摘要：领克900的诞生，不仅是产品矩阵的扩充，更是领克品牌冲击 50万+豪华市场 的战略级项目。其成败将直接影响吉利集团高端化进程，甚至重塑中国品牌在全球豪华车市场的地位。
“固态电池技术标杆 + 定价贴身肉搏 + 病毒式传播” 的三板斧，短期内难以复制。但其能否从“网红”变“长红”，取决于 供应链、口碑、智驾 三大变量的兑现程度。
一句话结论：
“领克900用固态电池撕开了市场缺口，但真正的战役才刚刚开始。”
领克900推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四大配置，限时售价28.99万元至39.69万元。
领克900的诞生，不仅是产品矩阵的扩充，更是领克品牌冲击 50万+豪华市场 的战略级项目。其成败将直接影响吉利集团高端化进程，甚至重塑中国品牌在全球豪华车市场的地位。
在这样一个高度内卷的市场中，领克要做的不仅是配置堆料，更是从真实用户需求出发做出产品创新。
动力系统：三电机版本 630kW 功率（对标奔驰AMG），零百加速 3.9秒。3挡DHT变速箱（成本比单速箱高40%），解决电车高速乏力问题。电池技术：2025年拟搭载 半固态电池（清陶能源合作），续航突破 1000km。智能化：自研L3级智驾算法，硬件标配 激光雷达+Orin-X芯片。从领克900开始领克真正开始与用户直接建立联系，并从中获得了许多启发。包括与09潜在客户的互动，领克发现必须开门造车，而不是闭门造车后再推向市场。
领克900的“不惜代价”，本质是 中国品牌高端化的“诺曼底登陆”——需要集团全力投入，但一旦成功，回报将是：
✅ 领克品牌溢价能力跃升，全系车型受益。
✅ 为吉利电动化转型树立技术标杆。
✅ 改写全球豪华车市场格局，证明中国车企可定义“新豪华”。
来源：囧天寒士