摘要：和许多日系车一样，丰田威兰达原车在隔音方面的表现较为一般，这也导致汽车行驶时噪声较大，已经超过了车主的可接受范围。在身边朋友的极力推荐下，车主来到兰州金佰盛，为爱车做隔音处理。

和许多日系车一样，丰田威兰达原车在隔音方面的表现较为一般，这也导致汽车行驶时噪声较大，已经超过了车主的可接受范围。在身边朋友的极力推荐下，车主来到兰州金佰盛，为爱车做隔音处理。

丰田威兰达隔音升级

经过道路实测，技师发现原车的噪声既有自身产生的低频共振，也有外界传入的路噪和胎噪。因此技师使用大白鲨系列隔音材料，对汽车的底盘、前叶子板和后轮毂，做了针对性的隔音处理。

配置清单：

前叶子板：金鲨JS300+隔音垫+高弹棉

底盘：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

后轮毂：金鲨JS300+隔音垫+银鲨棉

底盘是低频共振的重灾区，技师先使用金鲨JS300对底盘做止振处理，降低低频共振的产生；再使用隔音垫对底盘做隔音处理，减少噪声传播；最后使用银鲨棉对底盘做吸音处理，将残余噪声进一步吸收，保证隔音的效果。

使用金鲨JS300对底盘做止振处理

使用隔音垫对底盘做隔音处理

使用银鲨棉对底盘做吸音处理

轮胎与地面摩擦会产生路噪和胎噪，此类噪声会通过后轮毂处传入到车厢内部。所以技师在使用金鲨JS300对后轮毂做了止振处理后，又使用隔音垫和银鲨棉，对后轮毂做了隔音和吸音处理，从而减少了后轮处噪声的传入。

使用金鲨JS300对后轮毂做止振处理

使用隔音垫对后轮毂做隔音处理

使用银鲨棉对后轮毂做吸音处理

前轮既是转向轮也是驱动轮，和后轮相比较前轮处的噪声会更加明显。技师先使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理，减少钣金振动；再使用隔音垫对前叶子板做隔音处理，减少噪声传播；最后使用高弹棉做吸音处理，将路噪和胎噪等噪声折射吸收，减少前轮处路噪和胎噪的传入。

使用金鲨JS300对前叶子板做止振处理

使用隔音垫对前叶子板做隔音处理

使用高弹棉对前叶子板做吸音处理

【改装效果点评】施工完成后车主做道路测试，无论是在颠簸的路面上行驶，还是在高速状态下行驶，车厢内噪声都很微弱，完全在可接受的范围以内，车主对此次的隔音效果也非常满意。

来源：汽车茶话会