摘要:2025年4月20日,CB FAN MEETING 2025在日本袖浦森林赛道盛大举行。这场HONDA CB系列车主聚会已是第四届,是由WITH ME RACING代表、同时也是MOTOR STATION TV首席测试员丸山浩先生主办。
2025年4月20日,CB FAN MEETING 2025在日本袖浦森林赛道盛大举行。这场HONDA CB系列车主聚会已是第四届,是由WITH ME RACING代表、同时也是MOTOR STATION TV首席测试员丸山浩先生主办。
作为CB FAN MEETING 2025会场的袖浦森林赛道,自清晨起便陆续聚集了CB车款,围场内的停车区也逐渐被CB所填满。本次CB FAN MEETING 2025中最引人注目的焦点,莫过于HONDA在大阪摩托车展中发表的「CB1000F Concept」现场展示。此次展示得以实现,也是因为丸山先生被任命为「CB大使」的缘故。不仅如此,现场不仅展示了原版概念车,还有与时尚品牌BEAMS合作的联名车款同时亮相,这两台车一登场便吸引了大批车迷驻足欣赏。
主办者为WITH ME RACING的丸山浩先生,「提到CB就想到丸山」、「提到丸山就想到CB」是CB界很有影响力的人物。
在入口处摆设的CB FAN MEETING大型标志,不少骑士也在此处拍摄纪念照片。
在本田技研工业全力协助下展出的CB1000F Concept,吸引了众多CB粉丝拍照和热烈交流。
作为厂商展示车辆而言非常罕见地采用了锐利的部落风涂装,这款与BEAMS合作推出的联名车型格外吸睛。
参与者的CB车款陆续排列于围场内,随着时间推移,车辆数量不断增加,最终填满了整个空间。
舞台上举行了各种与CB相关的活动,吸引了大批观众热情参与。
舞台前方展示了多款属于WITH ME RACING、或者更准确地说,是丸山先生个人收藏的CB系列车辆,其中包括Spencer Replica复刻版的CB900F Custom、WITH ME贩售的Project F,以及丸山先生曾在筑波赛道参加Taste of Freelance赛事(Taste of Tsukuba的前身)所驾驶的WM CB1000SF BIG1 Racer等。随着WM CB1000SF BIG1赛车引擎的轰鸣声响起,这场CB粉丝盛会正式揭开序幕。
丸山先生转动油门,WM CB1000SF BIG1 Racer的引擎咆哮声宣告活动正式开始。
丸山先生曾在Taste of Freelance中取得多场胜利的WM CB1000SF BIG1 Racer,正是象征CB运动的代表车款。
因丸山追求理想中的CB,过程中不断进化的CB900F,是将Spencer所驾驭的赛车,以丸山的风格进行改造。
以CB1100为基础的WITH ME CB1100 project F,可说是源自于丸山对CB-F的热爱而生。
赛道游行预定于中午12点开始,随着时间临近,各式CB车款陆续涌入Pit Road集结。12点整,由丸山与赛车女骑士冈崎静夏小姐共同领航,游行活动正式展开。CB车队如潮水般涌入赛道,场面壮观非凡。参与的CB车辆与车主数量之多,几乎连成一线环绕整个赛道,所有参与者尽情享受了三圈的精彩游行时光。
游行开始前,CB车辆陆续进入Pit Road,仅仅这个景象就已经相当壮观。
由丸山领军绕行赛道三圈的游行,可说是此次CB FAN MEETING的主要活动。
下午一点,活动进入高潮,舞台上由丸山先生与本田技研工业大型FUN Bike负责总经理、CB1000F Concept开发主导人坂本顺一进行了一场精彩对谈。
坂本总经理在对谈中透露,目前正在积极推进CB1000F Concept去除Concept概念一词,并取得正式认证的相关作业。他分享了从2020年发表CB-F Concept之后,因新冠疫情导致优先开发其他车型的经历,以及CB1000F Concept诞生前的艰辛历程。
坂本表示CB1000F Concept与近期发表的CB1000 HORNET几乎同时开发,目标是通过共享零件来提升保养维修便利性并降低成本。开发团队不仅考虑到老一代CB粉丝的需求,更希望能吸引疫情期间开始骑车的年轻族群,因此开发团队主要由年轻成员为中心组成。
丸山与坂本的对谈,展现出对CB1000F Concept投注的热情。
坂本透露,他仅向设计团队提出了三项要求:价格上限、车体重量上限,以及采用圆灯的日式街车风格,其他部分则授权团队自由发挥。最终在五款设计方案中,经过欧洲与日本的使用者问卷调查,选出了现今这款获得最高评价的设计。
坂本唯一亲自干预设计的地方是车尾部分,他认为原来的设计太过于犀利与运动感,因此特别将尾灯与整流罩加大,改为更能给人安心感的设计风格。在压低成本方面,也参考了担任生产重任的熊本制作所工作人员的宝贵建议。
此外,针对年轻族群,HONDA与服饰时尚品牌BEAMS合作推出联名车型,坂本表示,BEAMS的设计理念与厂方完全不同,令人十分惊讶。由于担心该设计会被高层否决,他是直到车辆送往大阪摩托车展后才展示设计图,结果反应比预期还好,让他松了一口气。
实际上,现场展示的车辆已能启动引擎,虽然仍带有「概念」之名,但实际上已接近量产车水准。
以CB1000F Concept为背景,丸山与坂本两人紧密的合作,将共同带动CB热潮。
活动最后,由丸山先生亲自评选出摄影比赛获奖者,随后进行闭幕式。闭幕式中,丸山先生明确宣布明年春天将举行第5届大会,并表示今年将继续以CB大使身份在各地活动中亮相。以CB1000F Concept为核心,今年势必将成为CB备受瞩目的焦点之年。
来源:Webike中国一点号