摘要：日本首相石破茂表示，他对美国开始对关键汽车零部件加征25%关税感到非常失望，日方要求美国重新审视关税的立场没有改变，石破还表示，当前日本和美国的立场仍然存在分歧，尚未找到共识。日本广播协会援引日本政府相关人士的消息报道称，美方继续坚持不能在汽车、钢铁等产品上给

据人民日报报道，日本首相石破茂表示，他对美国开始对关键汽车零部件加征25%关税感到非常失望，日方要求美国重新审视关税的立场没有改变，石破还表示，当前日本和美国的立场仍然存在分歧，尚未找到共识。日本广播协会援引日本政府相关人士的消息报道称，美方继续坚持不能在汽车、钢铁等产品上给予日本“特殊待遇”。

日本经济再生大臣赤泽亮正在结束了第二轮美日贸易谈判后返回了日本并在机场向记者介绍了谈判的相关情况，赤泽亮正表示，针对美国对汽车、汽车零部件、钢铁和铝所征收的关税以及所谓“对等关税”政策，日方表示关切并将继续强烈要求美方取消这些关税。关税政策还对二手车市场产生了影响，因为越来越多的人在寻找负担得起的新车替代品，增加了需求和价格。对汽车零部件征收的关税预计还会增加维修成本和保险费，因为更换汽车零部件将变得更加昂贵。

石破茂（资料图）

近日，在美国和日本第二轮谈判开启之后，美国方面“半场开香槟”，高调宣称此次会谈“坦诚且富有建设性”。随后，日本却展现出了截然相反的态度。简单来说，日本的态度，是愿意扩大购买美国的一些产品，以此减少双方的贸易逆差，但绝不能以牺牲日本的就业为代价。这种态度，实际上就是说：日本可以多花些钱购买美国产品，但美国绝对不能利用关税等手段对日本进行无底线压榨，影响日本的经济以及就业。

美国国债市场的流动性显著下降，出现供需失衡隐忧。美债市场是全球最重要的金融市场之一，但近年来其流动性却呈现显著下降趋势。美国财政扩张带来的国债供给迅速上升，而需求端却未能同步扩增，导致市场深度下降。从以日均交易额占所有未偿还债券金额计算的换手率数据来看，2024年美债市场的换手率约为3.2%。在国际比较中，日欧等主要发达经济体市场的换手率大约为1%-2%，美债换手率水平相对较高。

石破茂（资料图）

石破茂此前已表达日本需求，那就是美国应该取消所有不合理关税。可美方却希望推动“美日贸易平衡”，将美对日贸易逆差缩减至零。特朗普还强硬要求日本必须大量进口美国的汽车、牛肉、大米、水产品等，并且应该为这些美国产品取消除关税以外的所有限制。可以说日美两国的要求南辕北辙，所以日本才拒绝对美妥协。但日本一向要受来自美国的政治和经济影响，在上世纪也曾有迫于压力签署《广场协议》的事情，所以日本这次强硬非常反常。

美国不断暗示，日本不仅应该停止抛售美债，而且应该大举买入。这种“既要日本的钱包，又要日本饭碗”的霸道逻辑，直接刺破了日本的底线。汽车产业是日本经济的主动脉。2024年，日本对美出口汽车超150万辆，价值400亿美元，占出口总额的30%，支撑着550万人的就业。若接受美国方案，丰田、本田等车企将被迫裁员至少8万人，相当于广岛市四分之一人口消失。而钢铁铝制品行业，也是日本的传统优势产业。对于日本的钢铁行业，美国的防备之心从来没有放松过。

石破茂（资料图）

美债风险的“滚雪球”让各国资本都望而生畏，虽然美债依旧是世界上最抢手、最安全的投资产品，但从国家战略层面的角度出发，“去美元化”成了大势所趋。若各国货币重新寻找锚点，或者说以多个锚点做支撑，所谓的“广场协议”则完全是空想。如今中日韩自贸协定正在有条不紊地商讨，而美国对日韩的不断施压，势必会促成东北亚自贸区的建设。由此可见，不管是中美博弈的客观因素，还是中日间主动达成的共识与合作，都是石破茂敢于拒绝美国要求的底气。

来源：洞悉天下