摘要：当地时间5月8日，欧盟委员会宣布对价值950亿欧元的美国进口商品启动关税反制程序，涵盖民用飞机、汽车零部件、农产品等关键领域，这是欧盟针对美国单边关税政策的“最强回应”。欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）在新闻发布会上

当地时间5月8日，欧盟委员会宣布对价值950亿欧元的美国进口商品启动关税反制程序，涵盖民用飞机、汽车零部件、农产品等关键领域，这是欧盟针对美国单边关税政策的“最强回应”。欧盟贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯（Valdis Dombrovskis）在新闻发布会上表示，若欧美谈判未能在6月10日前达成协议，欧盟将立即实施报复性关税，并同步向世界贸易组织（WTO）提起诉讼。

美欧贸易摩擦白热化：从钢铁到汽车的全面对抗

此次反制源于美国自2025年初以来对欧盟实施的一系列关税措施。特朗普政府以“国家安全”为由，对欧盟钢铁、铝产品分别加征25%和10%关税，随后又将汽车及零部件关税提升至10%，直接冲击德国汽车业、法国农产品出口等欧盟经济支柱。数据显示，美国已对欧盟70%的出口商品加征关税，涉及金额达3790亿欧元，导致德国车企斯图加特工厂减产15%，法国葡萄酒对美出口暴跌22%。

欧盟此次公布的反制清单中，波音公司首当其冲——价值104亿欧元的民用飞机进口将受限，这一举措被视为对美国航空巨头的“精准打击”。此外，化学品、机械设备、废钢等工业产品以及波本威士忌、大豆等农产品均被列入清单，预计将对美国中西部农业州和制造业带形成直接压力。

美国商务部长吉娜·卢特尼克（Gina Raimondo）9日回应称，美国与欧盟的谈判“进展缓慢”，但强调“对等关税”是特朗普政府的核心立场，短期内不会让步。分析人士指出，美国近期与英国达成的贸易协议仅涉及有限关税减免，且保留10%基准关税，凸显其“以框架协议拖延时间”的策略。

欧盟内部罕见团结：从磋商到反制的“组合拳”

值得注意的是，此次反制措施获得欧盟27国一致支持，成员国罕见展现团结姿态。德国副总理罗伯特·哈贝克（Robert Habeck）表示，欧盟已做好“长期对抗”准备，必要时将动用《反胁迫工具法案》（DCTA）扩大反制范围，涵盖数字服务、金融等领域。法国农业部长马克·费诺（Marc Fesneau）则强调，欧盟不会为迎合美国而牺牲自身产业利益，“我们的农民和企业需要公平竞争环境”。

为增强威慑力，欧盟同步启动“公众咨询”程序，邀请成员国、企业界对反制清单提出意见，最终版本将于6月10日公布。若美国仍不妥协，欧盟可能将反制规模扩大至5490亿欧元，覆盖木材、药品、半导体等更多领域，形成“关税战2.0”。

中欧合作突围：贸易战下的“第三条道路”

在美欧对抗加剧之际，中欧合作呈现突破性进展。5月6日，双方宣布全面取消相互交往限制，为重启《中欧全面投资协定》扫清障碍。商务部副部长鄢东9日在新闻发布会上透露，2024年中欧贸易总额已突破9300亿美元，双向投资累计超2600亿美元，新能源、数字科技等领域合作成为新增长点。

具体案例显示，中欧在电动汽车领域达成“最低进口价格”协议，中国车企每年可保留50万辆欧洲市场准入空间，而欧盟则获得宁德时代、比亚迪等企业的电池技术支持。在新疆，西班牙农业科技公司与当地企业合作开发智能农场，荷兰物流企业通过中欧班列将货物运输时效缩短近半，凸显“一带一路”与欧盟“绿色新政”的协同效应。

全球影响：从规则博弈到产业链重构

这场跨大西洋贸易冲突已引发连锁反应。日本丰田汽车预计，受美国关税拖累，2025财年净利润将萎缩34.9%，部分工厂面临停产风险。WTO总干事伊维拉（Ngozi Okonjo-Iweala）警告，美欧摩擦可能导致全球贸易体系进一步碎片化，发展中国家将成为最大输家。

与此同时，欧盟正加速“去美国化”布局：与南方共同市场签署自贸协定、与印度重启贸易谈判，并联合中国推动《数字贸易协定》草案获77国支持，试图在WTO改革中争夺主导权。分析人士指出，欧盟的“组合拳”既是对美国单边主义的反制，也是其重塑全球贸易规则、提升战略自主性的关键一步。

来源：国际上那些大事