摘要:该博主在阿维塔汽车要求其删除有阿维塔12风阻系数争议相关不实内容并道歉之后,该博主发布了道歉视频;但是阿维塔方面认为其道歉视频中存在断章取义、偷换概念,将阿维塔风阻直播测试的量产车说成原型车的情况,属于蓄意制造舆论混淆,进一步误导公众对测试结果和该司产品的认知
阿维塔汽车相关部门再次发文,明确将要起诉汽车博主“苏黎世贝勒爷。”
该博主在阿维塔汽车要求其删除有阿维塔12风阻系数争议相关不实内容并道歉之后,该博主发布了道歉视频;但是阿维塔方面认为其道歉视频中存在断章取义、偷换概念,将阿维塔风阻直播测试的量产车说成原型车的情况,属于蓄意制造舆论混淆,进一步误导公众对测试结果和该司产品的认知,已经构成对该司品牌形象的进一步侵害。
对此阿维塔将提起民事诉讼,要求其立即停止侵权行为,并赔偿人民币1000万元的经济和商誉损失。对其他传谣的网络用户和自媒体,该司也将保留追究其法律责任的权利。
“苏黎世贝勒爷”的道歉视频中再次引用一段第三方视频,内容显示为“阿维塔12风洞测试。”
该段视频内容截取如下:
关键描述为:
比如说我们现在的阿维塔12,我们的这个原型车是0.21X,对吧?是0.21X的这个水平。
这一段话并没有说进行风洞测试的车辆就是原型车,但是将这一段视频放在其道歉视频里,综合与前后内容的衔接;客观上确实容易对观众产生错误引导,如果没有去看其直播内容的话,实际上是有可能将测试车辆理解为原型车。所以阿维塔汽车方面对“苏黎世贝勒爷”道歉内容的质疑是有道理的,该博主确实不应该引用这一段话,或至少应当通过文字附加说明参测车辆是量产车。
后续将会有怎样的回应只有拭目以待。
阿维塔汽车对该汽车博主索赔金额应当是创下纪录了,1000万元的索赔在汽车生产制造企业与媒体之间的案例中或为最高额度。
相信未来的汽车自媒体和主流媒体会更加审慎的面对汽车品牌和企业;建议在没有实证的前提下,不论是从业人员还是网友都不要轻易对品牌和产品进行评论,否则后果可能是难以承担的。
来源:天和Auto