摘要：2025款光阳赛艇CT250上市了，相比老款的19980元来说加量不加价。在250大平踏板领域，CT250算是元老级的存在了，此外还有赛科龙RT3C和钱江鸿250可选。

2025款光阳赛艇CT250上市了，相比老款的19980元来说加量不加价。在250大平踏板领域，CT250算是元老级的存在了，此外还有赛科龙RT3C和钱江鸿250可选。

新款发动机依旧是我们熟悉的成熟平台，经过调校优化，动力更平顺、油耗更经济、耐用度更高。在6500rpm时触达22N.m最大扭矩，在7500rpm时达到16kW最大功率，极速能跑到114km/h。新款还有ABS+TCS双重保障，防湿滑，不打滑。

CT250的双层环抱式车架很稳，不要听信什么平踏板结构不安全的，没有这种说法，拦腰斩断的平踏板你见过几辆。新款的尾部造型比较有肌肉感，搭配贯穿式LED灯带，犀利的造型是一大亮点。作为平踏，CT250的载物能力非常突出，除了宽敞的平踏空间以外，还有可放一顶全盔的大容量座桶和隐藏式挂钩。

细节方面，CT250还配置了无钥匙启动系统、加厚防滑座垫、加高风挡等，仪表依旧采用双筒式仪表盘液晶显示器。新款目前有黑白蓝银可选，值得一提的是，银色版画的轮毂是蓝色的，看起来比较年轻化。座垫腰靠的幅度也比较大，长途摩旅的舒适性还不错。

作为一款250踏板，CT250能给到150后宽胎，在用料方面还是很扎实的，很多350踏板也才配备150后宽胎。CT250前减震类型为潜望式，搭配五段可调式后减震，骑乘的舒适度有典型的大踏板味道，毕竟它的轴距来到了1508mm，比很多短小精悍的250踏板要稳得多、舒服得多。

新款CT250的780mm座高有着很好的向上向下兼容性；145mm的最小离地间隙虽然不高，但是足以应付大部分场景的路况；单碟三活塞卡钳的前刹和单碟双活塞卡钳的后刹能提供足够有力的制动性能；前置行车记录仪也是非常可观的加分项，要是有胎压监测就更好了！

最后就是价格了，虽然19980元的CT250相比其他250踏板来说还是有点贵，但在光阳摩托中大型踏板序列，CT250的价格是最低的，2023款CT250都要24999元，新款的性价比自然不言而喻。

来源：摩托视角一点号