摘要：随着新四化的到来，智能网联汽车赛道愈加激烈。作为中国第一个累计达到百万辆生产和交付的造车新势力，理想汽车始终坚持以硬核的安全实力为车主保驾护航。特别值得一提的是，理想汽车全系车型均通过中保研测试认证，并获得最高评价等级。

随着新四化的到来，智能网联汽车赛道愈加激烈。作为中国第一个累计达到百万辆生产和交付的造车新势力，理想汽车始终坚持以硬核的安全实力为车主保驾护航。特别值得一提的是，理想汽车全系车型均通过中保研测试认证，并获得最高评价等级。

事实上，在理想汽车车辆性能和功能的开发原则中，安全始终是第一优先级。尤其是在主被动安全技术、软硬件功能开发过程中，理想汽车的安全标准大大高于行业标准。据相关数据统计显示，过去的2024年，理想汽车主动安全累计为用户避免潜在事故超过423.9万次，其中包括1230起烈性事故。

覆盖全场景的安全实力

安全智驾技术领先行业标准

在当下汽车行业普遍拥有高水平智驾功能的背景下，理想汽车脱颖而出。作为行业首个将AEB的激活速度拓宽到全速域的车企，理想汽车的AEB融合了激光雷达和BEV大模型，能力覆盖了我们日常行车过程中的更多极限场景，对于车内家人和其它交通参与者的安全，有了更可靠的保护。

值得注意的是，拥有行业首个全自动紧急转向AES，理想汽车的紧急避险，可以直接从刹停升级到“边减速边转向”的横向躲避，这是极高速（如135km/h以上）无法刹停场景下的唯一解决方案。据悉，这项功能未来还将覆盖更多的极限场景，比如近距离加塞场景、鬼探头的两轮车、通用障碍物等更多实际用车过程。

理想汽车AEB同时具备更强大的碰撞预警与紧急制动功能，面对行人和静止车，在时速110/120公里实现刹停，在三轮车场景下时速110公里实现刹停（AD Max 3.0的刹停场景），更全面地保障了司乘人员的安全。

之所以拥有如此全面的安全实力，是因为理想汽车长期以来对于智驾安全功能的深入研发。据了解，理想汽车在基于近百万用户反馈的真实安全隐患案例出发，从危害性和发生频次两个维度积累行业首个高频高危驾驶风险场景库，远远超越了行业的安全标准。

具体来看，AEB测试项目涵盖典型中国道路场景：快递车、外卖车、老头乐等横穿、逆行等场景，理想汽车不仅满足法律法规要求进行AEB功能开发，更基于理想汽车用户群的实际用车场景和需求为用户带来真实价值。目前，国内行业公开开发的测试场景，总数在50个，理想汽车全场景碰撞测试的企业标准，所包含的场景总数超过了90项，超过行业标准将近一倍。

后主动安全能力不容小觑

为用户提供更全面安心的守护

在后主动安全能力方面，后向主动紧急制动R-AEB可有效减少倒车过程中的碰撞风险。在倒车过程中，车辆会检测到与后方行车、骑车人及车辆等静止目标存在的碰撞风险，必要时帮你主动刹车减免事故。

不仅如此，AD Max还具备了后向误加速抑制R-MAI，减免倒车误操作的事故伤害。在倒车场景中，驾驶员误踩加速踏板（100%油门），面对行人、骑行人、车辆有碰撞风险时，自动抑制油门加速响应，发出危险告警提示，语音播报请松开加速踏板，减免碰撞事故，为用户提供更全面的安全守护。

小结：

2024年理想汽车年销量累计突破50万辆，也是第一个年销量突破50万辆的中国豪华汽车品牌。快速增长的销量背后，不仅仅是越来越多用户对家庭出行需求的增加，更是理想汽车在智能安全方面的一份满意答卷。

而理想全栈自研的AEB、AES等主动安全技术，不仅保护了家人、更为每一位交通参与者提供了安全守护。这也是理想汽车一直在追求的关于“家”的责任感，更是理想智驾值得被看好的原因所在。

来源：AutoBreakingNews