摘要：我知道，此言一出必遭一顿“耻笑”：你是过节吃撑了吗还是脑子秀逗了？哈雷有两轮还有三轮，怎么可能还有四轮的？再说四轮的那不就是汽车了嘛，怎么可能还是哈雷呢？
四轮哈雷，您听说过吗？
我知道，此言一出必遭一顿“耻笑”：你是过节吃撑了吗还是脑子秀逗了？哈雷有两轮还有三轮，怎么可能还有四轮的？再说四轮的那不就是汽车了嘛，怎么可能还是哈雷呢？
唉，真是应了那句话——
可是，没听说过就没有吗？
难道非得眼见为实吗？
好吧，有图有真相哈，那就上图~~~
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看到没？
您敢说它不是“四轮哈雷”么？
哈哈，跟您开个小玩笑，我觉得准确一点说它应该叫“哈雷（公司的汽）车”，您瞧车门和车身上清清楚楚地画着哈雷的盾标和“哈雷摩托车公司”的字样呢。
这时候就有问题来了，这个“哈雷车”后面那一堆架子是干嘛用的？
两个大轮子上缠着绳子，随着它们的转动来带动旁边的小齿轮做功，再通过顶部的滑轮将两条绳子慢慢放下/收起，绳端还各有一个钩子......
没明白？
那看完下面这个动图您再猜猜......
哈哈，就是一个吊钩装置嘛。没错，它实际上就是一台清障车，按我们现在的说法就是道路救援（拖）车。现在的救援拖车都是带拖板的，可您瞧这辆汽车的车头和造型，很显然是个“古老”的品种嘛[偷笑][偷笑][偷笑]。
圆乎乎的车头，夸张的轮眉，格栅式的鬼脸......仿佛是上世纪四、五十年代的汽车才有的样子。
但它究竟是什么牌子的呢？
带着这个问题，前后左右找了半天也没发现有什么品牌Logo之类的标识，只是在发动机舱盖的左右两侧看到有“V8”的字样，显然指的是它搭载了一个V8的发动机，那就打开盖子看看里面什么样......
一边四条缸线，还真是妥妥滴八缸啊！
那再顺便看看车尾部，也看不到任何品牌标识。不过操纵杆、拖车钩都一应俱全，再次证明它就是个救援拖车无疑了。
再打开车门看看驾驶舱，老式的仪表板、方向盘、离合踏板、油门踏板、挂挡杆......都尽收眼底。
等等，突然间我看到了什么？在置物盒左边有“Ford”的字样！
哈哈，原来是福特汽车！
当时看到V8的时候，我就在想它是不是福特，因为V8发动机是福特在1932年第一个铸造出来的！
这时候问题又来了，这辆救援拖车是福特的哪一款呢？
说实话，这个问题的答案对我来说真是费老劲了，因为我对汽车基本属于外行看热闹的那种，看车标看Logo没问题但再深一些的内容就得查资料问度娘搜谷歌了[汗][汗][汗]。
虽说费了好大劲，但最终还是找到了答案，它就是福特的“福尔摩斯515”，准确地说是1940 Ford Holmes 515 Wrecker——1940年福特福尔摩斯515清障车。
看到了吧，这里边既有福特，还有福尔摩斯的事儿[偷笑][偷笑][偷笑]。
当然，此福尔摩斯非彼福尔摩斯也，说的是这位仁兄——恩内斯特•W•福尔摩斯。
恩内斯特•W•福尔摩斯（Ernest W. Holmes Sr.）
1916年的一天，福尔摩斯接到了好友约翰的求助电话，约翰不小心将自己的福特T型车开出了公路卡在了河床里。福尔摩斯用了8个小时想了好多办法最终才成功将那辆福特车脱困。
这件事给作为一名机械师的福尔摩斯带来了灵感，他想发明一种拖车来帮助受困的车辆，于是他用一辆1913年的凯迪拉克轿车底盘为基础设计了一款拖车并于1918年1月获得了专利。
恩内斯特•W•福尔摩斯和他的拖车
获得专利后，福尔摩斯开始制造自己的专业拖车系列，第一辆拖车就被命名为“福尔摩斯485”，他的公司在鼎盛时期占据了拖车行业75%的份额。
1926 Holmes 485 Wrecker
俗话说“只要开车上路，就会有事故发生”，有了拖车处理问题就会简单得多，所以很多汽车公司比如凯迪拉克、福特、雪佛兰等都把福尔摩斯发明的吊杆安装在自己的汽车或卡车上，从此也有了自己的专业拖车。
而对于哈雷这种不具备汽车生产能力的公司，当然就直接购买福特的拖车，然后把自己的Logo喷上去就好了哈哈。您瞧，这一段汽车文化的历史其实还是挺有意思的吧？
现代的拖车已经是越来越先进，功能也越来越强，但随着时代发展历史上的这些老车也都很难看到了。所以为了纪念它们，Highway61模型公司特意选取了哈雷和福特两个元素相结合，出品了1：16比例的合金模型，最大程度地还原和再现了那个历史阶段。
然而哈雷和福特，一个是最著名最受欢迎的摩托车品牌之一，一个是著名的汽车品牌最大的汽车生产商之一。由于两家公司都成立于1903年，所以他们之间注定渊源深厚，因此才有了从2000年开始正式合作推出的名闻世界的哈雷版福特卡车——F-150、F-250、F-350、F-450。
哈雷版福特F-150
哈雷版福特F-250
哈雷版福特F-350
哈雷版福特F-450
所以，现在可以说哈雷是有四轮的了吧哈哈？！
来源：金刚行者一点号