摘要：在拆开之后，我个人认为这台车上升级最大的点就是把刹车助力泵改成了DPB线控刹车。这套刹车系统采用了全解耦的方式，刹车踏板和刹车的液压系统已经没有任何的(直接)机械物理连接，它完全通过ECU行车电脑来计算。这一脚刹车是需要给刹车分泵建立液压力，还是用动能回收来制
今天我来说说关于焕新版modely那些你们看不到的升级点。原因就是因为这台首发版第一时间拿到之后已经给它拆了个遍。
在拆开之后，我个人认为这台车上升级最大的点就是把刹车助力泵改成了DPB线控刹车。这套刹车系统采用了全解耦的方式，刹车踏板和刹车的液压系统已经没有任何的(直接)机械物理连接，它完全通过ECU行车电脑来计算。这一脚刹车是需要给刹车分泵建立液压力，还是用动能回收来制动，已经实现全解耦。刹车踏板和它没有任何的直接物理连接，所以它叫线控刹车。
包括在前轮的塔顶上，我们还发现相比老款多出了两根黑色的防倾杆。从增加这两条防倾杆看出来，新款的modely还是在强调它的操控性。再就是驾驶位相比老款的modely头顶上多了这么一个小雷达。
新款标序的音响减配在哪里？前面的防撞钢梁，包括车身侧面的防撞钢梁有没有做减配？焕新版modely上最好看的这盏漫反射尾灯拆开后到底是怎么样的结构？新款modely的隔音变好了，它到底是怎么变好的？在哪些地方加了隔音棉？
今天晚上八点来我直播间，我挨个拆给你们看，而且是你想看什么我就拆什么。
来源：安安搬运工（油管中）一点号