摘要：随着社会的发展，人们生活水平的提升，汽车已经逐渐走进了千家万户。而对于大多数“工薪家庭”而言，选车的时候都会把预算定在10万元级别，并且用车成本以及空间也是很多“工薪家庭”比较关注的。在过去，10万元级别只能买到一些比较入门的合资小型SUV，伴随着国产品牌的崛
随着社会的发展，人们生活水平的提升，汽车已经逐渐走进了千家万户。而对于大多数“工薪家庭”而言，选车的时候都会把预算定在10万元级别，并且用车成本以及空间也是很多“工薪家庭”比较关注的。在过去，10万元级别只能买到一些比较入门的合资小型SUV，伴随着国产品牌的崛起，国产车型在10万元级别的产品力确实比较出色，而且配置也是一个比一个高。今天小编就给大家带来了一款市场热度以及销量一直不错的新能源SUV——吉利银河L7 EM-i。据悉，吉利银河L7 EM-i源自e-CMA原生安全架构，能耗、安全性、智能化方面都可以做到不错，并且在2月份还全新上市了1.5L 发动机和E-DHT混动变速箱组成的混动系统，能耗进一步降低。那么，吉利银河L7 EM-i的1.5L EM-i版本到底如何？我们也在近日到店体验了关注度比较高的2025款 1.5L EM-i 115km 探索+版（下文中简称吉利银河L7 EM-i），具体来看下。
相信对于选择家用SUV的朋友来说，一款外观设计不仅大气、而且具备一定的运动感的车型确实更能得到人们的关注，而我们体验的这款吉利银河L7 EM-i就是这样一款车。从前脸来看，较大的宽高比带来了不错的视觉冲击力。底部三段式进气口配备，也增添了整个前脸的运动气息。大灯组造型犀利，上方的日间行车灯在点亮之后具备不错的视觉效果，底部的远近光灯还支持自适应远近光和自动大灯功能，可以提升夜晚行车时的便利性。底部配备了AGS主动式进气格栅，可以根据车辆状态、环境温度等自动智能开闭，从而控制进气量，起到智能降低风阻、智能保温的作用。
来到车身侧面，可以发现吉利银河L7 EM-i的侧面轮廓颇有轿跑SUV的风格，特别是溜背的造型加上“小鸭尾”造型的设计，带来了十足的运动风格。我们体验的这款车的车顶还采用了熏黑设计，与车身形成了时尚的撞色效果。前低后高的车身姿态，加上侧面双腰线的设计，带来了极具力量感的“俯冲趋势”。轮胎方面，这款车配备了235/50 R19规格的轮胎，四只“大脚”的配备也带来了一定的力量感。
我们把视角转到车尾，可以发现吉利银河L7 EM-i的车尾在两侧饱满腰线的衬托下，呈现出上窄下宽的造型，再加上较宽的轮距，使得整个车尾有一种“四平八稳”的力量感。尾灯采用了贯穿式设计，内部灯组元件精致，灯组边缘还采用了熏黑设计，使得尾灯在点亮之后具有不错的立体效果和辨识度。底部保险杠采用了黑色防剐蹭材质装饰，并且搭配了夸张的扩散器造型，也带来了一定的运动感。
坐进这款吉利银河L7 EM-i的车内，能够发现整个座舱采用了较大面积的软性材质包覆，经常接触到的区域都采用了软性材质以及皮革包裹，再加上金属质感装饰条以及256色主动式环境氛围灯的配备，点亮后可以带来不错的豪华氛围感。空调出风口采用了贯通式设计，拉宽了车内的视觉宽度。方向盘采用了柔软且有质感的皮革包裹，平底式的造型也带来了不错的运动感，电子式怀挡的配备也增添了换挡操作时的便利性。科技配置方面，中控岛台区域配备了带有风冷散热的50W手机无线充电面板，可以提升手机充电时的便利性。25.6英寸全液晶仪表的配备，不仅显示信息丰富，并且即便是晴天时的清晰度也比较高，可以提升驾车时的便利性。10.25英寸全液晶仪表、13.2英寸中控屏幕以及16.2英寸副驾驶娱乐屏的配备，大大提升了车内的科技氛围。智能互联方面，配备了Flyme Auto/银河N OS车载智能系统，并搭配了高通骁龙8155处理器，可以带来不错的流畅性和反应速度。智能互联方面，像常用的高德地图导航、手机互联映射（Flyme Link、HUAWEI HiCar、Carlink）、车联网、OTA升级、语音识别控制等，从我们实际体验来看，手车无线互联时快捷且流畅，并且导航时拖动或者缩放地图界面，整个过程非常跟手。需要问题或者需要打开空调、关闭车窗、播放音乐等设计，都可以通过吩咐“你好银河”来完成。
作为一款家用SUV，这款吉利银河L7 EM-i的内部空间表现也是很不错的。我们以小编实测为例（小编身高175厘米，体重75公斤），前排驾驶位调整至舒适的驾驶坐姿时，头部空间有一拳三指；来到对应的后排时，头部空间有一拳出头，腿部空间有两拳三指，并且前排座椅底部为镂空设计，后排乘客可以将脚往前伸，并且后排坐垫长度足够长，乘坐时的姿态还是很舒适的。另外，这款吉利银河L7 EM-i的后备厢空间宽大且规整，日常出行时装下一家人的行李物品还是很轻松的。并且这款车还配备了电动后尾门，可以提升装载行李物品时的便利性。
吉利银河L7 EM-i的座椅椅形设计宽大，座椅骨架厚实，内部海绵填充物柔软，乘坐起来有着恰到好处的包裹感和支撑性。我们体验的这款车的主副驾驶位座椅支持电动调节，并且副驾驶还为“女王座椅”，可以一键开启舒躺模式，座椅靠背后调且腿托抬起，这种乘坐姿态还是非常惬意的。主副驾驶位座椅还配备了加热、通风、记忆和按摩的功能，这些配置的加持可以提升驾乘时的舒适性。另外，我们体验的这款车的配备了后排中央扶手，并且配备了杯架，方便“宝妈”在后排照看孩子。
安全配置方面，我们体验的这款吉利银河L7 EM-i采用了高强度笼式车身设计，配备了厚实的7系铝合金防撞梁以及三叶草溃缩卸力结构，像门环还采用了一体式热成型硼钢打造，地板结构采用了四横四纵设计，带来了不错的车身刚性。另外，车内还配备了6安全气囊，侧安全气帘可以贯通前后全排，前排气囊的容量也比较大，副驾驶位安全气囊还为顶置设计，具备0.04秒爆破时间，可以为车内乘客提供环抱式安全防护。
得益于多个高感知硬件的配备，使得我们体验的这款吉利银河L7 EM-i支持L2级辅助驾驶，全速自适应巡航的配备，在高速路段开启，保障安全的前提下可以降低驾驶时的疲劳感。像前车驶离提醒、窄路辅助、360°全景影像和透明影像的配备，也可以提升驾车时的便利性。另外，这款车还配备了丰富的主动安全配置，像主动安全预警、主动刹车、车道保持、车道居中保持、道路交通标识识别等功能都支持，也可以大大提升行车时的主动安全性。
动力方面，这款吉利银河L7 EM-i的2025款 1.5L EM-i 115km 探索+版搭载了1.5L自然吸气发动机和E-DHT混动变速箱组成的混动系统，发动机热效率46.5%，发动机最大功率为82kW，电机功率为160kW，可以带来强劲的动力输出。从我们试驾体验来看，在起步阶段动力输出平顺且强劲，油门调校的比较线性，缓缓踩下油门提速感“循序渐进”，深踩油门时还可以带来明显的“推背感”。即便是在高速路段二次提速，整个过程也是比较轻松的。官方宣称这款车的百公里加速时间为7.7秒，从我们体验来看也确实非常强劲。另外，这款车的燃油经济性很不错，达到了“3L”级别，馈电状态下CLTC百公里油耗只有3.79L，并且加注92号汽油就可以，后续使用成本也不会很高。值得一提的是，这款车还配备了18.4kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为115公里，日常出勤代步行驶一周也是可以满足的，纯电模式下也可以进一步降低用车成本。
底盘悬挂方面，这款吉利银河L7 EM-i配备了前麦弗逊式独立悬挂和后E型多连杆式独立悬挂，从我们实际体验来看，整体调校风格介于运动和舒适之间。当车辆行驶过非铺装路面或者起伏较大的路面时，底盘可以过滤掉大多数的细碎颠簸，坐在车内也没有太明显的起伏感，提升了驾乘舒适性。当高速变道/转弯时，底盘也可以带来足够的侧向支撑性，再加上转向手感灵活、指向精准，可以提升驾驶者的驾驶信心。所以，这款吉利银河L7 EM-i尽管是10万级家用SUV车型，但是底盘的整体调校和行驶还是很有质感的。
不得不说，伴随着国产新能源汽车的崛起，确实有不少产品力与口碑都不错的车型值得选择。就拿我们体验的这款吉利银河L7 EM-i的2025款 1.5L EM-i 115km 探索+版来看，这款车不仅有着动感且大气的外观设计，而且座舱智能化、空间、舒适性配置、安全、动力与能耗方面的表现都很不错，再加上不错的行驶质感，确实是一款蛮值得选择的家用SUV。当然，对吉利银河L7 EM-i感兴趣的朋友也可以去线下试驾体验下，结合自己的需求与实际体验来做出正确的选择。
来源：进击的偷猫柔
