摘要：比亚迪e1于2019年4月12日上市，补贴后售价区间5.99-7.99万。该车为微型车，尽管如此，它还是有4个车门，比五菱宏光mini ev的两个车门要大一些。

随着比亚迪e7陆续到店，比亚迪e家族已经充实到7款车了。下面我们从小到大分别来认识认识它们吧。

比亚迪e1于2019年4月12日上市，补贴后售价区间5.99-7.99万。该车为微型车，尽管如此，它还是有4个车门，比五菱宏光mini ev的两个车门要大一些。

比亚迪e2于2019年9月2日上市。与e1上市之后很快销声匿迹不同，e2后续还迭代更新过，比如2023年4月6日上市的2023款，2024年3月13日又推出了荣耀版。4米26的车长，2米61的轴距，勉强可以算作两厢紧凑型轿车。

跟e2同期推出的e3其实就是三厢版的e2。e3是网约车专供版，在普通的4s店是买不到的。

2016年3月上市的比亚迪e5，从外观上就可以看出来是纯电版的速锐，彰显了它油改电的身份。目前在网约车、出租车市场，仍然能看到许多e5的身影。

比亚迪e6应该是第一款面向个人用户的纯电动汽车，可谓是e家族的老大哥。2010年5月，比亚迪E6电动车投入深圳出租车领域运营。2011年10月26日，比亚迪E6先行者电动车在深圳首发亮相，售价36.98万元。不过当时政府对新能源汽车补贴非常高，2016年太原市更换出租车时36万的e6，车主只要出八九万就能到手。该车型看着像SUV，但是厂家定义为MPV，乘客乘坐起来非常舒适而且看着还漂亮，以至于2024年太原市更换出租车时广大市民还是希望继续换e6。

e6

不过再换已经是新款的样式了，其实就是宋max的纯电版。

e7已经出现在了工信部第391批公告里，目前已经有部分车辆到店。其车身尺寸为长4780毫米、宽1900毫米、高1515毫米，轴距达到2820毫米，达到了中型车的尺寸。动力系统方面，新车搭载最大功率100千瓦的电机，动力参数与现款秦PLUS EV一致。根据之前比亚迪的战略，e7大概率是网约车出租车专用。

e9外观酷似奥迪A6，也难怪，毕竟设计师就是设计奥迪A6的艾格。e9外观设计与汉DM类似，内饰和功能要比汉简陋很多，价格跟汉差不多，面向的是网约车中的专车市场。

可以看出，比亚迪e家族全部都是纯电动车，在售车型主要面向的是网约车、出租车。

来源：汽车大师说