摘要：在今年的上海国际车展当中，去过红旗展台的朋友应该也都留意到这台代号“红旗越野”新产品。不得不说，“红旗越野”确实将一汽红旗的气势，以及在用户心中的豪华地位展现出来，细腻的设计和做工，以及结合国家历史文化元素的设计，确实也符合一台豪华车该有的调性。而且值得一提的

在今年的上海国际车展当中，去过红旗展台的朋友应该也都留意到这台代号“红旗越野”新产品。不得不说，“红旗越野”确实将一汽红旗的气势，以及在用户心中的豪华地位展现出来，细腻的设计和做工，以及结合国家历史文化元素的设计，确实也符合一台豪华车该有的调性。而且值得一提的是，目前这台“红旗越野”的线上征名活动还在继续，截止到5月31日24点，感兴趣的朋友可以搜索“红旗越野征名”相关的关键词，扫描二维码即可。

这里需要注意的是，“红旗越野”是一位“重量级”选手，它所面对的竞品车型或许是仰望U8之类的产品，所以个人认为取名方向可以朝着旗下“国耀”“国礼”“国雅”“国悦”“国享”之类。

那么对于这台“红旗越野”来讲，新车的前脸依然是保留了一汽红旗标志性的直瀑式进气格栅，大尺寸的格栅再配合上两侧富有科技感的大灯组，还是能够营造出很强的视觉冲击感。不仅如此，两侧大灯组轮廓的设计灵感，也是沿用了天圆地方的元素。除此之外，“红旗越野”在格栅内部还融入了不少中国古建筑的设计元素，再配合上辨识度很高的贯穿旗标，更能让人一眼认出这是一台红旗的硬派越野。

另外，实拍图中的这台“红旗越野”还在引擎盖上方集成了散热孔装饰，再加上粗犷的前保险杠，以及车顶带有照明灯的全框式行李架装置，更是给人一种武装到牙齿的既视感，与坦克700 Hi4-T的首发限定版有的一拼。而且在车身侧面，“红旗越野”也集成了侧爬梯的装置，小尺寸的轮圈配备更厚实的全地形轮胎，也进一步的提升了整车的力量感。而且可以看到，“红旗越野”的轮圈内部，还集成了类似“金葵花”的纹路，这些细节上的处理同样是提升整车档次感的关键。

来到车身尾部，“红旗越野”同样集成了凸显硬派风格的小书包/外挂式备胎罩。除此之外，两侧的尾灯组造型呈纵向布局，并且灯腔内部也巧妙的融入了“四平八稳”的设计元素，再加上正中央复刻的“红旗”字标，同样凸显出红旗车的精致感和豪华感，而且整台车的尺寸非常夸张，光前机盖的高度，估计就已经有1.5米左右。

另外值得一提的是，作为出生在“智驾辅助元年”的产品，“红旗越野”同样集成了激光雷达，所以这款车的智能辅助驾驶表现也不会太差，毕竟没有激光雷达的红旗天工05，在直播时就已经给大家展示了它的智能辅助驾驶表现，基本上达到了业内的主流水准。

动力方面的话，据悉“红旗越野”是一台采用增程式混合动力系统的产品，与仰望U8大差不差。与此同时，“红旗越野”的增程器也是一台2.0T的发动机，并且还会搭载自研的前后四电机矢量扭矩控制系统，所以坦克掉头、原地掉头等特技也可以轻松实现。而且这套系统可以通过毫秒级的动态响应，使得该车可以迸发出高达18500N·m的轮端扭矩输出。不仅如此，作为一台硬派越野，新车在兼顾四电机强大动力的同时，还保留了必备的非承载式车身结构，以及三把差速器锁。

编辑总结

不得不说，“红旗越野”的颜值确实很到位，每一处细节的设计也能够将豪华感体现出来，再加上方盒子的车身结构，以及大体量的车身尺寸，这些都让这台红旗硬派越野充满视觉冲击感。当然，除了外观造型，“红旗越野”首搭的四电机矢量控制系统，也能够给予车辆更出色的越野性能，而且再加上一汽红旗在制造大尺寸车型和硬核车型上也有着丰富的经验，所以正式上市之后的“红旗越野”还是值得期待的。

来源：每日车评一点号