摘要：最近，小米SU7 Ultra的“碳纤维双风道前舱盖”成了汽车圈的热门话题，甚至比某些明星八卦还热闹。车主们集体吐槽：花4.2万买了个“空气导流”装饰品，结果连个风都导不动，这钱花得比“冤大头”还冤！这到底是怎么回事？咱们今天就来唠唠。
最近，小米SU7 Ultra的“碳纤维双风道前舱盖”成了汽车圈的热门话题，甚至比某些明星八卦还热闹。车主们集体吐槽：花4.2万买了个“空气导流”装饰品，结果连个风都导不动，这钱花得比“冤大头”还冤！这到底是怎么回事？咱们今天就来唠唠。
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车主吐槽：花4.2万买了个“塑料支架”？
事情的起因是，有车主发现，自己花大价钱买的“赛道黑科技”选装件，实际上就是个“最贵装饰”。B站up主@汤姆的混乱空间直接吐槽：“这碳纤维表面看着挺唬人，结果底下是两块塑料支架，跟普通铝制机盖没啥区别！”更扎心的是，首批车主实测发现，这玩意儿既不能给刹车散热，也提升不了啥下压力，完全就是个摆设。
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小米官方一开始可是高调宣传，说这个部件“完全复刻原型车空气动力学设计”，雷军还在直播里强调“内部结构改动”。结果呢？5月7日，小米突然改口，说这玩意儿“主要满足造型需求”，散热功能只是“附赠”。这操作，就像你去饭店点了个“佛跳墙”，结果端上来的是“佛跳墙味的泡面”，还跟你说“泡面也能填饱肚子”。
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维权车主被质疑：“黄牛”还是“黑流量”？
维权行动一闹大，舆论就炸锅了。有网友质疑车主身份：“戴口罩、用老款红米手机晒订单，这像不像专业闹事团队？”甚至有截图显示，某维权视频里车主拿着2018年发布的红米Note 5展示提车信息，被调侃“用古董机买豪车”。更离谱的是，闲鱼上还出现了“SU7 Ultra提车画面租赁”服务，500元/小时，方向盘特写、开机画面都能定制。这让人不得不怀疑，是不是有“黄牛”在带节奏，或者友商在恶意炒作？
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不过，也不是所有车主都这么激进。福建有个车主发微博说，自己作为十多年的米粉，看到雷军说过去一个月是创业最艰难时期，心里挺不是滋味的。他说：“小米SU7 Ultra让我体验到了科技的魅力，也知道背后研发的不易。艰难只是一时，我相信小米会冲破困境。”这话一出，让不少人觉得，维权车主里是不是混进了“黑流量”？
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法律专家：虚假宣传？维权有依据！
这事儿闹得这么大，法律专家也出来说话了。他们表示，如果小米真的存在虚假宣传，车主维权是有法律依据的。毕竟，消费者花了钱，就得得到对应的产品和服务。就像你去超市买牛奶，结果拿到的是水，你肯定得找超市理论。
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小米这次的风波，也给其他车企提了个醒：宣传可以夸张，但得有个度。消费者不是傻子，他们有自己的判断力。如果一味地夸大其词，最后只会搬起石头砸自己的脚。
总结：小米能否“逆风翻盘”？
小米SU7 Ultra的这场风波，就像一场突如其来的暴风雨，把小米推到了风口浪尖。是虚假宣传还是虚假维权？现在下结论还为时尚早。但有一点可以肯定，小米得赶紧拿出解决方案，给车主一个满意的答复。否则，这场风波可能会像滚雪球一样，越滚越大，最后影响到小米的品牌形象和市场口碑。
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作为消费者，咱们也得擦亮眼睛，别被华丽的宣传词给忽悠了。买车是件大事，得理性消费，别让“黑科技”变成了“黑心科技”。毕竟，咱们的钱也不是大风刮来的，得花在刀刃上！
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来源：没病走两步