18.28万级的英仕派看它多秀

摘要：首先来看一下外观造型，前脸采用了全新的家族式设计语言，大尺寸的前中网内部采用了亮黑色的蜂窝状设计，看上去非常有质感，而两侧的大灯造型相对饱满且锐利，内部采用了全led矩阵大灯，科技感十足。引擎盖上的线条简洁又干练，下方大嘴造型凹陷而且尺寸较大，两侧凹陷的雾灯区

首先来看一下外观造型，前脸采用了全新的家族式设计语言，大尺寸的前中网内部采用了亮黑色的蜂窝状设计，看上去非常有质感，而两侧的大灯造型相对饱满且锐利，内部采用了全led矩阵大灯，科技感十足。引擎盖上的线条简洁又干练，下方大嘴造型凹陷而且尺寸较大，两侧凹陷的雾灯区尺寸较大，内部也采用了黑色的中网，整体看上去非常霸气。

inspire锐·混动的内饰设计和燃油版没有差别；在用料方面，新车采用了更多的钢琴烤漆装饰、木质、皮革和镀铬材质等元素；在座椅方面，该车全系标配了10扬声器音响，高配车型更是增加了主驾驶8向电动调节。

长宽高分别为4979×1862×1449mm，轴距也达到了2830mm，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在10位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在11位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

本田英仕派搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在3位。

英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。