AMG首台独立高性能四门电动轿跑来了，还带着伪装，但一看就不好惹

摘要：梅赛德斯-AMG近日发布旗下全新电动轿车的部分车身覆盖件和伪装，这让我们首次清晰地看到这款车的设计样式。该车将推动AMG进军电动市场，成为保时捷Taycan和奥迪RS e-tron GT等车型的有力竞争对手。

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Author / 酷乐汽车

梅赛德斯-AMG近日发布旗下全新电动轿车的部分车身覆盖件和伪装，这让我们首次清晰地看到这款车的设计样式。该车将推动AMG进军电动市场，成为保时捷Taycan和奥迪RS e-tron GT等车型的有力竞争对手。

新的预告图展示了一款原型车，其外观设计流畅且低矮，与三年前的梅赛德斯-奔驰Vision AMG概念车有明显的相似之处。

和Vision概念车一样，这款AMG的新电动轿车有着醒目的LED日行灯，模仿了奔驰三叉星LOGO的形状，新款CLA车型也配备类似的日行灯，并且这种设计也会应用到其他奔驰新车型上，但AMG为这款车加大了日行灯的尺寸。

这款车没有传统的前格栅，我们可以看到保险杠底部有一些空力隔板，这些隔板可以为车辆提供一定的冷却功能。

从侧面看，该车搭配辐条紧凑的轮毂，这些轮毂也有助于提升空气动力学性能，在车尾，原型车摒弃了近期其他测试车所使用的难看的临时车灯，换上了一对圆形LED尾灯，尾灯同样带有星形图案。

此外，这款车还将配备主动式后扰流板。

由于保时捷Taycan和奥迪RS e-tron GT对各自品牌而言都是极具突破性的车型，因此AMG必须足够强大才能打造出一款能够与之抗衡的对手。

作为AMG GT四门轿跑的纯电动版车型，这款车将基于全新的AMG.EA架构打造，电池组由美国的Sila Nano technologies提供，电动机则来自英国公司Yasa。据报道，梅赛德斯-AMG正在努力让这款车的马力达到1000匹，使其拥有足够的动力与保时捷Taycan和奥迪RS e-tron GT的旗舰车型相抗衡。