22.98 万元起售，2025 款问界新 M5 Ultra 实力如何？

摘要：问界新 M5 Ultra 延续了家族化的设计风格，整体造型简洁大气又不失时尚感。车身尺寸为 4785mm 长，搭配 2880mm 的轴距，营造出修长的车身比例，不仅让车辆看起来更加优雅，也为车内空间提供了保障。犀利的大灯组与导流槽设计，在提升车辆辨识度的同时，

在华为 Pura 先锋盛典上正式发布了 2025 款问界新 M5 Ultra，这款车以 22.98 万元起的售价进入 20 万级市场，让我们来看下具体配置。

问界新 M5 Ultra 延续了家族化的设计风格，整体造型简洁大气又不失时尚感。车身尺寸为 4785mm 长，搭配 2880mm 的轴距，营造出修长的车身比例，不仅让车辆看起来更加优雅，也为车内空间提供了保障。犀利的大灯组与导流槽设计，在提升车辆辨识度的同时，还优化了空气动力学性能。

此次新车新增了 “零度白” 与 “幻影紫” 两款车漆颜色。“零度白” 以纯净的色调呼应了当下的极简美学，给人一种简洁、清新之感；而 “幻影紫” 则采用渐变金属漆面，在不同的光照条件下能展现出神秘且独特的质感，满足了消费者对于个性化的追求。此外，用户还可以选装黑曜运动套装，该套装包含 20 英寸熏黑轮毂、红色刹车卡钳及黑化进气格栅等元素，进一步强化了车辆的运动风格，使问界新 M5 Ultra 在众多车型中脱颖而出。

进入车内，首先映入眼帘的是新增的赤茶橘内饰配色，搭配哑光金属饰条与环保皮质包裹，营造出了浓厚的轻奢氛围。这种设计不仅提升了车内的质感，还让整个驾乘环境更加温馨舒适。

副驾座椅的升级是一大亮点，无缝四向电动腿托最大调节角度可达 70 度，并且配备了可调色温化妆镜，为副驾乘客打造了专属的 “女王副驾” 体验，让长途旅行也能轻松惬意。中控区域采用怀挡设计，这一改变不仅让操作更加便捷，还释放出了 14.4L 的储物空间，较前代提升了 3 倍之多。同时，车内支持 100W 有线快充和双 50W 无线快充，满足了用户在行车过程中对电子设备充电的需求，大大提升了实用性。此外，座舱引入了华为小艺智慧助手，融合了盘古与 DeepSeek 大模型，使得人机交互更加智能有趣，为驾驶者带来全新的科技体验。

问界新 M5 Ultra 在配置方面的最大亮点，当属全系标配华为 ADS 3.3 高阶智驾系统。该系统搭载了 192 线激光雷达与 4D 毫米波雷达，具备强大的环境感知能力，能够实现 “车位到车位” 的全场景贯通，并且覆盖全国复杂路况。新增的 VPD 泊车代驾功能更是让人眼前一亮，车辆可以自主漫游寻找车位，离车后自动泊入，即使面对机械车位与窄巷倒车等复杂场景也能轻松应对，极大地提升了停车的便利性。

在安全性能上，问界新 M5 Ultra 同样表现出色。AEB 全向防碰撞系统与 eAES 自动紧急转向功能可在 50 - 135km/h 的速度范围内实现 “边刹边让”，为行车安全提供了双重保障。同时，高强度钢占比超 60% 的车身结构和五层电芯防护电池包，使其斩获中汽中心抗冲击安全认证，树立了同级别的安全标杆。

动力方面，问界新 M5 Ultra 提供了增程与纯电双版本，满足不同消费者的需求。增程版搭载 1.5T 发动机与电动机组合，其中两驱版本最大功率为 200kW，四驱版本最大功率为 365kW。纯电续航可达 255 公里，综合续航更是高达 1440 公里，解决了用户的续航焦虑。纯电版则配备 200kW 电机，CLTC 续航为 602 公里，四驱版零百加速仅需 4.3 秒，展现出强劲的动力性能。底盘采用全铝合金材质，搭配前双叉臂与后多连杆独立悬架，麋鹿测试成绩达 79km/h，再结合 HUAWEI DATS 动态扭矩调节，让车辆在操控精准性与乘坐舒适性之间达到了完美平衡。

22.98 万元起的售价，让问界新 M5 Ultra 在 20 万级新能源汽车市场中具备了较高的性价比。其丰富的配置、出色的性能以及优秀的智驾和安全系统，对于年轻家庭和都市精英来说，具有很大的吸引力。然而，我们也应该看到，当前新能源汽车市场竞争异常激烈，众多竞品车型不断推出新技术，如 800V 高压平台与更激进的快充技术等。问界新 M5 Ultra 虽然在产品力上有全面的跃升，但要在这样的市场环境中持续保持优势，还需不断在技术迭代方面发力。