摘要：5月9日，梅赛德斯-AMG在社交平台上发布了一款全新电动性能车的预告。这款全新电动性能车定位为溜背式四门轿跑车，其设计语言大量借鉴了2022年发布的Mercedes Vision AMG概念车的元素，并巧妙地融合了EQXX原型车的高效空气动力学设计。

【太平洋科技快讯】5月9日，梅赛德斯-AMG在社交平台上发布了一款全新电动性能车的预告。这款全新电动性能车定位为溜背式四门轿跑车，其设计语言大量借鉴了2022年发布的Mercedes Vision AMG概念车的元素，并巧妙地融合了EQXX原型车的高效空气动力学设计。

尽管预告中的测试车辆身披迷彩伪装，但依旧可以辨认出其采用了类似近期发布的Mercedes-Benz CLA的鱼嘴式进气格栅和贯穿式灯带设计。此外，LED日间行车灯组以三叉星标志的形状排列，进一步强化了梅赛德斯的品牌辨识度。

这款新车在技术方面的一大亮点是搭载了梅赛德斯最新的axial-flux(轴流式)电机技术。相较于传统的radial-flux(径流式)电机，axial-flux电机拥有更高的功率密度和更紧凑的体积，理论上可以更灵活地布置于每个车轮，同时不会显著增加簧下重量，从而提升车辆的整体操控性能。在AMG Vision One-Eleven概念车中，每台axial-flux电机可输出高达480马力和590磅-英尺的扭矩，若新车采用四电机布局，总功率预计将接近2000马力。

此外，新车还配备了液冷圆柱形电池单元，这种电池比现有的电池更薄更紧凑，为车辆的设计和内部空间提供了更大的灵活性。虽然具体的电池容量和续航里程尚未公布，但得益于EQXX的设计基因，这款新车的能效有望超越梅赛德斯现有的电动车型。

得益于先进的电机技术和四电机驱动系统，这款全新电动性能车的动力表现值得期待。参考AMG Vision One-Eleven概念车的性能数据，其双电机系统最大功率超过1000马力，峰值扭矩超过1000磅-英尺，这款新车在零百加速时间上很可能跻身2秒俱乐部。同时，axial-flux电机技术带来的轻量化优势也将进一步提升车辆的操控性能。

来源：以橙汽车课堂