摘要：最近几个月，6座或7座布局的中大型或大型SUV车型发布的比较多，比如腾势N9、领克900、深蓝S09、问界M8等等。几款车我也先后去试乘试驾过，主要是想和中大型MPV做一个对比，以决定到底是MPV还是6座、7座的中大型SUV更适合家用。

最近几个月，6座或7座布局的中大型或大型SUV车型发布的比较多，比如腾势N9、领克900、深蓝S09、问界M8等等。几款车我也先后去试乘试驾过，主要是想和中大型MPV做一个对比，以决定到底是MPV还是6座、7座的中大型SUV更适合家用。

其实从多次的体验来看，有几个发现和感受，简单分享一下：

首先一点，一直以来都有一个错觉，就是认为MPV的尺寸要比同级别的SUV更大，其实我对比了魏牌高山8和腾势N9、领克900、问界M8之后，发现其实车身尺寸方面原来MPV并没有想象那么大。

比如车宽方面，高山8反而是最小的。对比车长，除了问界8之外，高山8仅比腾势N9、领克900多3-4厘米而已，而在轴距上，领克900甚至要比高山8大一点。

当然，在车的高度上，高山8优势更明显一些，但正是这一点，让高山8的头部空间更大，乘坐的时候压抑感更小。

之所以在认知当中觉得MPV比SUV要大，我想主要是车身造型的原因，还有就是我们一直在用更小级别的SUV和GL8、赛那这些记忆深刻的车型在做对比。

其次，虽然几款中大型SUV的车身尺寸和高山8基本一致，但是在乘坐空间上，MPV还是有优势，尤其是第三排。原因其实也很简单，就是因为底盘结构的不同导致的。MPV是厢式结构，内部是纯平的，第三排的座椅和前面两排是一样的。而SUV更注重多场景的通行，所以离地更高。

尤其是高山8，为了更好的利用车内空间，将二排三排设计为同轨，这就让座椅前后移动后的乘坐空间更有优势。

第三，你会发现新发布的6座7座SUV更多的再利用一些创新的功能设计去讨好用户。

比如领克900的二排座椅，可以90度或180度旋转，尤其是180度旋转之后，可以和三排形成一个面对面4座的布局。户外露营或者中长途出行时候的短暂休息，领克900的这个设计就非常有吸引力。

再比如腾势N9的副驾位，绝对的“哄妻神器”，4向腿托、零重力座椅，再加上通风、加热、按摩、记忆等功能，这样的副驾驶，谁会不爱呢。

当然，这几款车型的二排，都是独立座椅，加热、通风、按摩功能都是标配，而且都可以和主副主驾驶配合，变成两个超大单人床模式，舒适性拉满。

另外，在科技体验、智能驾驶辅助、冷暖冰箱、NAPPA真皮、娱乐大屏幕、音响等等方面，基本上所有的车型都大差不差。甚至还有部分车型玩出花样，比如领克900的30英寸6K大屏，可以分区播放不同的内容，二排乘客各看各的，互不打扰。还比如问界M8的智能激光投影2.0，32英寸的大幕布，绝对的影院级享受。

作为二孩家庭用车，大空间绝对是核心的追求，三排基本是常用席位，虽然说不会经常性的中长途出行，但每个月、每个季度总会有一次出远门的需求吧，一年当中的几个假期，也基本都会全家一起，说走就走去旅行吧。所以，MPV似乎还是更优的选择。

可是，当越来越多的车企推出中大型或大型6座、7座SUV，三排座椅从应急到舒适，购车的选择性就不再聚焦于MPV了，更何况这些SUV还各有绝招。

来源：小白玩汽车