摘要：智能座舱作为汽车智能化的重要载体在过去几年迅猛发展。除了带来终端用户驾乘体验革命性跃升，也有力驱动了相关核心产业链的成熟与繁荣，车载光学技术的应用场景也不断丰富。例如，HUD 和电子后视镜作为智能汽车新场景的代表，持续助力实现人与环境的高效互动，提升智能驾驶的

智能座舱作为汽车智能化的重要载体在过去几年迅猛发展。除了带来终端用户驾乘体验革命性跃升，也有力驱动了相关核心产业链的成熟与繁荣，车载光学技术的应用场景也不断丰富。例如，HUD 和电子后视镜作为智能汽车新场景的代表，持续助力实现人与环境的高效互动，提升智能驾驶的体验。

2024 年，联创电子紧抓汽车智能化核心赛道。在车载光学领域，公司作为国内外ADAS 镜头主力供应商，持续深化与Mobileye、Nvidia 等国际方案商，以及地平线、百度等国内头部平台战略合作，产品成功导入比亚迪、蔚来、吉利等主流车企。2024年，车载镜头及影像模组营收同比增幅达126.67%，车载光学实现营收20.6亿元。

合肥车载光学产业园已于2024 年10 月正式投产，设计年产能达0.5 亿颗车载镜头和0.5 亿颗车载影像模组，目前产能正在快速爬坡。在车载镜头和摄像头快速上量的同时公司也大力拓展车载显示屏和HUD 业务，目前车载屏已获得众多项目定点，形成"感知+显示"完整解决方案。公司以汽车电子产业确定为江西省首批产业链链主企业。

2025年，联创电子将集中精力做好“车”的文章，在车载光学和车载显示上要下足功夫：将继续梳理现有业务，规划未来发展路径及产业布局，聚焦光学产业，优化资源配置，持续进行创新升级，抓住行业机遇全力发展车载镜头和影像模组产业，充分利用公司南昌、合肥业已形成的车载镜头和影像模组产能优势和多年积累的技术，提升在车载镜头及影像模组的市场占有率。

来源：投影时代