摘要：铁路网络连接着城镇、工业区和邻国，是非洲大陆至关重要且分布广泛的基础设施之一。庞大的铁路线路不仅促进了贸易，还对经济产生了显著的积极影响。非洲铁路网络的发展变化反映了非洲大陆交通运输格局的演变，既有南非庞大的货运线路，也有埃及历史悠久的铁路系统。

铁路网络连接着城镇、工业区和邻国，是非洲大陆至关重要且分布广泛的基础设施之一。庞大的铁路线路不仅促进了贸易，还对经济产生了显著的积极影响。非洲铁路网络的发展变化反映了非洲大陆交通运输格局的演变，既有南非庞大的货运线路，也有埃及历史悠久的铁路系统。

坦赞铁路

以下是非洲铁路里程位居前十的国家，这些铁路网络支撑了当地经济和贸易，为货物和人员的运输带来便利。我们将基于最新的可靠数据来源，对各国的铁路基础设施进行分析。

非洲地形和国家

1.南非

南非铁路里程达到惊人的20986公里，位居非洲第一，在全球排名第12位。南非是唯一铁路里程超过一万公里的非洲国家，其铁路里程几乎是排名第二的苏丹的三倍。

南非主要铁路网

南非是非洲最大的经济体，铁路是极为重要的基础设施，连接着主要的工业中心和港口。南非的的Sishen-Saldanha线路拥有世界上最长的货运列车之一，主要用于运输铁矿石。此外，南非还提供高效的客运服务，包括豪华的“蓝色列车”和经济型的Metrorail通勤铁路系统。

2.苏丹

苏丹拥有非洲第二长的铁路网络，总长7251公里。铁路连接了红海港口苏丹港和首都喀土穆等重要城市，为这个广袤沙漠国家的交通和贸易带来了便利。

苏丹主要铁路网

为提升区域互联互通水平，部分基础设施正在进行现代化改造，但大部分线路仍显老旧。苏丹国内的动荡形势也为铁路系统的提升带来严重的破坏。

3.埃及

埃及的铁路系统是非洲最古老的铁路系统之一，其历史可以追溯到19世纪，目前总长度约5085公里。

尼罗河畔的列车

通过铁路系统，首都开罗与地中海港口亚历山大、内陆城市阿斯旺等主要城市得以连接起来，为客运和物流带来便利。当前，埃及铁路致力于现代化改造，提升网络运力和缓解交通拥堵的高速铁路项目正纳入其中。

4.莫桑比克

莫桑比克的铁路网络长度约为4787公里，对于将农产品和煤炭运往国际市场至关重要。

预想中的莫桑比克铁路建设

通过贝拉走廊和马普托走廊等关键贸易通道，莫桑比克的铁路与南非和津巴布韦等邻国相连。近年来，莫桑比克致力于提升铁路网络的运营效率，引进国际投资和技术，进行现代化改造。

5.坦桑尼亚

坦桑尼亚的铁路长度达到4097公里，是连接印度洋和东非内陆地区的重要交通枢纽。

著名的坦赞铁路（TAZARA）将印度洋港口达累斯萨拉姆和内陆国家赞比亚连接起来。中国在坦赞铁路的建设和维护提供了至关重要的帮助。

中国援建坦赞铁路

现在，坦桑尼亚政府正在积极推进扩大铁路网络和引进现代化高速列车的项目。

6.阿尔及利亚

阿尔及利亚的铁路系统总长4020公里，连接了阿尔及尔、奥兰和君士坦丁等主要城市，为该国的工业部门提供支持。

阿尔及利亚铁路线路图

阿尔及利亚在电气化铁路方面进行了大量投资，显著提高了列车运行速度和效率。此外，阿尔及利亚的铁路对于连接北非和地中海地区，促进区域贸易至关重要。

7.刚果民主共和国

刚果（金）的铁路总长4007公里，其线路穿越复杂地形，连接着该国广阔的区域。

刚果（金）铁路

铁路网络是偏远矿业城镇的生命线，支撑着铜、钴等重要矿产的运输。然而，由于长期缺乏维护和动荡的国内形势，该国铁路基础设施面临严重的挑战，亟需大规模的现代化改造。

8.肯尼亚

肯尼亚的铁路系统全长3819公里，其中标准轨铁路（SGR）是其最重要的组成部分。

肯尼亚铁路

铁路系统连接了港口蒙巴萨、首都内罗毕和内陆城市奈瓦沙，极大地促进了东非地区的运输和贸易发展。肯尼亚的铁路也与乌干达相连，形成了一个对货物运输至关重要的区域性网络。

9.尼日利亚

尼日利亚拥有3798公里的铁路，是尼日利亚蓬勃发展的经济的重要支撑，对客运和货运服务至关重要。

尼日利亚铁路

尼日利亚铁路公司正在实施铁路振兴计划，现代化列车已在拉各斯—伊巴丹和阿布贾—卡杜纳等线路上投入运营。

10.津巴布韦

津巴布韦的铁路网络总长3427公里，在非洲排名第10。

铁路连接了哈拉雷、布拉瓦约和穆塔雷等主要城市，在运输煤炭、矿产和农产品方面发挥着关键作用。然而，基础设施老化限制了其发展潜力，目前正在进行现代化改造以提高运营效率。

津巴布韦是一个内陆国家，通过铁路与邻国南非、莫桑比克的连接，对其经济发展尤其重要。

津巴布韦铁路网

这些国家成为非洲铁路里程前10的国家，其原因有多方面，包括领土广阔需铁路连接各地，经济实力较强，有能力投资建设和运输资源、货物，拥有沿海优势或需连接出海口。此外，历史因素、殖民遗产及国家战略亦有影响。这些国家庞大的铁路网是经济动脉，服务贸易与民生，虽部分设施待升级，但仍是非洲发展的重要基石。

来源：财经大会堂