，@哪吒汽车法务部 发文：近期网络传闻“哪吒汽车解散研发团队”等信息，系不实传闻。公司目前正通过组织与流程优化，推动进一步降本增效。对传播不实信息、损害企业声誉的行为，我司保留法律追责的权利。

企查查风险信息显示，2月以来，合众新能源新增多条限制消费令、被执行人以及股权冻结信息。

据悉，哪吒汽车成立于2014年，母公司为合众新能源。2018年，张勇加入并担任总裁，主导品牌命名与市场策略。其延续了北汽新能源的“低价高配”打法，主攻包含网约车、租赁B端市场，凭借哪吒V、U系列车型迅速打开市场。2022年，哪吒汽车以15.2万辆销量登顶新势力榜首，估值一度达250亿元，成为造车新势力的“黑马”。

随着新能源汽车市场竞争日益激烈，哪吒汽车的销量增长开始放缓，公司的财务状况、供应链问题及营销战略调整等方面也逐步显现压力。与此同时，蔚来、理想、小鹏等造车新势力逐渐占据了市场主导地位，对哪吒汽车的市场份额构成了严峻挑战。

2024年，其销量断崖式下跌至6.45万辆，公司三年累计亏损超180亿元，研发投入与产品迭代滞后，核心技术竞争力不足的问题暴露无遗。对此，张勇在面对这些压力时做出了数次战略调整，尝试通过拓展产品线、提升智能化水平等方式力图逆转局面。但有分析认为，这些调整并未能从根本上解决公司所面临的内外部挑战。

2024年12月6日，哪吒汽车宣布因“战略调整”，张勇不再担任CEO，转任顾问，创始人方运舟兼任CEO。方运舟在全员信中提出“六大改革举措”，包括全球化扩张、2025年毛利率转正、2026年盈利等目标。

丨来源：川商传媒综合报道丨

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