摘要：2025年5月13日，一场由“风阻系数”引发的舆论战，最终演变成了一场千万级法律诉讼——阿维塔正式起诉自媒体博主“苏黎某某勒爷”，索赔1000万元！

“道歉视频里继续挖坑？阿维塔直接索赔1000万！”

2025年5月13日，一场由“风阻系数”引发的舆论战，最终演变成了一场千万级法律诉讼——阿维塔正式起诉自媒体博主“苏黎某某勒爷”，索赔1000万元！

事件的导火索，是一则“道歉视频”。据品牌方面称5月12日，该博主在“诚恳道歉”后，竟在视频中再次误导观众，将阿维塔直播测试的量产车说成原型车，导致舆论二次发酵。阿维塔法务部震怒，直接提起民事诉讼，创下汽车行业对自媒体索赔的最高纪录！

图片来自阿维塔科技法务部官博

（1）5月2日：博主质疑阿维塔12风阻造假

- 自媒体“苏黎某某勒爷”发布视频称，阿维塔12的风阻系数实测0.28Cd，远低于官方宣传的0.21Cd，并暗示车企“数据注水”。

- 该视频迅速引发热议，网友纷纷质疑阿维塔“虚假宣传”。

（2）5月9日：阿维塔直播风洞测试，权威机构公证

- 阿维塔在中国汽车工程研究院风洞实验室全程直播测试，央视财经同步报道。

- 最终结果显示，阿维塔12的风阻系数为0.217Cd，与官方数据基本一致。

图片来自网络

（3）5月12日：博主道歉，却“二次挖坑”

- 阿维塔发律师函要求博主删除不实内容并置顶道歉30天。

- 博主发布道歉视频，但在视频中截取了一段直播对话，存在让观众误以为测试用的是原型车而非量产车之嫌。

（4）5月13日：阿维塔起诉，索赔1000万

- 阿维塔认为博主“断章取义、偷换概念”，已构成二次侵权，遂提起民事诉讼。

- 索赔金额创行业纪录，远超一般名誉权纠纷案。

（1）博主的行为是否构成侵权？

✅ 第一次侵权：5月2日视频质疑风阻造假，若无法提供科学依据，可能构成商业诋毁（《反不正当竞争法》第11条）。

✅ 第二次侵权：道歉视频中混淆“量产车”与“原型车”，属于故意误导公众，加重侵权情节。

图片来自阿维塔科技法务部官博

（2）1000万索赔的依据是什么？

- 商誉损失：阿维塔若因该事件影响销量，且有消息称阿维塔正处于筹备港股IPO的关键期。

- 惩罚性赔偿：若法院最终认定博主恶意诋毁，可能会突破一般赔偿标准，支持高额索赔。

（3）博主可能面临哪些后果？

- 民事赔偿：若败诉，需支付巨额赔款（即使法院调整金额，仍可能达数十至百万，参照之前小米诉vidda商业诋毁案赔偿金额为55万）。

- 刑事责任：若事态进一步升级，阿维塔选择报案，则博主可能涉嫌损害商业信誉罪（《刑法》第221条）。

（1）车企反击“黑公关”时代来临

- 阿维塔并非孤例，此前蔚来、小米等车企也曾起诉自媒体。

- 很多车企甚至接连推出“举报黑公关最高奖数百万”政策，鼓励打击不实信息。

图片来自网络

（2）自媒体测评的“法律红线”

- 合理质疑：基于客观数据的批评受法律保护。

- 越界诋毁：若无法举证，可能面临天价索赔。

（3）消费者如何辨别真假测评？

✅ 看数据来源：是否有权威机构背书？

✅ 对比多方观点：避免被单一博主带节奏。

✅ 警惕情绪化标题：如“惊天黑幕”“车企慌了”等。

这场千万索赔案，不仅是阿维塔与一个博主的较量，更是车企对网络谣言的正式宣战！

来源：熹餐