摘要：暴雨中的高架桥上，我第3次拒绝女儿“想坐第三排”的请求，但是自从试驾了领克900后，这台车竟让全家人患上“选座困难症”。

暴雨中的高架桥上，我第3次拒绝女儿“想坐第三排”的请求，但是自从试驾了领克900后，这台车竟让全家人患上“选座困难症”。

4岁儿子沉迷二排旋转座椅的“太空舱模式”，妻子霸占带按摩功能的云感座椅，连最挑剔的丈母娘都感叹：“第三排比我家沙发还宽敞”。

领克900于2025年4月28日正式上市，共推出4款配置车型，市场指导价为30.99万-41.69万元，限时售价为28.99万-39.69万元。

• 2025款1.5T Halo：指导价30.99万，限时售价28.99万。

• 2025款1.5T Ultra：指导价33.69万，限时售价31.69万。

• 2025款2.0T Ultra：指导价36.69万，限时售价34.69万。

• 2025款2.0T探索版：指导价41.69万，限时售价39.69万。

对于三代同堂家庭来说，领克900的出现无疑是大家庭的优先选择项：

初见领克900的压迫感，在拉开车门瞬间烟消云散。1293mm的车内高度，让1米85的我无需蜷缩进出，三排乘客也能优雅翘起二郎腿。

设计师在6.16㎡空间里施展的魔法令人惊叹：

- 双180°电动旋转座椅转向后，1.7米间距秒变移动茶室，上周朋友直接在车上支起麻将桌

- 天地门地台承重300kg，周末露营时秒变观景台，儿子趴着看星空不愿下车

- 7处隐藏储物格，丈母娘的保温杯、孩子的乐高颗粒各得其所

实测第三排膝部空间达38cm，超越多数MPV的表现。88.2%得房率的秘密，藏在SPA Evo架构的“空间折叠术”里，既保证62L前备箱容量，又在C柱暗藏15cm伸缩余量。

踩下电门的瞬间，4.3秒破百的推背感与哈曼卡顿音响的声浪同步袭来。搭载EM-P超级电混的领克900，用280km纯电续航治愈里程焦虑：

- 工作日纯电通勤，每公里成本仅0.1元

- 清明自驾实测：满能状态从上海到武夷山无需补能

- CCD阻尼系统+闭式空悬，过减速带时咖啡杯纹丝不动

最惊喜的是“舒适不晕车”高科技，载着晕车体质的岳父连跑三圈山道，老人竟在按摩座椅上酣然入睡。

经历那次严格测试才懂何为“三排平权安全”：央视镜头下，双百时速连环碰撞中，第三排假人伤害值比某些车型前排还低20%。

秘密藏在：

- ABCD柱全覆盖潜艇级热成型钢

- 电池包承受20吨挤压不变形

- 18项智能安全功能7×24小时护航

上周暴雨夜归，千里浩瀚系统在能见度不足50米时自动刹停，避免追尾外卖电动车。HPA记忆泊车更治好了我的"地库恐惧症"——那个要揉三把的极限车位，现在一键搞定。

当双8295芯片驱动的30英寸巨幕升起，全家开启“抢屏大战”：

- 孩子看恐龙纪录片，4D头枕音响带来环绕嘶吼

- 妻子开视频会议，主动降噪确保通话清晰

- 我偷偷切换运动模式，地表最强车机跑分超百万

最绝的是“露营模式”：座椅全平变1.8米大床，31扬声器播放白噪音，空调持续运转8小时仅耗电3%。

夕阳将领克900的剪影拉长，车尾晾着孩子的画板，天地门上摆着功夫茶具。

这台28.99万起的六座神器，正重新定义中国家庭的出行美学。它不再是从A到B的工具，而是让每个家人都能找到幸福坐标的移动城堡。

所谓豪华，不过是让最爱的人都有属于自己的完美角落。

来源：听涛哥说事儿