摘要：针对第一点，吉利杨学良多次发文表示“大家要抱团取暖，而不是自相残杀”，也希望大家不要把吉利的新车和小米汽车关联起来，极端的言论不利于中国品牌的发展，把竞争留给市场，把选择交给客户，同时强调，不要让是非成为主旋律。

近期争议最大的两大话题，一是吉利汽车围剿小米汽车，二是理想MEGA销量不及预期（留有余地了）。

针对第一点，吉利杨学良多次发文表示“大家要抱团取暖，而不是自相残杀”，也希望大家不要把吉利的新车和小米汽车关联起来，极端的言论不利于中国品牌的发展，把竞争留给市场，把选择交给客户，同时强调，不要让是非成为主旋律。

对于理想MEGA的争论，杨学良再次重申，并补充道姑且不管在不在一起，先管好自己总可以吧。看来对于现在的汽车圈舆论环境，这位吉利的高管也很无奈，再次下放了友商的底线。

小米汽车的定价依旧成迷，大家对于小米汽车的关注很高，小米首款车型的意向订单预计接近百万，这可能和小米SU7技术发布会时，关注小米汽车并留资，每小时送一部小米14有关。

同时，还是有不少网友对小米汽车的售价是抱有期望的，如果符合自己的预期，早点下定也能快点提到车辆。小米集团雷军在参加两会时表示，小米SU7即将于近期上市。同时，全国各地的网友也拍摄到了小米汽车商超店即将开业的图片。

并且，全国各地都有小米中心，SU7随时都可以入场展示，小米汽车的渠道优势是天生的。

关于理想MEGA

对于理想MEGA，我多次说过这车的销量一点都不低！在高端纯电MPV车型中，理想MEGA上市三天就收获了超3000张的大定订单！我有理由相信，这个成绩哪一个车企见了都羡慕？

对于吃瓜群众而言，也都知道定价高达55.98万的MPV车型而言，表现已经十分优异了！只是和理想汽车的预期差距大而已。

这相当于一群初中生选手，有一个成绩拔尖的天才硬要参加高考，成绩不好而已。

但不可否认的是，理想邀请的KOL也的确给理想汽车帮了个倒忙！一个没有电吸门的配置，非得扯出那么多不专业的话术来掩盖，如果轻关门就能媲美电吸门功能，那腾势D9、岚图梦想家和小鹏X9还配备什么电吸门？

很明显理想汽车是吃了过度营销的亏！但那又怎么样呢？

李想年少有为时说过，“不需要别人的理解，别人的理解并不能让自己的业绩做的更好，更重要的还是取决于我们自身。”

来源：车圈小隆哥一点号