摘要：1949年以前，南宁工业基础极为薄弱，机械制造业近乎空白，仅有一些小手工业和机器修理业。1945年抗日战争胜利后，严保生（1917—？后为民建会员、自治区人民代表）和俞振华（事迹不详）在柳州合资经营华生电焊厂。同年12月，因南宁汽车运输行的需求，华生电焊厂迁至

一部城市工业缩略史，南宁机械厂

◎思恩编辑部（阿素拉）

（一）

1949年以前，南宁工业基础极为薄弱，机械制造业近乎空白，仅有一些小手工业和机器修理业。1945年抗日战争胜利后，严保生（1917—？后为民建会员、自治区人民代表）和俞振华（事迹不详）在柳州合资经营华生电焊厂。同年12月，因南宁汽车运输行的需求，华生电焊厂迁至南宁共和路十号营业。当时资金仅有450多元银元，其中固定资金250元，流动资金200多元，主要业务是焊接和修补汽车木炭炉、油桶及其他机件。

由于南宁电焊业当时仅华生一家，虽利润较高，但因南宁商业尚未完全恢复，生意有限。1946年，俞振华因看不到发展前途，与严保生拆股前往长沙。此后，严保生独资经营华生电焊厂，尽管条件艰苦，但随着战争形势发展，国民党军队军运频繁，汽车损坏激增，华生厂生意渐有起色。1947年，营业额约3000多元，纯利润达1800元。为扩大经营，严保生购置新设备、搬迁厂房至南环路100号，业务进一步拓展，与众多企业建立联系，还增添了人手。

1949年，面对国民党政权崩溃带来的金融混乱、物价飞涨，华生厂以实物计算营业，保证盈利。解放军进入南宁后，宣布保护工商业政策，华生厂恢复营业，还承接了军用品焊接业务。1950年，华生厂迁至新民路，资金总额增加到8800多元新人民币。在1950 - 1952年期间，每年营业额约10000元，纯利润4000多元，企业规模不断扩大。

（二）

1952年，南宁市机械修理业发展，共有90多家，多以修理汽车为主，但汽车修理业务僧多粥少，唯独华生电焊业务一枝独秀。同年夏，严保生当选市工商联常委和机器修造同业公会主委。这一年，南宁机械厂的前身——南宁市私营艺联机器修造厂，由4家私营小厂联合成立。1953年春，党提出过渡时期总路线，对资本主义工商业进行社会主义改造。华生和其他十三家厂店进行私私联营，成立基建联营铁工厂，华生投资二万元，占总投资额40%，严保生担任厂长。联营厂业务涵盖机器修理、加工、锻工、翻砂、电焊等，并接受五金公司的加工生产任务。

1955年，基建、福裕、振兴三间铁工厂和广安昌、昌鑫两间五金店，联合公私合营南宁铁工厂共同申请公私合营，同年5月获批，厂名定为公私合营南宁铁工厂，厂址位于新民路。党和政府对原工商业者量才录用，严保生担任副厂长。合营后，工厂主要生产打谷机、玉米脱粒机等农业机具及开展机修、电焊业务。由于厂址位于市区，不利于城市发展规划，且工厂自身发展受限，恰逢筹备成立广西僮族自治区，工厂获得拆迁和基建费用十万元，迁至天津路。在边生产、边基建、边拆迁的过程中，全厂职工齐心协力，完成搬迁并投入生产。

△1957年初，南宁铁工厂机械加工车间的工人们，在学习苏联科列索夫车刀法和乌蒙诺夫车刀法之后，工人在使用4刀旋风车削法加工机件。/《南宁百年图录》

△1958年6月27日晚，南宁铁工厂(今南宁机械厂前身)用已有设备土法炼钢/《南宁百年图录》

1958年，南宁铁工厂转为直属区机械局，更名为广西僮族自治区南宁机械厂，职工人数达1799人。工厂从来料加工和零星修理作业，发展为成批生产固定产品的机械制造厂。在1958-1960年期间，生产和技术取得显著发展，能够制造多种设备，如年产一千吨纯碱设备配套、甘蔗糖机设备配套、球磨机等，产品种类丰富，涵盖多个工业领域。

（三）

1965年，南宁机械厂试制成功195N型柴油机，1966年投产，这标志着工厂在柴油机生产领域取得重要突破，逐渐成为南宁市的重点国营企业之一。此后，工厂不断在柴油机研发和生产上发力，从1963年测绘永保田195柴油机，到1965年试制195S柴油机并于1966年批量生产投放市场，在柴油机技术研发和生产工艺上不断改进。此后，陆续开发出S1100A、G180、G185等型号柴油机。这些柴油机凭借可靠的质量，不仅在国内市场畅销，还远销孟加拉、泰国、马来西亚、越南等东南亚国家。

其中，“高峰”牌柴油机在国际市场上赢得了良好声誉，最高年产量达到17万台，是出口越南的免检产品，为国家创造了可观的外汇收入。凭借高峰牌柴油机，南宁机械厂成为全国农机行业“八五”“九五”出口先进企业，出口最高年份创汇达千万美元，连续多年在全国行业排序前三位，历史最高工业总产值达2.8亿元。

△机械厂老工人给毕业生讲授农机修理知识

△1975年5月，市革委会在南宁机械厂召开创办工人大学经验现场会。图为南宁机械厂工人大学的学员在学习。/《南宁百年图录》

△1981年，南宁机械厂柴油机装配车间。/《南宁百年图录》

1980年，柴油机产品销路不畅，南宁机械厂提出发展摩托车生产的设想，并得到地方政府支持。1981年进行选型，年底投入试制NJ50汽油机及摩托车，1982年3月首批样车试制成功，11月通过鉴定。NJ50摩托车在1981年9月参加全国少数民族工业产品展览会，1983年荣获“全国优秀新产品金龙奖”，被中央领导誉为“广西一枝花”。1982年3月诞生的第一台金田牌NJ50型摩托车，凝聚着无数工匠的心血与智慧。1983年，南宁机械厂开始小批量生产这款摩托车，一经推出便风靡一时。

在八九十年代，拥有一辆金田牌摩托车是一件非常风光的事，骑在路上回头率极高，甚至在当时的婚嫁习俗中，送一辆金田摩托的光彩丝毫不亚于现在送一套房。

△1983年7月，南宁机械厂研制的“金田”牌NJ50型摩托车投放市场，图为获奖的“金田”牌摩托车。/《南宁百年图录》

△80年代，南宁机械厂文艺宣传队乐队在为职工演奏 。/《南宁百年图录》

此后，南宁机械厂陆续试制NJ80、NJ100等型号摩托车及其配套发动机。1984年，南宁市经委批准成立“南宁摩托车制造厂”，作为南宁机械厂的分厂，以集体所有制性质发展摩托车生产。1986年，NJ80汽油机、NJ80摩托车和NJ100摩托车先后通过省级鉴定。1989年底，为NJ100摩托车配套的1E52F汽油机通过省级鉴定，1990年获广西新产品证书及广西工业新产品百花奖。金田牌NJ型系列二轮摩托车还荣获国家优秀新产品奖－金龙奖，自治区、南宁市的科技进步奖和百花奖等多个奖项。

除柴油机和摩托车外，南宁机械厂还生产柴油发电机组、锯石机等产品，丰富了企业的产品线。

△1991年，党委”一班人”深入车间检查生产情况 。

△1989年，南宁机械厂柴油机装配车间。/《奋进中的南宁 1949-1989》

△80年代，南宁机械厂广告。

△金田牌摩托车/《奋进中的南宁 1949-1989》

△金田NJ50型轻便摩托车。

△金田NJ80A型摩托车 。

△金田NJ100型摩托车 。

△南宁机械厂流动资金集资储蓄存单 。

（四）

1993年，南宁机械厂已发展成为颇具规模的企业。全厂占地面积26.1万平方米，建筑面积16万平方米。拥有职工2941人，其中工程技术人员250人，为企业的技术创新和产品研发提供了坚实的人才支撑。主要生产设备1194台，固定资产原值8366万元，净值5875万元，具备强大的生产能力和良好的资产基础。

在生产经营方面，1993年生产了11万台柴油机和一部分摩托车，完成工业总产值1.5亿元，销售收入1.83亿元，实现利税1053万元，实现利润758万元。企业的产值、产量、效益、产品质量和工厂规模在全国同行中均名列前茅，在经营活动中被誉为“重合同、守信用”单位。

1993年，南宁机械厂与泰国S.P.I公司在南宁市合资创办了南宁·益宾摩托车有限公司。合资公司按照高水平、高起点、大批量的原则进行技术改造，第一期投资2955万美元。初期引进日本铃木公司的125摩托车和其四行程汽油机的产品技术进行生产，计划逐步生产100、150ml排量的各型号摩托车，到2000年形成年产20万辆摩托车的生产能力。

同时，南宁机械厂还计划开发或引进车用多缸柴油机，目标是在2000年形成生产5万台多缸柴油机和15万台单缸柴油机的生产能力，进一步扩大企业在柴油机领域的市场份额。

（五）

另外，1972年成立了南宁机械厂“七·二一”工人大学，先后开设机械制造工艺与设备、铸造工艺与设备、工业电气自动化等专业，学制2-3年，学员多为该厂在职职工，毕业后回厂工作。授课教师除厂内工程师外，还聘请广西大学、广西农学院、广西民族学院的教师。

1981年4月，经区教卫办批准，报教育部备案，学校更名为南宁机械厂职工大学，设机械制造工艺与设备专业（专科），学制3年，国家承认大专学历，面向全区从成人高考中择优录取学生。截至1989年，该校已培养出130多名毕业生，这些学生在企业的生产与管理岗位上发挥了积极作用。当时，学校有12名专职教职工，在校生37名，并新建了1900平方米的教学大楼，创建了实验室。

与此同时，南宁职业大学于1984年8月17日成立。1985年，学校搬到南宁机械厂。1986年10月，市人民政府决定，将南宁职业大学、南宁机械厂职工大学、南宁市铸造厂合并，校址从市师范学校搬迁到南宁机械厂职工大学。合并后，南宁机械厂职工大学实际不复存在。

（六）

辉煌时期的南宁机械厂，不仅生产成绩斐然，还积极承担社会责任，大力发展教育事业。工厂内设有幼儿园、小学以及初中，为职工子女提供了良好的教育条件。此外，南宁机械厂还出资创建了南宁桂西机电学校，为社会培养了大量专业技术人才。

八九十年代，南宁工业蓬勃发展，南宁机械厂效益出众，在市企业中名列前茅。1994年计划搞股份制时，职工和社会群众踊跃入股，第一年付息24%，第二年为20%。其生产的“高峰牌”柴油机是南宁手扶拖拉机的重要动力来源，生产的产品种类丰富，技术水平在当时也较为先进，例如1976年生产的南宁车床，到2010年左右仍能正常使用，除了轴承因时间久有磨损外，其他部件状况良好。

在那个年代，南宁机械厂宛如一个小社会，配套设施十分完善。从托儿所到高中，再到职工大学，一应俱全。厂区的文体活动丰富多彩，食堂提供一日三餐，伙食令人怀念，大馒头、淋了黄皮酱的卷粉，都是人们记忆中的美味。生活区的球场常常播放投影，每周三及周末还会放映电影，为职工和家属带来了许多欢乐时光。

△南宁机械厂大门 。

（七）

然而，进入二十世纪九十年代后期，南宁机械厂遭遇了前所未有的困境，开始走向衰落。1998年，由于三角债问题、东南亚经营款项难以收回等原因，企业开始走下坡路，职工只能拿到80%的工资。2000年，杭州人投资生产五象农用车，但这次合作以失败告终，不仅南机大亏，供应商也遭受重创，且五象农用车质量不佳。

随着科技的快速发展，市场需求不断变化，技术更新换代的速度日益加快。但南宁机械厂在技术创新方面逐渐滞后，无法跟上时代的步伐。在摩托车市场，竞争对手不断推出新技术、新产品，而金田摩托车的技术却逐渐落后，销量开始呈现下滑态势。

与此同时，汽车工业迅速崛起，进一步挤压了摩托车的市场空间。南宁市“禁摩”政策的实施，更是给南宁机械厂带来了沉重的打击。在“禁摩”大背景下，金田摩托车的市场需求急剧萎缩，企业经营陷入困境。不仅如此，整个农用运输车市场也在此时急速萎缩，南宁机械厂的两大主产品均被时代抛弃，企业经营越发困难。

2003年，金田摩托车停产，高峰牌柴油机的生产也交由南宁南机动力有限公司。同年，南宁机械厂改名为南机环保，开始向环保领域进军。虽然“高峰”电动扫地机的成功开发，让企业一度重燃希望，实现了扭亏为盈，但往昔的辉煌已难以重现。2014年，企业改制分流裁员，被壮宁公司控制，后改称华数南宁机械厂。

企业没落的影响不仅体现在生产经营上，还反映在职工生活中。曾经热闹的厂区变得冷冷清清，许多厂房闲置，杂草丛生。工厂的经济效益大幅下滑，职工的收入也受到严重影响。据了解，旧改前的南宁机械厂，2020年左右，当时厂里一些有着30-40年工龄的老职工，每月工资仅1700元左右，生活较为拮据。

△2020年左右的南宁机械厂厂区/我是花儿姐 楼市花儿街 摄 。

△2025年的南宁机械厂/言葉写真館 摄 。

（八）

近年来，南宁机械厂的生产厂房开始进行多元化改造利用，逐渐转变为南机中药市场。这里不仅有中药材店铺、加工厂，还引入了咖啡店、东南亚料理店、摄影礼服店等潮流商铺。这些商铺的入驻赋予了老厂房新的活力，还吸引了大量年轻人前来，使南宁机械厂成为西乡塘的“网红”打卡地。

2024年12月5日上午，南宁产投集团旗下园区投资发展集团在南宁机械厂召开相关会议，启动南宁产投体育创新产业园项目。该项目总投资约2亿元，规划用地约211亩，总建筑面积约14.77万平方米，改造后的厂区分为三大功能区，引进体育相关产业链，命名为 “南机1952动力工园”。一期2025年1月开工，建设综合球馆等；二期2025年2月开工，新建游泳馆等，预计2025年10月投入运营。

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本文参考：【1】机械工业部汽车工业司，中国汽车技术研究中心编. 中国汽车工业年鉴[M]. 1994；【2】《中国内燃机工业年鉴》编委会编. 中国内燃机工业年鉴 1993[M]. 1993；【3】《中国摩托车工业史》编委会编. 中国摩托车工业史[M]. 1995；【4】余明炎主编. 广西高校概况[M]. 1989；【5】广西区政协文史资料委员会. 广西文史资料选辑 第33辑[M]. 1992；【6】中共南宁市委统战部，中共南宁市委党史办公室编. 南宁市资本主义工商业的社会主义改造 1950-1956[M]. 1993；【7】日改前的南宁机械厂:厂区没落，工人工龄30年工资1700 我是花儿姐 楼市花儿街 2020年10月12日；【8】同是天涯沦落人一南宁市机械厂 拾拙记 拾拙记 2024年06月08日；【9】南宁机械厂，变了!南宁圈小分队 南宁圈 2024年09月23日。

来源：思恩府驿站