摘要：在新能源汽车的赛道上，性能与安全如同天平的两端，如何实现完美平衡始终是行业难题。而鸿蒙智行推出的2025款智界S7，以用户日常用车需求的产品逻辑给出了答案——当3.3秒破百的超跑性能，遇上覆盖全场景的安全防护体系，一场关于纯电出行的变革正在悄然发生。
在新能源汽车的赛道上，性能与安全如同天平的两端，如何实现完美平衡始终是行业难题。而鸿蒙智行推出的2025款智界S7，以用户日常用车需求的产品逻辑给出了答案——当3.3秒破百的超跑性能，遇上覆盖全场景的安全防护体系，一场关于纯电出行的变革正在悄然发生。
配图为：2025款智界S7 Ultra四驱长续航版
下文将以2025款智界S7 Ultra四驱长续航版为例，看看2025款智界S7的表现如何；同时看看的适合哪款版本车型！
2025款智界S7提供5款配置车型，分别为：Pro后驱长续航版（售价22.98万元）、Max后驱长续航版（售价26.98万元）、Max后驱超长续航版（售价28.98万元）、Ultra四驱长续航版（售价31.98万元）、Ultra四驱运动版（售价32.98万元）。
外观设计部分，2025款智界S7采用了OneBox造型设计风格，其中前脸使用了半封闭式设计、星轨组合式前大灯组（自适应远近光灯+贯穿式智能迎宾流水LED灯带）、前包围底部贯穿式镀铬装饰件+弧形熏黑主动闭合式进气格栅；车身使用了曲面线条+肌肉轮毂包设计、50:50轴荷比、前排双层隔音玻璃、后排隐私玻璃、电动调节外后视、四门无框车门（支持电吸）+电动隐藏式；车尾使用了贯穿灯智能迎宾流水LED尾灯组、电动后尾门+类似小鸭尾造型、后包围底部熏黑+镀铬装饰件等设计方案。
另外，2025款智界S7还提供了“外观运动套件”（熏黑前扰流板、碳纤维尾翼、熏黑侧裙扰流板、熏黑尾部扩散器、熏黑翼子板饰件），进一步提升车辆的个性化与运动气息。【Ultra四驱运动版标配，其余版本车型可进行选装】
2025款智界S7的车身尺寸为：4971*1963*1474（1460）mm，轴距为2950mm，定位纯电动中大型轿车。
轮毂方面，2025款智界S7后驱版车型标配了19英寸双五辐星芒轮毂（245/50 R19）、Ultra四驱长续航版标配了20英寸双五辐低风阻轮毂（245/45 R20）、Ultra四驱运动版标配了21英寸锻造轮毂（255/40 R21）。
车漆颜色方面，2025款智界S7提供了8种车漆颜色，包含3种标配车漆（鎏金黑、陶瓷白、暖星云）；5种选装车漆（霜月银、碧波青、幻影紫、晴光蓝、大都会红）。
除此之外，2025款智界S7还提供了2套华为智驾辅助系统（华为高阶智能驾驶系统基础版、华为高阶智能驾驶系统），具体区别如下：
华为高阶智能驾驶系统基础版（Pro后驱长续航版）：使用视觉智驾方案（车身集成了3个毫米波雷达+10个高清摄像头+12个超声波雷达），使得车辆支持全国高速和城市快速路LCC城区/高速车道巡航辅助，NCA高速智驾领航辅助（自动上下匝道，遇到道路施工、锥桶改道等场景，具备一定的自动换道避障绕行能力）；智能泊车辅助（支持超窄车位、机械车位等超过160种的车位泊车）等辅助驾驶功能。华为高阶智能驾驶系统（Max后驱长航版/Max后驱超长续航版/Ultra四驱长续航版/Ultra四驱运动版）：使用激光雷达+视觉智驾方案（车身集成了1个192线束激光雷达+3个毫米波雷达+12个超声波雷达+11个高清摄像头），使得车辆支持车位到车位智能驾驶辅助（从公路到内部路/地面到地库，从任意车位出发/到泊入目的地车位）；全场景智能泊车（含机械车位泊车辅助，刀客泊车，泊车代驾等）等场景下的端到端智能驾驶辅助（智能学习日常通勤路线）。与同级竞品车型相比：
小米SU7：搭载Xiaomi Pilot辅助驾驶系统，有一定技术实力，但仅能在部分场景实现辅助驾驶，面对复杂路况的应对能力以及功能覆盖范围有待提升。极氪ZEEKR 001：配备ZEEKER AD辅助驾驶系统，整体表现尚可，但在全场景智能驾驶以及泊车辅助等方面存在能力不足的情况。智己L6： IM AD辅助驾驶系统技术实力在行业内表现不错，硬件配置与智界S7相当，但感知能力和决策执行能力需要进一步优化。内饰设计部分，2025款智界S7采用了环抱式游艇座舱设计风格，其中控台区域搭载了三幅式椭圆形方向盘（标配方向盘加热，四驱版车型增加方向盘电动调节/记忆）、12.3英寸独立悬浮式液晶仪表、15.6英寸悬浮式中控屏。
同时，2025款智界S7还使用了电子怀挡换挡机构，并且还提供了3种内饰配色【月影灰、白沙杏、雀羽红（选装）】。
配置方面，2025款智界S7提供了2.6㎡全景天幕、前排2块50W无线充电面板、内置行车记录仪、128色氛围灯、内后视镜自动防眩目、2区/三区空调系统、车内香氛系统、15/17声道HUAWEI SOUND声学音响系统（功率1000瓦）等配置。
车机部分，2025款智界S7搭载了HarmonyOS 4智慧座舱（内置华为方舟引擎），支持卫星导航系统、HUAWEI HiCar手机互联映射、道路救援服务、车载5G网络+WIFI热点、车载影音娱乐、前后排语音识别控制系统、应用商城、3D车控桌面等功能。
另外，车机还加入盘古大模型的“小艺”，拥有更加智能的语音助手，还配备了星闪（Nearlink）新一代无线传输等功能。
与同级竞品车型相比，智界 S7 及其竞品车型的车机系统在流畅度和智能化应用层面均有出色展现，且各家车机功能独具亮点：
小米SU7：配备Xiaomi HyperOS系统与高通骁龙8295芯片，车机的系统响应速度较快，界面设计颇具质感。极氪ZEEKR 001：搭载ZEEKER OS系统与高通骁龙8295芯片，车机功能丰富多样，操作便捷性与界面美观度表现良好 。智己L6：采用IMOS系统与高通骁龙8295芯片，在智能互联与多媒体功能方面形成自身特色。座椅部分，2025款智界S7车内采用5座布局，并且座椅使用了Nappa纹素皮材质进行包裹。
座椅功能性方面，2025款智界S7标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风/记忆、后排座椅40:60比例放倒、HUAWEI MagLink魔吸车载接口。
另外，除了入门版车型，其余版本车型还增加了前排座椅按摩、副驾“零重力座椅”、后排座椅加热/通风。
在乘坐空间体验上，以身高180厘米体验者为例，前排调整至标准驾驶坐姿后，头部空间剩余约2拳。移步后排，腿部空间3拳以上，头部空间近2拳。加之1963毫米车身宽度与后排平整地板设计，满员乘坐也不易觉拥挤。
与同级竞品车型相较：
小米SU7：轴距达3000毫米，数据表现尚可。然而，轿跑车身造型限制了后排空间利用，后排头部与腿部空间欠佳，乘坐舒适性有待增强。极氪 ZEEKER 001：轴距为3005毫米，空间宽敞度与智界S7相近。但在座椅人体工程学设计、内饰细节处理等乘坐舒适性方面，仍有优化空间。智己L6：轴距2950毫米，与智界S7一致，后排腿部空间可满足日常需求。不过，在座椅材质舒适度、车内储物空间实用性等方面，还需进一步改进。动力单元部分，2025款智界S7继续提供后置单电机和前后双电机两种驱动系统，详细动力参数及续航里程如下：
后置单电机（Pro/Max版本车型）：最大功率215kW（292Ps），最大扭矩396N·m，零百加速5.4秒，最高车速210km/h。前后双电机（Ultra版本车型）：系统综合功率365kW（496Ps），综合扭矩673N·m，零百加速3.3秒，最高车速200km/h。【100-0km/h制动距离为33.5米，麋鹿测试成绩83.1km/h，开得快也能刹得住】续航方面，Pro后驱长续航版匹配了82kWh三元锂电池组、Max后驱长续航版匹配了82kWh三元锂电池+磷酸锰铁锂电池，CLTC纯电续航里程均为705公里；Max后驱超长续航版/Ultra四驱长续航版/Ultra四驱运动版匹配了100kWh三元锂电池，对应CLTC纯电续航里程分别为855公里（Max后驱超长续航版）、785公里（Ultra四驱长续航版）、703公里（Ultra四驱运动版）。
补能效率方面，2025款智界S7全系使用了华为巨鲸800V高压电池平台；在快充模式下，电池电量从30%充至80%仅需15分钟。
底盘方面，2025款智界S7依托 “华为途灵平台”（HUAWEI iDVP 智能汽车数字平台）打造。悬架配置上，采用前虚拟球销双叉臂独立悬架+后五连杆独立悬架 ，四驱版车型更是配备智能空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器。
此外，2025款智界S7还集成了多模态融合感知系统，借助HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统和HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统，能智能识别路况，有效保障车辆行驶稳定性，提升车内乘客乘坐舒适性。
Pro 后驱长续航版（22.98万元）
适合人群：日常通勤为主，预算有限，对高阶智能驾驶需求低，追求乘坐空间及舒适度的用户。推荐理由：虽为入门版，但配置丰富，标配华为HarmonyOS智能座舱，拥有前排座椅加热/通风、电动吸合门等实用功能。单电机后驱（215kW），续航705公里（CLTC） ，满足城市日常使用；还支持800V快充，5分钟可补能215公里。同时还配备了华为高阶智能驾驶系统基础版、主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排安全气帘等主被动安全配置，保障出行安全。Max 后驱长续航版（26.98万元）
适合人群：需要高阶智能驾驶功能，对座椅乘坐舒适和影音体验要求较高的用户。推荐理由：在Pro后驱长续航版的基础上（售价上涨4万元），增加了：HUAWEI ADS 3.0高阶智驾（增加1颗192线束激光雷达+1颗后置摄像头）、副驾零重力座椅、第二排座椅加热/通风、三区空调、香氛系统；兼顾智能与舒适。Max 后驱超长续航版（28.98万元）
适合人群：在Max后驱长续航版的的要求上，还需要车辆拥有长续航通勤能力的用户。推荐理由：在Max后驱长续航版的基础上（售价上涨2万元），换装了100度电池组，CLTC纯电续航里程提升至885公里；兼顾智能、舒适、长续航。Ultra 四驱长续航版（31.98万元）
适合人群：预算充足，追求动力性能与操控体验，热衷运动驾驶的消费者。推荐理由：在Max后驱长续航版的基础上（售价上涨3万元），换装了双电机四驱（综合功率365kW，零百加速3.3秒）；增加了空气悬架+CDC连续可变阻尼减振器、Brembo刹车系统、20英寸轮毂。同时，100度电池CLTC纯电续航里程为785公里，在高性能基础上兼顾续航，带来不错的驾驶乐趣。Ultra 四驱运动版（32.98万元）
适合人群：预算充足，热衷高性能与运动风格，同时对智能驾驶/驾乘舒适性/高配置等方面有高要求的用户。推荐理由：在Ultra四驱长续航版的基础上（售价上涨1万元），增加了外观运动套件（含前扰流板+侧裙+尾部扩散器+运动尾翼）、 21英寸锻造轮毂+255/40 R21高性能米其林轮胎等配置。同时，100度电池CLTC纯电续航里程为703公里；无论是追求速度激情，还是科技与舒适的全方位体验，Ultra四驱运动版适合对综合产品力有高要求的消费者。在新能源汽车快速发展的当下，消费者的需求愈发多元化。2025款智界S7的出现，恰好满足了人们对高性能、高安全性纯电车型的期待。它用实际表现证明，性能与安全完全可以兼顾。同时，根据鸿蒙智行官方公布，截止目前，智界品牌累计销量突破13万辆；并且根据知名调研机构公布的新能源汽车品牌健康度研究报告显示，智界S7的NPS值为84.5%；这足以说明消费者对它的认可。
另外，相较同级竞品车型（小米SU7、极氪ZEEKR 001、智己L6等），22.98万元起售的2025款智界S7，不仅拉低了高性能纯电中大型轿车的准入门槛，更通过全场景的安全防护体系重新定义了“豪华”的标准。
如果当下的准备准备入手一台注重安全与性能的纯电动中大型轿车，那么2025款智界S7可以考虑，或许它能给你带来不一样的惊喜！
来源：小7同学