摘要:众所周知,在摩托车圈有几个很特立独行品牌,比如雅马哈,出了名的傲娇,125踏板不带ABS、155踏板卖到接近3万,其他车型也是价格不菲,而且不降价,即使本田这种旗鼓相当,甚至更强的对手都降价了,它还是雷打不动。
各位摩托圈的朋友们好,我是木木,今天是我们盘点摩托圈车型的第508期。
众所周知,在摩托车圈有几个很特立独行品牌,比如雅马哈,出了名的傲娇,125踏板不带ABS、155踏板卖到接近3万,其他车型也是价格不菲,而且不降价,即使本田这种旗鼓相当,甚至更强的对手都降价了,它还是雷打不动。
除了雅马哈之外,铃木也是很能扛,就拿合资铃木的uy125来说,升级了几年了,愣是至今没有ABS。豪爵、本田两个合资品牌、钱江、大阳、三阳、光阳这些早就配ABS了。
不过今天也许不同了,今天我们要说的是铃木降价这回事。车型上来说,这些并非是走量的卖大众的车型,反而是玩乐目的的车型,所以不一定适合大家普遍的需求。我们就只当是了解了解行情。
铃木在春季的这次降价,基本上是跟本田中排量车型降价、豪爵中排量车型降价前后脚宣布的,一起的还有川崎降价、春风降价,以及纯粹性能车的杜卡迪降价。
此次降价的车型都是铃木的进口车型。在这其中以拉力车为主要车型,无非也是看中了春暖花开时节,又到了旅游旺季。难免很多摩友想要跑一跑车,跑一跑摩旅。
迎合这个需求,铃木进口车里此次降价后售价最低的是这款650XA,车型的全称是V-STROM 650XA。
这是个650排量的拉力车,辐条轮、宽大的车身、三箱的造型、风挡、把手的护手罩,外观看上去,这台拉力车已经装备整齐了,就差你骑车摩旅去了。
说到它这个价格,它原来的零售价是114800元,是的,650的拉力车售价10万以上。正儿八经的玩乐工具,这不太可能是大多数用户的选择。这次的降价力度不小,降了28000元,现在的建议零售价是86800元。
它采用的是90°V型双缸水冷四气门引擎,压缩比11.2:1。缸径和行程为81毫米*62.6毫米,最大扭矩在60牛米以上,最大功率预计在50kw以上,最大马力大约在70匹左右。
这个性能搭配20升的油箱,170毫米的最小离地间隙,前19寸后17寸的越野轮胎,带有前后ABS、TCS、组合仪表、全车LED灯光、低转速辅助等丰富配置,的确是长途摩旅的利器。
第2款也是拉力车,是进口自日本的铃木V-STROM 800DE,一款800cc排量的拉力车型。它采用的是直列双缸的水冷发动机,每缸配气为四气门,也是高压缩比车型,压缩比为12.8:1。
车辆的具体性能方面,它的最大功率为60kw,对应发动机转速在8500转;最大马力为81.6匹,最大扭矩是76牛米,对应发动机转速在6800转。配备电喷供油技术,燃油标号为95号汽油。
车辆的外观参数为,长宽高2255*905*1355毫米,坐高825毫米,轴距长度1570毫米,最小离地间隙185毫米,油箱容积20升,整备质量为223kg。
它的价格方面,原来的零售价是119800元,调整后降价14000元,调整后的价格是105800元。
第3款是一款运动风格的街车,来自进口铃木的GSX-8S,虽然它的车型名字前几个字母,跟豪爵铃木的仿赛跑车GSX250R一样,那个被戏称为刚睡醒(GSX)。不过GSX-8S可不是刚睡醒,它这个动力可是很强的。
它搭载了一台直列双缸水冷四气门发动机,缸径*行程为84*70毫米。压缩比12.8:1。具体的动力参数和V-STROM 800这个拉力车的发动机是一样的。标配国际6挡变速器,离合器为湿式多片滑动离合,切换平顺自然。
外观上的参数是,长宽高为2115*775*1105毫米,坐高810毫米,轴距1465毫米,最小离地间隙为145毫米,明显要低一些,主要还是贴合这个街车的定位。
油箱容量是14升,整备质量202kg。可选颜色有三个,最好看的还是这个珍珠宇宙蓝。
价格方面,GSX-8S的原来建议零售价是99800元,接近10万的售价。此次的降价幅度为10000元,调整后的售价为89800元。
第4款车型,也是个拉力车。排量达到了1000cc以上,号称公升级拉力车。它具有强大的动力输出能力,可以在短时间快速达到较高的速度,且在加速性能上表现出色。
它的竞争对手,主要是宝马R1250GS、KTM1290 Super Adventure、本田CRF1100L等车型。基本上都是1000cc以上排量的发动机。不过铃木这次的降价,把1050这款拉力车的性价比拉高了一些,相比它的同排量竞争对手来说。
降价前的零售价是156800元,15万以上的售价,此次降价了17000元,调整后的零售价是139800元。
性能方面,1050DE采用V型双缸四气门水冷引擎,压缩比11.5:1。最大功率79kw,在发动机转速8500转产生;最大扭矩100牛米,在发动机转速6000转产生;最大马力107.4匹。
它的燃油标号是95号汽油,从性能上来看,公升级摩托车的动力水平,真的是已经堪比汽车的动力表现了。
以上就是春季摩托车降价浪潮中,铃木品牌旗下的部分进口车型降价情况和车型的特征。
最近2025北京国际摩托车展览会快开了,估计暂时不一定会有品牌大力度调价了。可能至少要等展会结束才会开启新的价格调整,大家不妨可以期待一下子下一个降价的品牌是谁?
来源:木木说车一点号