北京交通大学2025年招生新政：专业保障+拔尖计划，急需专业上线

摘要：北京交通大学教育部直属重点大学，由教育部、交通运输部、北京市政府和中国国家铁路集团有限公司共建，位列“211”、“985”以及“双一流”建设高校之列。学校起源于1896年，是中国首个培养管理人才的高等学府，也是中国近代铁路管理和电信教育的摇篮。作为交通大学的源

北京交通大学教育部直属重点大学，由教育部、交通运输部、北京市政府和中国国家铁路集团有限公司共建，位列“211”、“985”以及“双一流”建设高校之列。学校起源于1896年，是中国首个培养管理人才的高等学府，也是中国近代铁路管理和电信教育的摇篮。作为交通大学的源头之一，北京交通大学历史悠久，贡献卓著。

2025年北京交通大学对人才培养和招生政策进行了优化和创新，这些变化特色覆盖专业、教学、政策和学生发展。下面，我们将一起看看这些变化特色。

北京交通大学在招生专业设置上进行了全面优化升级，以“宽口径、厚基础、强交叉”的人才培养理念为指引，对理工类招生专业进行了优化整合，将学科相近、优势特色相近以及热度相近的专业归类，形成了自动化类、电子信息类、计算机类、交通运输类及理科试验班五大招生专业类。涵盖自动化技术、电子信息与通信、计算机编程与系统开发、交通规划管理以及跨学科研究能力培养等前沿领域，优化调整面向全国普通批次物化组/理工类考生。

今年，北交大为全国普通类专业的考生提供了“零调剂”“保专业”的录取政策，确保考生能够根据自己的兴趣和志愿选择专业。对于实行“3+3”高考改革的北京、上海、天津和海南等地区，考生在物化组或不限组提档后，其第一专业志愿将得到满足。而在其他“3+1+2”及非高考改革的省区，理工类考生可以报四个不重复的专业志愿，其中至少一个将被满足；文史类考生的第一专业志愿也将得到满足。

对于考生而言，北交大的“零调剂”“保专业”政策提供了更大的专业选择自由度和保障。建议考生在填报志愿时，结合个人兴趣和职业目标，审慎选择专业。同时，对于中外合作办学专业感兴趣的考生，需注意该政策不适用此类专业，应额外留意相关招生细则。

在拔尖人才培养上，北交大推出了“1+4+5”计划，旨在为学生提供一条通往专业领域深入研究的清晰路径。

1个詹天佑试点班人才培养特区：专注于智慧交通领域，打造本博贯通拔尖人才培养特区，培养智慧交通领域科技领军人才。符合学校基本保研条件者，不设成绩排名比例要求，直接取得直博本校资格。

4个基础学科拔尖基地班：以国家级计算机科学基础学科拔尖学生培养基地建设为引领，建设计算机科学、经济学、数学、物理学四大基础学科拔尖基地，设立计算机科学与技术（拔尖班）、经济管理试验班（拔尖班）。

5个卓越人才拔尖班：面向国家战略需求和学科前沿，立足学校优势特色，培养卓越领军人才，开设交通运输（拔尖班）、茅以升班、系统科学与工程（智能交通系统拔尖班）、新闻传播学类（卓越人才拔尖班）、建筑类（卓越人才拔尖班）。符合保研基本条件，最高保研率可达100%。

对于考生而言，这是一个难得的机遇，可以根据自己的兴趣和职业规划选择相应的拔尖班或基地班。特别是对智慧交通、计算机科学、经济学、数学和物理学等领域有浓厚兴趣的学生，这些项目不仅能提供直博机会，还能帮助他们在未来深造时占据优势。对于有意向申请卓越人才拔尖班的考生，应注意这些班级可能对学术成绩和研究能力有较高要求，因此在高中阶段应努力提升自己的学术水平和研究能力。

今年北京交通大学积极响应国家战略需求，新增了五个急需的招生专业，包括数据科学与大数据技术、机器人工程、智能制造工程、智能车辆工程以及国际新闻与传播。这些专业涉及自动化类（专注于智能系统与智能制造）、计算机类和新闻传播学类（包括卓越人才拔尖班），这些专业代表了当前和未来社会发展的重要领域，对于考生来说，这是一个了解和选择未来职业方向的好机会。

五、双学位+微专业，多领域专长

随着社会对复合型人才的需求增加，双学士学位项目可以帮助学生在两个领域都获得专业知识，增强就业竞争力。为此，北交大优化了3个双学士学位项目，具体来说，提供了电子信息类的电气工程及其自动化（结合经济学）、计算机类的保密技术（结合保密管理）、以及土木类（智慧建造与智慧环境）的土木工程（结合金融学）等双学士学位项目。

此外，学校还面向本科生开设微专业，以发挥多学科优势，满足学生的个性化发展需求。学生可以在修读主修专业的同时选修微专业，每个微专业包含6-10门核心课程，这些课程通过周末或夏季学期以线上、线下等多种形式授课。满足了社会对复合型人才的增长需求，学生可以根据自己的兴趣和职业目标，选择个性化的学习路径，同时通过灵活的课程安排，在不干扰主修专业的情况下拓宽知识领域，培养了学生的跨学科思维和解决问题的能力，为他们的未来职业发展打下坚实的基础。