直击长春54路延伸最新进展：这段轨道铺完，围挡将拆！

摘要：5月12日，记者再次来到54路有轨电车延伸段施工现场，尽管围挡依旧立着，但透过围挡缝隙向内望去，工程已迎来新的进展：

最近一段时间，长春市民关注的话题又上新了！

54路有轨电车延伸的盲盒，持续打开……

5月12日，记者再次来到54路有轨电车延伸段施工现场，尽管围挡依旧立着，但透过围挡缝隙向内望去，工程已迎来新的进展：

电车的轨道已经铺设完成，工人们正在进行沥青路面施工。施工区域的建筑垃圾已被清理干净，路中间的铁轨清晰可见。

热心的市民不时探头向围挡内张望，看工程最新进展如何。

据施工方介绍，目前工程已进入收尾阶段，预计本月15日围挡将拆除，还路于民。

走到围挡的尽头——万宝街，道路对面就是长春德苑公园，54路的铁轨在此戛然而止，铁轨延伸的方向悬而未定。

遛弯、散步，人们在公园内外穿梭，公园没有一点将要施工的迹象。

不过，前不久公示的交发集团新能源示范段项目概况，可以明确一点内容，就是有轨电车将延伸到德苑公园内部。

图片来源：长春崛起

公告显示：该路段项目起点：工农大路，终点：中泰海洋馆东侧。路由：红旗街北段、长春德苑内部道路。线站位：线路长度778.055米，车站2座（长春德苑、新民大街）。敷设方式：全部采用地面敷设。工期：2025年4月11日—2025年9月30日（计划分两期建设：一期红旗街段线路长度306.812米，计划5月30日前建设完成；二期公园街段线路长度471.243米，计划9月30日前建设完成）；投资：项目总投资2992.82万元，其中工程费924.98万元，车辆购置费1000万元（2辆）红旗街红线宽度28米。

其中，两侧人行道宽8.5m，新能源轨道宽3.5米，新能源示范段与两侧机动车道(3m宽)混行。相当于原来的三排车道，未来中间车道将通行54路新能源线路，两侧车道仍将继续通行社会车辆……长春德苑内道路两侧树木间距约8米，道路宽度4.5-5米。