摘要：政府对符合政策的企业给予补助，是公开透明的政策，并非定向针对比亚迪公司实施，也不只是针对新能源汽车的补助。

比亚迪公司2024年获得政府补助收入104亿元，这一数据高居上市车企之首。

政府补助内容包括汽车报废补贴、技改专项资金、工业信息化专项资金、产业扶持补贴、稳岗补贴、就业补贴、福利企业增值税即征即退等内容。

政府对符合政策的企业给予补助，是公开透明的政策，并非定向针对比亚迪公司实施，也不只是针对新能源汽车的补助。

其他所有车企、新能源产业链上的公司也都获得了补贴。上汽集团、广汽集团、长城汽车、长安汽车、赛力斯、宁德时代等公司，分别获得多政府补助收入呢？

2023年度获得政府补助收入46亿元，2024年增加了126%，比上年增加了58亿元。

比亚迪 海狮06

2024年上汽集团获得政府补助收入52.58亿元，相当于净利润的25.8%

2023年度获得政府补助收入41.32亿元，2024年增加了27%，增量11亿元。

吉利控股获得政府补助及其它收入43.38亿元，全年净利润182亿元，其中归母净利润60.08亿元。

2023年度获得政府补助收入38.27亿元，2024年增加13.3%，增量5亿元。

2024年广汽集团归母净利润8.24亿元。

广汽锋兰达

2024年长城汽车获得政府补助22.2亿元，另外还获得进项税额加计抵减14.60亿元的营业外收入。

长城汽车披露了各种补助收入项目明细，这可以帮助我们了解车企到底可以获得哪些补助？

①计入其他收益的政府补助收入22.22亿元

包括，汽车报废补贴，技改专项资金、工业信息化专项资金、产业扶持补贴、稳岗补贴、就业补贴、福利企业增值税即征即退等内容。

②计入营业外收入的政府补助收入2.30亿元

③进项税额加计抵减14.60亿元 这项通常也被认为是政府补助类收入。

上述合计39.13亿元，相当于净利润的30.8%。

哈弗枭龙

长安汽车2024年获得政府补助收入21.27亿元，相当于净利润的34.8%

2023年度获得政府补助收入16.44亿元，2024年增加了29%，增量4.83亿元。

2024年赛力斯获得政府补助收入10.68亿元，相当于净利润的17.9%，包括稳岗补贴、专利项目补贴、政府扶助资金等。

2023年度获得政府补助收入5.48亿元，2024年增加95%，增量5.2亿元。

问界M9

作为新能源汽车产业链的核心企业，宁德时代也获得大量的政府补助收入。不过公司财报并没有单列2024年获得的政府补助收入，财报上的“其它收益”为99亿元，包括“政府补助”和“其它”类目。

2024年上半年，宁德时代获得政府补助38.46亿元，占营业收入比例2.3%，相当于净利润等15.45%。

综上所述，主要车企获得政府补助的情况：比亚迪104亿元，上汽52亿元，吉利控股43亿元，广汽27亿元，长城22亿元，长安21亿元，赛力斯10亿元等，其余车企也各有补助收入，笔者messon财知道暂未查询。

深蓝汽车G318

结语：政府补助除了稳岗、扶助，主要目标是引导技术创新和产业升级，因此汽车产业内，新能源汽车等紧随国家战略、符合政策导向的公司，收到的政府补助相对较多。

来源：Messon财知道