摘要:宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生,所以你可以看出5 Series对宝马的重要性。而今天我们要为大家带来一辆二手宝马5系,
宝马5系的历史可以追溯到1961年,当时宝马1500在法兰克福车展上展出,这可以被视为宝马5系的前身。到了1970年,宝马为了与奔驰W114系列争夺市场,也加速了5系的诞生,所以你可以看出5 Series对宝马的重要性。而今天我们要为大家带来一辆二手宝马5系,让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。
下面让我们来详细了解一下这辆二手宝马5系的具体情况:
车型级别:中大型轿车
具体版本:宝马5系 2020款 530Li 领先型 豪华套装
上牌地:长沙
表显里程:8万公里
上牌日期:2020年8月
新车指导价:46.69万
二手车报价:20.8万
过户次数:0次
车身颜色:黑色
在购买二手车时,车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄,同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车,让您进一步了解这辆车的车况如何。
在外观检测部分,经过检测,这辆车在外观检测中基本没有瑕疵项,可以说外观部分的状况还是不错的,具体您可以看下面的检测事项汇总图。
关于二手车,价格永远是卖家买家最关注的点,先说一下这辆车的基础情况,20年上牌的车,至今行驶了8万公里,跑了有0.2万公里低于平均里程,车龄少了0.2年,过户次数少了0.6次,颜色为黑色,市场保值率也给了这辆车一个合理的预估价格,目前这车售价20.8万,预计再行驶2年后可卖15万,约折价23.8%。根据估算,这辆车的年均综合用车成本大概在每年1.6万元左右。这个花销应该是大多数改善型家庭都能接受的。
在车况部分,除了外观、内饰功能的检测,更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆,三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心,这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测,可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。
虽然这辆车通过了泡水检测,但在主驾座椅滑轨、副驾座椅滑轨处发现了拆卸痕迹,这个很有可能是前任车主对座椅功能进行了升级加装,这个瑕疵对车辆使用没有影响,也不影响车辆价值,最多就是视觉观感上差一些而已。
二手车不同于新车,在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等,对于此类小瑕疵,虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项,但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下,如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测,那么说明这辆车的整体车况没有大问题,这个您放心就行。
二手车不同于新车,所以了解一台二手车完整的车况信息才是购买的关键,今天这篇文章中对于这辆车的介绍,希望可以帮助到您。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园